Балластная призма: различия между версиями



Материал из Энциклопедия нашего транспорта
Перейти к навигации Перейти к поиску
 
Строка 1: Строка 1:
'''Балластная призма''' — элемент [[Верхнее строение пути|верхнего строения пути]] из балласта, укладываемого на земляное полотно для стабилизации [[Рельсо-шпальная решётка|рельсо-шпальной решётки]] при воздействии динамических нагрузок от [[Подвижной состав|подвижного состава]].
+
'''Балластная призма''' элемент [[Верхнее строение пути|верхнего строения пути]] из балласта, укладываемого на земляное полотно для стабилизации [[Рельсо-шпальная решётка|рельсо-шпальной решётки]] при воздействии динамических нагрузок от [[Подвижной состав|подвижного состава]].
  
 
Балластная призма может состоять из одного, двух и трёх слоёв балласта.
 
Балластная призма может состоять из одного, двух и трёх слоёв балласта.
Строка 5: Строка 5:
 
Однослойная призма сооружается из песка, галечно-гравийно-песчаной смеси или из асбестового балласта.
 
Однослойная призма сооружается из песка, галечно-гравийно-песчаной смеси или из асбестового балласта.
  
У двухслойной балластной призмы нижняя часть представляет собой песчаную или песчано-гравийную подушку, а верхняя — щебёночный балласт.
+
У двухслойной балластной призмы нижняя часть представляет собой песчаную или песчано-гравийную подушку, а верхняя — щебёночный балласт.
  
 
В трёхслойной призме сверху щебёночного укладывается слой асбестового балласта.
 
В трёхслойной призме сверху щебёночного укладывается слой асбестового балласта.

Текущая версия на 09:52, 25 февраля 2014

Балластная призма — элемент верхнего строения пути из балласта, укладываемого на земляное полотно для стабилизации рельсо-шпальной решётки при воздействии динамических нагрузок от подвижного состава.

Балластная призма может состоять из одного, двух и трёх слоёв балласта.

Однослойная призма сооружается из песка, галечно-гравийно-песчаной смеси или из асбестового балласта.

У двухслойной балластной призмы нижняя часть представляет собой песчаную или песчано-гравийную подушку, а верхняя — щебёночный балласт.

В трёхслойной призме сверху щебёночного укладывается слой асбестового балласта.

Однослойная балластная призма устраивается под станционные пути или пути с малой грузонапряжённостью.

Двухслойная призма сооружается на линиях любой грузонапряжённости, а также при реконструкции железнодорожных путей.

Трёхслойная балластная призма сооружается на линиях с большой грузонапряжённостью.

Источник:

  • «Энциклопедия железнодорожного транспорта», научное издательство «Большая Российская энциклопедия», 1995 год.