Бульвар Адмирала Ушакова (станция метро, Москва): различия между версиями
Anakin (обсуждение | вклад) |
Anakin (обсуждение | вклад) |
||
Строка 49: | Строка 49: | ||
| [[Файл:Москва Бульвар Адмирала Ушакова Путевое развитие.jpg|450px|thumb|left|Схема путевого развития]] | | [[Файл:Москва Бульвар Адмирала Ушакова Путевое развитие.jpg|450px|thumb|left|Схема путевого развития]] | ||
|} | |} | ||
{{Смотри также|:Файл:Москва Бульвар Адмирала Ушакова ТРА.pdf{{!}}Техническо-распорядительный акт станции}} | {{Смотри также|:Файл:Москва Бульвар Адмирала Ушакова ТРА.pdf{{!}}Техническо-распорядительный акт станции}} | ||
Версия 22:32, 12 апреля 2014
Бульвар Адмирала Ушакова
- Дата открытия
- 27 декабря 2003 года
- Классификация
- зонная
- Заложение
- эстакадная (9,6 м)
- Тип станции
- открытая
- Количество платформ
- 1
- Тип платформ(ы)
- островная
- Форма платформ(ы)
- прямая
- Длина платформ(ы)
- 90 м
- Ширина платформ(ы)
- 7 м
- Код станции
- 193
- Пикет
- ПК 40+97
- Операторы связи
-
Бутовская линия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
«Бульвар Адмирала Ушакова» — зонная станция Бутовской линии Московского метрополитена.
Открыта 27 декабря 2003 года в составе участка «Улица Старокачаловская» — «Бунинская аллея». Расположена на ПК 40+97.
Разработчики проекта
Архитектор
Л. Л. Борзенков.
Конструкция
Эстакадная открытая с островной платформой.
Название
Названа по одноимённому бульвару в честь адмирала русского флота Фёдора Фёдоровича Ушакова (1745—1817).
Проектное название
«Поляны».
Выход в город
- На бульвар Адмирала Ушакова, улицы Венёвскую, Адмирала Лазарева и Южнобутовскую.
- К остановочным пунктам наземного транспорта.
Путевое развитие
Станция с путевым развитием — 3 стрелочных перевода и 1 станционный путь для оборота и отстоя подвижного состава.
См. также: Техническо-распорядительный акт станции.
Художественное оформление
Цветовая гамма станции выдержана в холодных тонах: сине-зелёный цвет несущих металлических элементов конструкции сочетается со светло-голубым цветом стен наземных сооружений и верхнего пояса эстакады, выполненного из звукопоглощающих панелей.
Фасады вестибюля, аварийного выхода и электроподстанции облицованы фиброцементными панелями со вставками из термообработанного и полированного гранита «возрождение». Нижнюю часть стен подчёркивает цоколь из полированного габбро. Стены в интерьере вестибюля также выполнены из термообработанного гранита. Подшивные потолки вестибюля и эскалаторной галереи сделаны из алюминиевого профиля. Полы платформы, вестибюля, а также входная площадка перед ним выложены плитами из различных пород гранита.