Алматинский метрополитен: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Fndoder (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Заготовка-Метрополитен}} {{Транспортная система |Название = Алматинский метрополитен |Лог...») |
Fndoder (обсуждение | вклад) м (разметка) |
||
| Строка 31: | Строка 31: | ||
== История == | == История == | ||
[[1978 год]] — утверждён генплан города, в котором указана первая трасса метро. | * [[1978 год]] — утверждён генплан города, в котором указана первая трасса метро. | ||
[[1988 год]] — начало строительства. | * [[1988 год]] — начало строительства. | ||
[[10 февраля]] [[2003 год]]а — президентом Казахстана подписан приказ, согласно которому строительство финансируется республиканским бюджетом. | * [[10 февраля]] [[2003 год]]а — президентом Казахстана подписан приказ, согласно которому строительство финансируется республиканским бюджетом. | ||
[[2007 год]] — сдан первый готовый объект метрополитена — вентиляционный ствол № 13, который находится на пересечении улиц Фурманова и Маметова. | * [[2007 год]] — сдан первый готовый объект метрополитена — вентиляционный ствол № 13, который находится на пересечении улиц Фурманова и Маметова. | ||
[[2008 год]] — тендер на поставку оборудования и подвижного состава выиграла компания Hyundai. | * [[2008 год]] — тендер на поставку оборудования и подвижного состава выиграла компания Hyundai. | ||
Версия 19:41, 30 ноября 2011
|
Это незавершённая статья о метрополитене. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
Алматинский метрополитен
- Тип
- метрополитен
- Населённые пункты
- Алма-Ата
- Дата открытия
- 1 декабря 2011 года[1]
- Эксплуатационная длина линий
- 8,56 км
- Количество линий
- 1
- Количество станций
- 7
- Количество депо
- 1
Алматинский метрополитен — система линий метрополитена в Алма-Ате. Первый метрополитен в Казахстане, шестнадцатый в странах бывшего СССР.
История
- 1978 год — утверждён генплан города, в котором указана первая трасса метро.
- 1988 год — начало строительства.
- 10 февраля 2003 года — президентом Казахстана подписан приказ, согласно которому строительство финансируется республиканским бюджетом.
- 2007 год — сдан первый готовый объект метрополитена — вентиляционный ствол № 13, который находится на пересечении улиц Фурманова и Маметова.
- 2008 год — тендер на поставку оборудования и подвижного состава выиграла компания Hyundai.
Оплата проезда
Оплатить проезд можно смарт-жетоном, стоимость одной поездки при этом составляет 80 тенге (примерно 17 рублей[2] по курсу на момент открытия метрополитена). Льготы полностью отсутствуют.
Перспективы развития
- Продление первой линии
- Строительство второй линии