Алматинский метрополитен



Материал из Энциклопедия нашего транспорта
Версия от 19:38, 30 ноября 2011; Fndoder (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Заготовка-Метрополитен}} {{Транспортная система |Название = Алматинский метрополитен |Лог...»)
(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к навигации Перейти к поиску
Метрополитен Это незавершённая статья о метрополитене. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её.

Алматинский метрополитен


Тип
метрополитен
Населённые пункты
Алма-Ата
Дата открытия
1 декабря 2011 года[1]
Эксплуатационная длина линий
8,56 км
Количество линий
1
Количество станций
7
Количество депо
1

Алматинский метрополитен — система линий метрополитена в Алма-Ате. Первый метрополитен в Казахстане, шестнадцатый в странах бывшего СССР.

История

1978 год — утверждён генплан города, в котором указана первая трасса метро. 1988 год — начало строительства. 10 февраля 2003 года — президентом Казахстана подписан приказ, согласно которому строительство финансируется республиканским бюджетом. 2007 год — сдан первый готовый объект метрополитена — вентиляционный ствол № 13, который находится на пересечении улиц Фурманова и Маметова. 2008 год — тендер на поставку оборудования и подвижного состава выиграла компания Hyundai.


Оплата проезда

Оплатить проезд можно смарт-жетоном, стоимость одной поездки при этом составляет 80 тенге (примерно 17 рублей[2] по курсу на момент открытия метрополитена). Льготы полностью отсутствуют.

Перспективы развития

  • Продление первой линии
  • Строительство второй линии


Примечания

Ссылки