Автозаводская линия (Нижний Новгород): различия между версиями
Anakin (обсуждение | вклад) |
Anakin (обсуждение | вклад) |
||
Строка 11: | Строка 11: | ||
|Открытые участки = нет | |Открытые участки = нет | ||
|Станций = 11 | |Станций = 11 | ||
|Время поездки = | |Время поездки = 21 мин. | ||
|Скорость сообщения = | |Скорость сообщения = 42 км/ч | ||
|Подвижной состав = [[Вагоны типа 81-717/714|81-717/714]], [[Вагоны типа 81-717.5/714.5|81-717.5/714.5]]<br />[[Вагоны типа 81-717.6/714.6|81-717.6/714.6]] | |Подвижной состав = [[Вагоны типа 81-717/714|81-717/714]], [[Вагоны типа 81-717.5/714.5|81-717.5/714.5]]<br />[[Вагоны типа 81-717.6/714.6|81-717.6/714.6]] | ||
|Вагонов в поезде = 4 | |Вагонов в поезде = 4 |
Версия 21:33, 13 ноября 2012
Автозаводская линия
- Дата открытия первого участка
- 20 ноября 1985 года
- Эксплуатационная длина линии
- 14,7 км
- Открытые участки
- нет
- Количество станций
- 11
- Время поездки по всей линии
- 21 мин.
- Скорость сообщения
- 42 км/ч
- Тип подвижного состава
- 81-717/714, 81-717.5/714.5
81-717.6/714.6 - Количество вагонов в поезде
- 4
- Наибольшая длина поезда
- 96 м (5 вагонов)
- Электродепо
- ТЧ-1 «Пролетарское»
- Интервал движения в часы «пик»
- 6 мин.
Автозаводская линия — первая линия Нижегородского метрополитена.
История и статистика
В 1985 году был открыт участок «Московская» — «Пролетарская» в составе первой очереди Нижегородского метрополитена.
До открытия станции «Горьковская» линия работала как одно целое с Сормовской линией, фактически являясь её продолжением. Движение на линии правостороннее, на станции «Московская» при переходе на другую линию происходит смена направления движения на левостороннее.
К открытию станции «Горьковская» оборотные тупики за станцией «Московская» ещё не были готовы к эксплуатации. Поэтому было организовано маршрутное движение: из каждых трёх поездов, прибывающих на «Московскую», два следуют по метромосту к «Горьковской», а третий — на Сормовскую линию.
После ввода в эксплуатацию оборотных тупиков за станцией «Московская» и полного разделения линий планируется уменьшить интервал движения поездов с 6 до 4 мин.
На сегодняшний день эксплуатационная длина линии составляет 14,7 км, имеется 11 станций, из которых 1 — пересадочная.
Хронология открытия участков и станций
- 20.11.1985 — «Московская» — «Пролетарская» (6,8 км).
- 08.08.1987 — «Пролетарская» — «Комсомольская» (2,1 км).
- 15.11.1989 — «Комсомольская» — «Парк культуры» (2,4 км).
- 05.11.2012 — «Московская» — «Горьковская» (3,4 км).
Электродепо
Линию обслуживает электродепо ТЧ-1 «Пролетарское», введённое в эксплуатацию в 1985 году.
Подвижной состав
На линии работают 4-вагонные поезда, состоящие из вагонов типа 81-717/714, 81-717.5/714.5 и 81-717.6/714.6. Все станции линии могут обслуживать максимум 5-вагонные поезда.
Именные поезда
Фотогалерея станций линии
- Нижний Новгород Двигатель революции 1.jpg