Братиславская (станция метро, Москва)
Братиславская
- Дата открытия
- 25 декабря 1996 года
- Классификация
- промежуточная
- Заложение
- мелкое (8 м)
- Тип станции
- колонная двухпролётная
- Количество платформ
- 1
- Тип платформ(ы)
- островная
- Форма платформ(ы)
- прямая
- Код станции
- 158
- Пикет
- ПК 0170+26,5
- Операторы связи
-
Люблинско-Дмитровская линия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
«Братиславская» — промежуточная станция Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена.
Открыта 25 декабря 1996 года в составе участка «Волжская» — «Марьино». Расположена на ПК 0170+26,5.
Разработчики проекта
Архитекторы
А. Ю. Орлов, А. В. Некрасов.
Инженер-конструктор
Е. Алимова.
Конструкция
Колонная двухпролётная мелкого заложения.
Построена по специальному проекту.
Перекрытие выполнено монолитным двухсводчатым, опирающимся на ряд колонн. Центральная и торцевые части платформы перекрыты одним пролётом из унифицированных балок.
Название
Названа в честь города Братиславы — столицы Словакии.
Проектное название
«Краснодонская».
Выход в город
- Через восточный вестибюль по лестницам на Братиславскую улицу.
- Через западный вестибюль по лестницам на улицу Перерва и Мячковский бульвар.
- К остановочным пунктам наземного транспорта.
Путевое развитие
Станция без путевого развития.
Художественное оформление
Станция имеет оригинальное архитектурно-планировочное решение. Вестибюль и часть платформы собраны из плоского монолита, по центру платформы расположены колонны, справа и слева от них — кессонированные своды, соединённые плоской конструкцией. На торцах сводов помещены лепные медальоны с изображением Братиславского замка, крепости Девин, здания Мэрии Москвы и храма Христа Спасителя.
Путевые стены станции покрыты серо-голубым волнистым мрамором (цокольная часть — чёрным гранитом). Пол выложен светлым и тёмным гранитом. Освещение выполнено световодами, размещёнными в двустворчатых чашах, связанных с плоским перекрытием. Станция оформлена несколькими панно в честь российско-словацкой дружбы (автор А. Н. Бурганов).