Боровицкая (станция метро, Москва): различия между версиями
Anakin (обсуждение | вклад) |
Anakin (обсуждение | вклад) |
||
(не показано 7 промежуточных версий 3 участников) | |||
Строка 36: | Строка 36: | ||
== Конструкция == | == Конструкция == | ||
[[Пилонная станция глубокого заложения|Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения]]. | [[Пилонная станция глубокого заложения|Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения]]. | ||
Построена по типовому, модернизированному проекту из сборной чугунной обделки, так называемая «пилонная новая» станция. | |||
Длина пилона минимальна — 2 кольца чугунной обделки. Диаметр боковых тоннелей 8,5 м, центрального тоннеля 9,5 м. | |||
Оси тоннелей сближены, поперечный размер пилонов на уровне осей тоннелей минимален. | |||
== Название == | == Название == | ||
Строка 44: | Строка 50: | ||
== Пересадки == | == Пересадки == | ||
{| | {| | ||
| [[Файл:Москва СЛ Значок линии.png|30px|Станция «Библиотека имени Ленина» Сокольнической линии]] | | [[Файл:Москва СЛ Значок линии.png|30px|Станция «Библиотека имени Ленина» Сокольнической линии]] | ||
| [[Библиотека имени Ленина (станция метро, Москва)|«Библиотека имени Ленина»]] ([[Сокольническая линия]]) | | [[Библиотека имени Ленина (станция метро, Москва)|«Библиотека имени Ленина»]] ([[Сокольническая линия]]) | ||
Строка 83: | Строка 89: | ||
<gallery> | <gallery> | ||
Файл:Москва Боровицкая 1.jpg | Файл:Москва Боровицкая 1.jpg | ||
Файл:Москва Боровицкая 2.jpg | Файл:Москва Боровицкая 2.jpg | ||
Файл:Москва Боровицкая 3.jpg | Файл:Москва Боровицкая 3.jpg | ||
Файл:Москва Боровицкая 4.jpg | Файл:Москва Боровицкая 4.jpg | ||
Файл:Москва Боровицкая 5.jpg | |||
Файл:Москва Боровицкая 6.jpg | |||
Файл:Москва Боровицкая 7.jpg | |||
Файл:Москва Боровицкая 8.jpg | |||
Файл:Москва Боровицкая 9.jpg | Файл:Москва Боровицкая 9.jpg | ||
Файл:Москва Боровицкая 10.jpg | Файл:Москва Боровицкая 10.jpg | ||
Файл:Москва Боровицкая | Файл:Москва Боровицкая 11.jpg | ||
Файл:Москва Боровицкая | Файл:Москва Боровицкая 12.jpg | ||
Файл:Москва Боровицкая 13.jpg | |||
Файл:Москва Боровицкая 14.jpg | |||
Файл:Москва Боровицкая 15.jpg | |||
Файл:Москва Боровицкая 16.jpg | |||
</gallery> | </gallery> | ||
Строка 134: | Строка 140: | ||
== Ссылки == | == Ссылки == | ||
* [http://go.2gis.com/irym Станция «Боровицкая» на карте 2ГИС] | |||
* [http://go.2gis. | |||
[[Категория:Серпуховско-Тимирязевская линия]] | [[Категория:Серпуховско-Тимирязевская линия]] | ||
[[Категория:Станции Московского метрополитена]] | [[Категория:Станции Московского метрополитена]] | ||
[[Категория:Пилонные станции глубокого заложения]] | [[Категория:Пилонные станции глубокого заложения]] | ||
[[Категория:Пилонные станции глубокого заложения Московского метрополитена]] | |||
[[Категория:Станции с путевым развитием]] | [[Категория:Станции с путевым развитием]] | ||
[[Категория:Станции Московского метрополитена с путевым развитием]] |
Версия 22:12, 18 июня 2016
Боровицкая
Серпуховско-Тимирязевская линия
- Дата открытия
- 23 января 1986 года
- Классификация
- пересадочная
- Заложение
- глубокое (46,5 м)
- Тип станции
- пилонная трёхсводчатая
- Количество платформ
- 1
- Тип платформ(ы)
- островная
- Форма платформ(ы)
- прямая
- Код станции
- 140
- Пикет
- ПК 20+20
- Операторы связи
-
Серпуховско-Тимирязевская линия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
«Боровицкая» — пересадочная станция Серпуховско-Тимирязевской линии Московского метрополитена.
Открыта 23 января 1986 года в составе участка «Серпуховская» — «Боровицкая». Расположена на ПК 20+20.
Разработчики проекта
Архитекторы
Л. Н. Попов, В. С. Волович.
Архитекторы вестибюля
Л. Н. Попов, В. С. Волович, Г. С. Мун.
Инженер-конструктор
Е. С. Барский.
Конструкция
Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения.
Построена по типовому, модернизированному проекту из сборной чугунной обделки, так называемая «пилонная новая» станция.
Длина пилона минимальна — 2 кольца чугунной обделки. Диаметр боковых тоннелей 8,5 м, центрального тоннеля 9,5 м.
Оси тоннелей сближены, поперечный размер пилонов на уровне осей тоннелей минимален.
Название
Названа по одноимённой башне Московского Кремля.
Проектное название
«Библиотека имени Ленина».
Пересадки
«Библиотека имени Ленина» (Сокольническая линия) | |
«Арбатская» (Арбатско-Покровская линия) | |
«Александровский сад» (Филёвская линия) |
Прямого перехода на станцию «Александровский сад» Филёвской линии нет, он производится через станцию «Арбатская» Арбатско-Покровской линии.
Из северного торца центрального зала по эскалатору и лестницам можно попасть на станцию «Арбатская» Арбатско-Покровской линии.
По лестницам в средней части станции и далее по эскалатору можно перейти на станцию «Библиотека имени Ленина» Сокольнической линии или подняться по лестнице в её реконструированный наземный вестибюль на Моховой улице, рядом со старым зданием Российской государственной библиотеки.
Выход в город
- На Моховую улицу и Боровицкую площадь.
- К остановочным пунктам наземного транспорта.
Путевое развитие
Станция с путевым развитием — 2 стрелочных перевода и пошёрстный съезд.
Художественное оформление
В оформлении станции использован белый и коричневый мрамор, а также декорированный красный кирпич. Белые своды и красно-белые пилоны в форме арок подчеркивают связь этой станции метро с Московским Кремлём. В южном торце центрального зала установлено панно, посвящённое дружбе народов Советского Союза (художник И. В. Николаев).
Две пары лестниц в средней части станции и эскалатор ведут в нижний ярус вестибюля, украшенный мозаичным портретом В. И. Ленина.
Интересные факты
По слухам, во время строительства станции рабочие на глубине 5 м обнаружили дом XIX века. Для чего он был предназначен, зачем и, главное, как он был построен под землёй — осталось загадкой. Самым удивительным было то, что обстановка в доме была нетронутой. В нём решили устроить музей. Но дом негативно сказался на здоровье строителей: все они, находясь около него, чувствовали недомогание. В итоге постройку разобрали и увезли за окраины Москвы.