Автозаводская (станция метро, Нижний Новгород): различия между версиями



Материал из Энциклопедия нашего транспорта
Перейти к навигации Перейти к поиску
(не показаны 42 промежуточные версии этого же участника)
Строка 1: Строка 1:
{{Станция метрополитена
{{Станция метрополитена
|Название станции = Автозаводская
|Название станции = Автозаводская
|Цвет шрифта = white
|Цвет шрифта = {{Цвет|Нижний Новгород|1|Шрифт}}
|Цвет фона = {{Цвет линии|Нижний Новгород|1}}
|Цвет фона = {{Цвет|Нижний Новгород|1|Фон}}
|Название линии = Автозаводская линия
|Название линии = Автозаводская линия
|Ссылка линии = Автозаводская линия (Нижний Новгород)
|Ссылка линии = Автозаводская линия (Нижний Новгород)
|Цвет шрифта2 =
|Цвет фона2 =
|Название линии2 =
|Ссылка линии2 =
|Название метрополитена = Нижегородский метрополитен
|Название метрополитена = Нижегородский метрополитен
|Фото станции = Нижний Новгород Автозаводская 1.jpg
|Фото станции = Нижний Новгород Автозаводская 1.jpg
|Дата открытия = [[8 августа]] [[1987 год]]а
|Дата открытия = [[8 августа]] [[1987 год]]а
|Прежние названия =
|Классификация = [[Классификация станций метрополитена|промежуточная]]
|Классификация = [[Станция метрополитена#Классификация|промежуточная]]
|Заложение = [[Станция мелкого заложения|мелкое]]
|Заложение = [[Станция мелкого заложения|мелкое]]
|Тип станции = [[Колонная станция мелкого заложения|колонная трёхпролётная]]
|Тип станции = [[Колонная станция мелкого заложения|колонная трёхпролётная]]
Строка 19: Строка 14:
|Тип платформ = островная
|Тип платформ = островная
|Форма платформ = прямая
|Форма платформ = прямая
|Код станции =
|Длина платформ = 102 м
|Пикет = [[Пикет|ПК]] 92+?
|Пикет = [[Пикет|ПК]] 92+56
|Операторы связи = {{Операторы связи|Билайн|МегаФон}}
|Операторы связи = {{Операторы связи|Билайн|МегаФон|TELE2}}
|Транспорт =
{{Виды транспорта
|Автобус = 15, 20, 31, 40, 54, 56, 68, 77, 202, 275
|Троллейбус = 2, 11, 12
|Трамвай = 8, 22, 417
|Маршрутное такси = т10, т15, т35, т40, т42, т46, т55, т59, т60, т67, т69, т81, т97, т307
}}
}}
}}
{{Схема Автозаводской линии (Нижний Новгород)}}


'''«Автозаводская»''' — промежуточная [[Станция метрополитена|станция]] [[Автозаводская линия (Нижний Новгород)|Автозаводской линии]] [[Нижегородский метрополитен|Нижегородского метрополитена]].
'''«Автозаводская»''' промежуточная [[Станция метрополитена|станция]] [[Автозаводская линия (Нижний Новгород)|Автозаводской линии]] [[Нижегородский метрополитен|Нижегородского метрополитена]].


Открыта [[8 августа]] [[1987 год]]а в составе участка [[Пролетарская (станция метро, Нижний Новгород)|«Пролетарская»]] — [[Пролетарская (станция метро, Нижний Новгород)|«Комсомольская»]].
Открыта [[8 августа]] [[1987 год]]а в составе участка [[Пролетарская (станция метро, Нижний Новгород)|«Пролетарская»]] [[Комсомольская (станция метро, Нижний Новгород)|«Комсомольская»]].
 
== Разработчики проекта ==
 
=== Архитектор ===
Ю. М. Киреев.
 
=== Художник ===
Д. П. Гусев.


== Конструкция ==
== Конструкция ==
Строка 44: Строка 41:


=== Проектное название ===
=== Проектное название ===
Северная.
«Северная».


По первоначальному проекту «Автозаводскую» планировалось назвать «Северной» по расположенной рядом с ней Северной проходной Горьковского автомобильного завода, а название «Автозаводская» получила бы современная станция [[Комсомольская (станция метро, Нижний Новгород)|«Комсомольская»]]. Однако от этого варианта было решено отказаться, поскольку эта станция является одной из самых ''южных'' в городе. В связи с этим обе станции получили свои сегодняшние названия.
По первоначальному проекту «Автозаводскую» планировалось назвать «Северной» по расположенной рядом с ней Северной проходной Горьковского автомобильного завода, а название «Автозаводская» получила бы современная станция [[Комсомольская (станция метро, Нижний Новгород)|«Комсомольская»]]. Однако от этого варианта было решено отказаться, поскольку эта станция является одной из самых ''южных'' в городе. В связи с этим обе станции получили свои сегодняшние названия.


== Информация для пассажиров ==
== Выход в город ==
 
=== Выход в город ===
* На обе стороны проспекта Ленина.
* На обе стороны проспекта Ленина.
* К Северной проходной Горьковского автомобильного завода.
* К Северной проходной Горьковского автомобильного завода.
* К остановочным пунктам наземного транспорта.
* К остановочным пунктам наземного транспорта.


=== Режим работы ===
== Техническая информация ==
Станция открывается для пассажиров в 5 часов 15 минут утра, закрывается в 0 часов ночи.
Станция без путевого развития.


== Путевое развитие ==
В 2013 году освещение на платформе было заменено на светодиодное.
Станция без путевого развития.


== Художественное оформление ==
== Художественное оформление ==
{{Схема Автозаводской линии (Нижний Новгород)}}
Пол [[Станция метрополитена|станции]] выложен серым гранитом, который пересекают толстые полосы из чёрного мрамора. Колонны квадратные, отделаны серым мрамором. Путевые стены выполнены из желтоватого мрамора, по верхней их части выложены многочисленные панно на тему нижегородского автомобилестроения.


Пол станции выложен серым гранитом, который пересекают толстые полосы из чёрного мрамора. Колонны квадратные, отделаны серым мрамором. Путевые стены выполнены из желтоватого мрамора, по верхней их части выложены многочисленные панно на тему нижегородского автомобилестроения.
Первоначально эти панно предназначались для современной [[Комсомольская (станция метро, Нижний Новгород)|«Комсомольской»]] мрамор для них был подобран специально, чтобы сочетаться с цветом мрамора на её колоннах. Но к моменту принятия описанного выше решения о переименовании центральный зал «Комсомольской» был уже частично отделан, поэтому на новую «Автозаводскую» были перевезены только панно. Этим и объясняется заметное расхождение цветовой гаммы в отделке путевых стен и центрального зала на каждой из этих двух станций.
 
Первоначально эти панно предназначались для современной [[Комсомольская (станция метро, Нижний Новгород)|«Комсомольской»]] — мрамор для них был подобран специально, чтобы сочетаться с цветом мрамора на её колоннах. Но к моменту принятия описанного выше решения о переименовании центральный зал «Комсомольской» был уже частично отделан, поэтому на новую «Автозаводскую» были перевезены только панно. Этим и объясняется заметное расхождение цветовой гаммы в отделке путевых стен и центрального зала на каждой из этих двух станций.


== Фотогалерея ==
== Фотогалерея ==
<gallery>
<gallery perrow="6">
Файл:Нижний Новгород Автозаводская 1.jpg|Платформа
Файл:Нижний Новгород Автозаводская 1.jpg|Платформа
Файл:Нижний Новгород Автозаводская 2.jpg|Торцевая стена
Файл:Нижний Новгород Автозаводская 2.jpg|Торцевая стена
Файл:Нижний Новгород Автозаводская 3.jpg|Панно на путевой стене
Файл:Нижний Новгород Автозаводская 3.jpg|Конец платформы
Файл:Нижний Новгород Автозаводская 4.jpg|Панно на путевой стене
Файл:Нижний Новгород Автозаводская 4.jpg|Светофор Е/
Файл:Нижний Новгород Автозаводская 5.jpg|Панно на путевой стене
Файл:Нижний Новгород Автозаводская 5.jpg|Указатель выхода
Файл:Нижний Новгород Автозаводская 6.jpg|Панно на путевой стене
Файл:Нижний Новгород Автозаводская 6.jpg|Указатель станций
Файл:Нижний Новгород Автозаводская 7.jpg|Панно на путевой стене
Файл:Нижний Новгород Автозаводская 7.jpg|Указатель станций
Файл:Нижний Новгород Автозаводская 8.jpg|Панно на путевой стене
Файл:Нижний Новгород Автозаводская 8.jpg|Вестибюль
Файл:Нижний Новгород Автозаводская 9.jpg|Панно на путевой стене
Файл:Нижний Новгород Автозаводская 9.jpg|Указатель выходов
Файл:Нижний Новгород Автозаводская 10.jpg|Панно на путевой стене
Файл:Нижний Новгород Автозаводская 10.jpg|Павильон
Файл:Нижний Новгород Автозаводская 11.jpg|Панно на путевой стене
Файл:Нижний Новгород Автозаводская 11.jpg|Павильон
Файл:Нижний Новгород Автозаводская 12.jpg|Панно на путевой стене
Файл:Нижний Новгород Автозаводская 13.jpg|Панно на путевой стене
Файл:Нижний Новгород Автозаводская 14.jpg|Панно на путевой стене
Файл:Нижний Новгород Автозаводская 15.jpg|Панно на путевой стене
Файл:Нижний Новгород Автозаводская 16.jpg|Панно на путевой стене
Файл:Нижний Новгород Автозаводская 17.jpg|Панно с эмблемой ГАЗа
Файл:Нижний Новгород Автозаводская 18.jpg|Новогодняя ёлка
Файл:Нижний Новгород Автозаводская 19.jpg|Указатель станций
Файл:Нижний Новгород Автозаводская 20.jpg|Указатель станций
Файл:Нижний Новгород Автозаводская 21.jpg|Указатель выходов
Файл:Нижний Новгород Автозаводская 22.jpg|Указатель выходов
</gallery>
</gallery>
=== Панно на путевых стенах ===
<gallery perrow="5">
Файл:Нижний Новгород Автозаводская Панно 1.jpg
Файл:Нижний Новгород Автозаводская Панно 2.jpg
Файл:Нижний Новгород Автозаводская Панно 3.jpg
Файл:Нижний Новгород Автозаводская Панно 4.jpg
Файл:Нижний Новгород Автозаводская Панно 5.jpg
Файл:Нижний Новгород Автозаводская Панно 6.jpg
Файл:Нижний Новгород Автозаводская Панно 7.jpg
Файл:Нижний Новгород Автозаводская Панно 8.jpg
Файл:Нижний Новгород Автозаводская Панно 9.jpg
Файл:Нижний Новгород Автозаводская Панно 10.jpg
Файл:Нижний Новгород Автозаводская Панно 11.jpg
Файл:Нижний Новгород Автозаводская Панно 12.jpg
Файл:Нижний Новгород Автозаводская Панно 13.jpg
Файл:Нижний Новгород Автозаводская Панно 14.jpg
Файл:Нижний Новгород Автозаводская Панно 15.jpg
</gallery>
== Рендеры ==
<gallery>
Файл:Нижний Новгород Автозаводская Рендер.jpg
</gallery>
== Фотогалерея строительства ==
<gallery>
Файл:Книга Горьковский метрополитен 37.jpg
</gallery>
== Ссылки ==
* [http://metronn.ru/index.php/home/grafik-raboty График работы Нижегородского метрополитена]
* [http://go.2gis.com/5q6ax Станция «Автозаводская» на карте 2ГИС]


[[Категория:Автозаводская линия (Нижний Новгород)]]
[[Категория:Автозаводская линия (Нижний Новгород)]]

Версия 14:06, 4 марта 2015

Автозаводская

Автозаводская линия

Нижегородский метрополитен

Нижний Новгород Автозаводская 1.jpg
Дата открытия
8 августа 1987 года
Классификация
промежуточная
Заложение
мелкое
Тип станции
колонная трёхпролётная
Количество платформ
1
Тип платформ(ы)
островная
Форма платформ(ы)
прямая
Длина платформ(ы)
102 м
Пикет
ПК 92+56
Операторы связи
Билайн
МегаФон
TELE2

Автозаводская линия
Сенная (станция метро, Нижний Новгород)
СХ пустой.png
Сенная (строится)
Площадь свободы (станция метро, Нижний Новгород)
СХ пустой.png
Площадь свободы (строится)
Горьковская (станция метро, Нижний Новгород)
СХ пустой.png
Горьковская
СХ МОСТТОНН В 2.png
СХ П 100000.png
СХ пустой.png
Нижегородский метромост
Нижегородский метромост
Нижегородский метромост
СХ пустой.png
Метромост через р. Ока
СХ МОСТТОНН В 1.png
СХ П 100000.png
СХ пустой.png
Московская (станция метро, Нижний Новгород)
Московская (станция метро, Нижний Новгород)
Московская (станция метро, Нижний Новгород)
Московская (станция метро, Нижний Новгород)
Московская +жд
СХ П 100100.png
СХ СТР Г 10.png
Съезд на Сормовскую линию
Чкаловская (станция метро, Нижний Новгород)
СХ пустой.png
Чкаловская
Ленинская (станция метро, Нижний Новгород)
СХ пустой.png
Ленинская
Заречная (станция метро, Нижний Новгород)
СХ пустой.png
Заречная
Двигатель Революции (станция метро, Нижний Новгород)
СХ пустой.png
Двигатель Революции
Пролетарская (станция метро, Нижний Новгород)
СХ пустой.png
Пролетарская
СХ П 100100.png
Пролетарское (электродепо, Нижний Новгород)
ТЧ-1 «Пролетарское»
Автозаводская (станция метро, Нижний Новгород)
СХ пустой.png
Автозаводская
Комсомольская (станция метро, Нижний Новгород)
СХ пустой.png
Комсомольская +жд
Кировская (станция метро, Нижний Новгород)
СХ пустой.png
Кировская
Парк культуры (станция метро, Нижний Новгород)
СХ пустой.png
Парк культуры

«Автозаводская» — промежуточная станция Автозаводской линии Нижегородского метрополитена.

Открыта 8 августа 1987 года в составе участка «Пролетарская»«Комсомольская».

Разработчики проекта

Архитектор

Ю. М. Киреев.

Художник

Д. П. Гусев.

Конструкция

Колонная трёхпролётная мелкого заложения.

При сооружении станции было применено анкерное крепление котлована, что позволило значительно снизить расход металла.

Название

Названа по расположенному рядом Горьковскому автомобильному заводу (ОАО «ГАЗ»).

Проектное название

«Северная».

По первоначальному проекту «Автозаводскую» планировалось назвать «Северной» по расположенной рядом с ней Северной проходной Горьковского автомобильного завода, а название «Автозаводская» получила бы современная станция «Комсомольская». Однако от этого варианта было решено отказаться, поскольку эта станция является одной из самых южных в городе. В связи с этим обе станции получили свои сегодняшние названия.

Выход в город

  • На обе стороны проспекта Ленина.
  • К Северной проходной Горьковского автомобильного завода.
  • К остановочным пунктам наземного транспорта.

Техническая информация

Станция без путевого развития.

В 2013 году освещение на платформе было заменено на светодиодное.

Художественное оформление

Пол станции выложен серым гранитом, который пересекают толстые полосы из чёрного мрамора. Колонны квадратные, отделаны серым мрамором. Путевые стены выполнены из желтоватого мрамора, по верхней их части выложены многочисленные панно на тему нижегородского автомобилестроения.

Первоначально эти панно предназначались для современной «Комсомольской» — мрамор для них был подобран специально, чтобы сочетаться с цветом мрамора на её колоннах. Но к моменту принятия описанного выше решения о переименовании центральный зал «Комсомольской» был уже частично отделан, поэтому на новую «Автозаводскую» были перевезены только панно. Этим и объясняется заметное расхождение цветовой гаммы в отделке путевых стен и центрального зала на каждой из этих двух станций.

Фотогалерея

Панно на путевых стенах

Рендеры

Фотогалерея строительства

Ссылки