Бибирево (станция метро, Москва): различия между версиями
Anakin (обсуждение | вклад) |
Anakin (обсуждение | вклад) |
||
(не показано 5 промежуточных версий 3 участников) | |||
Строка 37: | Строка 37: | ||
[[Колонная станция мелкого заложения|Колонная трёхпролётная мелкого заложения]]. | [[Колонная станция мелкого заложения|Колонная трёхпролётная мелкого заложения]]. | ||
Построена по типовому, модернизированному проекту из сборных унифицированных железобетонных конструкций — так называемая «новая сороконожка». В отличие от типовой конструкции перекрытие выполнено из укрупнённых монолитных фигурных элементов, каждый перекрывает все три пролёта от стены до стены. Высота перекрытия увеличена. | |||
Расстояние между осями путей 12,9 м, ширина платформы 10 м, расстояние между осями рядов колонн 5,9 м. Шаг колонн 6 м, ширина колонны 600 мм. Всего на станции 26 пар колонн. | |||
== Название == | == Название == | ||
Строка 71: | Строка 71: | ||
== Ссылки == | == Ссылки == | ||
* [http://go.2gis.com/yec1 Станция «Бибирево» на карте 2ГИС] | * [http://go.2gis.com/yec1 Станция «Бибирево» на карте 2ГИС] | ||
[[Категория:Серпуховско-Тимирязевская линия]] | [[Категория:Серпуховско-Тимирязевская линия]] | ||
[[Категория:Станции Московского метрополитена]] | [[Категория:Станции Московского метрополитена]] | ||
[[Категория:Колонные станции мелкого заложения]] | [[Категория:Колонные станции мелкого заложения]] | ||
[[Категория:Колонные станции мелкого заложения Московского метрополитена]] | |||
[[Категория:Станции без путевого развития]] | [[Категория:Станции без путевого развития]] | ||
[[Категория:Станции Московского метрополитена без путевого развития]] |
Версия 22:12, 18 июня 2016
Бибирево
Серпуховско-Тимирязевская линия
- Дата открытия
- 31 декабря 1992 года
- Классификация
- промежуточная
- Заложение
- мелкое (9,5 м)
- Тип станции
- колонная трёхпролётная
- Количество платформ
- 1
- Тип платформ(ы)
- островная
- Форма платформ(ы)
- прямая
- Код станции
- 130
- Пикет
- ПК 0150+73
- Операторы связи
-
Серпуховско-Тимирязевская линия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
«Бибирево» — промежуточная станция Серпуховско-Тимирязевской линии Московского метрополитена.
Открыта 31 декабря 1992 года в составе участка «Отрадное» — «Бибирево». Расположена на ПК 0150+73.
Разработчики проекта
Архитекторы
Л. Л. Борзенков, А. Л. Вигдоров, В. А. Черёмин.
Художники
А. М. Ладур, Д. А. Ладур.
Инженер-конструктор
Т. Коротеева.
Конструкция
Колонная трёхпролётная мелкого заложения.
Построена по типовому, модернизированному проекту из сборных унифицированных железобетонных конструкций — так называемая «новая сороконожка». В отличие от типовой конструкции перекрытие выполнено из укрупнённых монолитных фигурных элементов, каждый перекрывает все три пролёта от стены до стены. Высота перекрытия увеличена.
Расстояние между осями путей 12,9 м, ширина платформы 10 м, расстояние между осями рядов колонн 5,9 м. Шаг колонн 6 м, ширина колонны 600 мм. Всего на станции 26 пар колонн.
Название
Названа по одноимённому району.
Выход в город
- Через северный вестибюль по лестницам на улицу Костромская.
- Через южный вестибюль по эскалаторам на улицы Плещеева, Пришвина и Бибиревская.
- К остановочным пунктам наземного транспорта.
Путевое развитие
Станция без путевого развития.
Художественное оформление
Путевые стены и колонны облицованы белым и серым мрамором, пол выложен чёрным и красным гранитом.