Вагоны метрополитена Еж3/Ем508Т
Версия от 23:56, 7 мая 2010; Anakin (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Вагон метрополитена |Название модели = Еж3/Ем508Т |Фото вагона = Вагон типа Еж.jpg |Заводы-изго…»)
Еж3/Ем508Т
- Заводы-изготовители
- Метровагонмаш — Еж3
Вагонмаш — Ем508Т - Заводское обозначение
- 81-710, 81-508Т
- Годы выпуска
- 1973—1979
- Годы пассажирской эксплуатации
- 1973—настоящее время
- Ширина колеи
- 1524 мм
- Номинальное напряжение
- 750 В DC
- Подача электроэнергии
- боковой контактный рельс,
нижний токосъём - Тара
- 31,7 т
- Длина
- 19166 мм
- Ширина
- 2700 мм
- Высота
- 3695 мм
- Количество дверей
- 2x4
- Ширина дверного проёма
- 1380 мм
- Конструкционная скорость
- 90 км/ч
- Ускорение
- 1,2 м/с²
- Замедление
- 1,1 м/с²
- Мощность двигателей
- 4x72 кВт
- Типы тормозов
- электродинамический
- Диаметр колеса
- 780 мм
- Вместимость
- 264 чел. (при плотности 10 чел./м²)
- Количество мест для сидения
- 42
- Срок службы
- 35 лет
- Эксплуатирующие города
- Москва
Санкт-Петербург
Вагоны метрополитена типа Еж3 были созданы на базе вагонов типа Еж с использованием наработок по вагонам Ечс.
Основные отличия:
- новое электрооборудование;
- наличие АЛС-АРС;
- изменённый пульт машиниста.
Серийно изготавливались на заводе «Метровагонмаш» с 1973 по 1977 год. На заводе «Вагонмаш» выпускалась модификация Ем508Т с 1973 по 1979 год.