Бульвар Рокоссовского (станция метро, Москва): различия между версиями
Anakin (обсуждение | вклад) |
Vandoz (обсуждение | вклад) |
||
(не показано 11 промежуточных версий 4 участников) | |||
Строка 17: | Строка 17: | ||
|Пикет = [[Пикет|ПК]] 115+98 | |Пикет = [[Пикет|ПК]] 115+98 | ||
|Операторы связи = {{Операторы связи|Билайн|МТС|МегаФон}} | |Операторы связи = {{Операторы связи|Билайн|МТС|МегаФон}} | ||
}} | |Транспорт = | ||
{{Виды транспорта | |||
|МЦК = о. п. [[Бульвар Рокоссовского (остановочный пункт)|Бульвар Рокоссовского]] | |||
}}}} | |||
{{Схема Сокольнической линии}} | {{Схема Сокольнической линии}} | ||
Строка 35: | Строка 38: | ||
[[Колонная станция мелкого заложения|Колонная трёхпролётная мелкого заложения]]. | [[Колонная станция мелкого заложения|Колонная трёхпролётная мелкого заложения]]. | ||
Построена по типовому, модернизированному проекту из сборных унифицированных железобетонных конструкций — так называемая «новая сороконожка». | Построена по типовому, модернизированному проекту из сборных унифицированных железобетонных конструкций — так называемая «новая сороконожка». В отличие от типовой конструкции, стены были сооружены по методу [[Стена в грунте|«стена в грунте»]]. | ||
Высота перекрытия в боковых пролётах 4 м, в пролёте центрального зала 4,3 м. Расстояние между осями путей 12,9 м, ширина платформы 10 м, расстояние между осями рядов колонн 5,9 м. Шаг колонн 6 м, ширина колонны 600 мм. Всего на станции 26 пар колонн. | |||
== Название == | == Название == | ||
Строка 52: | Строка 53: | ||
== Выход в город == | == Выход в город == | ||
* На Открытое шоссе, Ивантеевскую улицу и 7-й проезд Подбельского. | * На Открытое шоссе, Ивантеевскую улицу и 7-й проезд Подбельского. | ||
* К железнодорожному остановочному пункту [[Бульвар Рокоссовского (остановочный пункт)|Бульвар Рокоссовского]]: | |||
{| | |||
| [[Файл:Вид транспорта МЦК.png|35px]] | |||
| городские поезда [[Московское центральное кольцо|Московского центрального кольца]]. | |||
|} | |||
* К остановочным пунктам наземного транспорта. | * К остановочным пунктам наземного транспорта. | ||
Строка 59: | Строка 67: | ||
{| | {| | ||
| [[Файл:Москва Бульвар Рокоссовского Путевое развитие.png|450px|thumb|left|Схема путевого развития]] | | [[Файл:Москва Бульвар Рокоссовского Путевое развитие.png|450px|thumb|left|Схема путевого развития]] | ||
|} | |} | ||
Строка 85: | Строка 87: | ||
== Ссылки == | == Ссылки == | ||
* [http://go.2gis.com/zao9 Станция «Бульвар Рокоссовского» на карте 2ГИС] | * [http://go.2gis.com/zao9 Станция «Бульвар Рокоссовского» на карте 2ГИС] | ||
[[Категория:Сокольническая линия]] | [[Категория:Сокольническая линия]] | ||
[[Категория:Станции Московского метрополитена]] | [[Категория:Станции Московского метрополитена]] | ||
[[Категория:Колонные станции мелкого заложения]] | [[Категория:Колонные станции мелкого заложения]] | ||
[[Категория:Колонные станции мелкого заложения Московского метрополитена]] | |||
[[Категория:Станции с путевым развитием]] | [[Категория:Станции с путевым развитием]] | ||
[[Категория:Станции Московского метрополитена с путевым развитием]] |
Версия 13:19, 25 декабря 2016
Бульвар Рокоссовского
- Дата открытия
- 1 августа 1990 года
- Прежние названия
- Улица Подбельского
- Классификация
- конечная
- Заложение
- мелкое (8 м)
- Тип станции
- колонная трёхпролётная
- Количество платформ
- 1
- Тип платформ(ы)
- островная
- Форма платформ(ы)
- прямая
- Код станции
- 001
- Пикет
- ПК 115+98
- Операторы связи
-
- Транспорт
о. п. Бульвар Рокоссовского
Сокольническая линия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
«Бульвар Рокоссовского» — конечная станция Сокольнической линии Московского метрополитена.
Открыта 1 августа 1990 года в составе участка «Преображенская площадь» — «Бульвар Рокоссовского». Расположена на ПК 115+98.
Разработчики проекта
Архитекторы
Н. А. Алёшина, Н. К. Самойлова.
Инженеры-конструкторы
А. Кривенко, Н. Левина, Т. А. Жарова.
Конструкция
Колонная трёхпролётная мелкого заложения.
Построена по типовому, модернизированному проекту из сборных унифицированных железобетонных конструкций — так называемая «новая сороконожка». В отличие от типовой конструкции, стены были сооружены по методу «стена в грунте».
Высота перекрытия в боковых пролётах 4 м, в пролёте центрального зала 4,3 м. Расстояние между осями путей 12,9 м, ширина платформы 10 м, расстояние между осями рядов колонн 5,9 м. Шаг колонн 6 м, ширина колонны 600 мм. Всего на станции 26 пар колонн.
Название
Названа по одноимённому бульвару.
Прежнее название
«Улица Подбельского» (до 8 июля 2014 года).
Проекты переименования
«Северо-Восточная» (1991), «Ивантеевская» (1992).
Выход в город
- На Открытое шоссе, Ивантеевскую улицу и 7-й проезд Подбельского.
- К железнодорожному остановочному пункту Бульвар Рокоссовского:
городские поезда Московского центрального кольца. |
- К остановочным пунктам наземного транспорта.
Путевое развитие
Станция с путевым развитием — 8 стрелочных переводов, пошёрстный съезд, перекрёстный съезд, 2 станционных пути для оборота и отстоя подвижного состава и 2 пути для отстоя подвижного состава. В оборотных тупиках расположен пункт технического осмотра.
Художественное оформление
Путевые стены и потолок над путями облицованы металлическим профилем тёмного цвета, а потолок над распределительным залом — профилем белого цвета. Колонны облицованы белым мрамором. На путевых стенах анодированным под золото алюминием выполнен геометрический орнамент.
Точно такое же оформление у обоих наземных вестибюлей: металлический профиль золотистого цвета и геометрические фигуры (в одном — окружности, в другом — углы).