Вагоны метрополитена Еж3/Ем508Т



Материал из Энциклопедия нашего транспорта
Версия от 23:56, 7 мая 2010; Anakin (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Вагон метрополитена |Название модели = Еж3/Ем508Т |Фото вагона = Вагон типа Еж.jpg |Заводы-изго…»)
(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к навигации Перейти к поиску

Еж3/Ем508Т


Заводы-изготовители
Метровагонмаш — Еж3
Вагонмаш — Ем508Т
Заводское обозначение
81-710, 81-508Т
Годы выпуска
19731979
Годы пассажирской эксплуатации
1973—настоящее время
Ширина колеи
1524 мм
Номинальное напряжение
750 В DC
Подача электроэнергии
боковой контактный рельс,
нижний токосъём
Тара
31,7 т
Длина
19166 мм
Ширина
2700 мм
Высота
3695 мм
Количество дверей
2x4
Ширина дверного проёма
1380 мм
Конструкционная скорость
90 км/ч
Ускорение
1,2 м/с²
Замедление
1,1 м/с²
Мощность двигателей
4x72 кВт
Типы тормозов
электродинамический
Диаметр колеса
780 мм
Вместимость
264 чел. (при плотности 10 чел./м²)
Количество мест для сидения
42
Срок службы
35 лет
Эксплуатирующие города
Москва
Санкт-Петербург

Вагоны метрополитена типа Еж3 были созданы на базе вагонов типа Еж с использованием наработок по вагонам Ечс.

Основные отличия:

  • новое электрооборудование;
  • наличие АЛС-АРС;
  • изменённый пульт машиниста.

Серийно изготавливались на заводе «Метровагонмаш» с 1973 по 1977 год. На заводе «Вагонмаш» выпускалась модификация Ем508Т с 1973 по 1979 год.

Шаблон:Заготовка-метро