Автозаводская линия (Минск): различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Vandoz (обсуждение | вклад) |
Vandoz (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 11: | Строка 11: | ||
|Время поездки = 27 мин. | |Время поездки = 27 мин. | ||
|Скорость сообщения = | |Скорость сообщения = | ||
|Подвижной состав = [[Вагоны метрополитена 81-717/714|81-717/714]]<br />[[Вагоны метрополитена 81-717.5/714.5|81-717.5/714.5]]<br />[[Вагоны метрополитена 81-717.5М/714.5М|81-717.5М/714.5М]] | |Подвижной состав = [[Вагоны метрополитена 81-717/714|81-717/714]]<br />[[Вагоны метрополитена 81-717.5/714.5|81-717.5/714.5]]<br />[[Вагоны метрополитена 81-717.5М/714.5М|81-717.5М/714.5М]]<br />[[Вагоны метрополитена Stadler M110/M111|Stadler M110/M111]] | ||
|Вагонов в поезде = 5 | |Вагонов в поезде = 5 | ||
|Наибольшая длина поезда = | |Наибольшая длина поезда = | ||
| Строка 77: | Строка 77: | ||
== Подвижной состав == | == Подвижной состав == | ||
На линии работают 5-вагонные [[поезд]]а, состоящие из вагонов [[Вагоны метрополитена 81-717/714|81-717/714]], [[Вагоны метрополитена 81-717.5/714.5|81-717.5/714.5]] | На линии работают 5-вагонные [[поезд]]а, состоящие из вагонов [[Вагоны метрополитена 81-717/714|81-717/714]], [[Вагоны метрополитена 81-717.5/714.5|81-717.5/714.5]], [[Вагоны метрополитена 81-717.5М/714.5М|81-717.5М/714.5М]] и [[Вагоны метрополитена Stadler M110/M111|Stadler M110/M111]]. | ||
== Фотогалерея станций линии == | == Фотогалерея станций линии == | ||
Текущая версия на 14:29, 7 мая 2021
Автозаводская линия
- Дата открытия первого участка
- 31 декабря 1990 года
- Эксплуатационная длина линии
- 18,1 км
- Количество станций
- 14
- Время поездки по всей линии
- 27 мин.
- Тип подвижного состава
- 81-717/714
81-717.5/714.5
81-717.5М/714.5М
Stadler M110/M111 - Количество вагонов в поезде
- 5
- Электродепо
- ТЧ-2 «Могилёвское»
- Интервал движения в часы «пик»
- 2 мин.
Автозаводская линия (бел. Аўтазаводская лінія) — вторая линия Минского метрополитена.
История и статистика
Хронология открытия участков и станций
| Дата открытия | Участок | Эксплуатационная длина, км | Количество станций |
|---|---|---|---|
| 31 декабря 1990 года | «Фрунзенская» — «Тракторный завод» | 6,2 | 5 |
| 28 мая 1991 года | Станция «Первомайская» | — | 1 |
| 3 июля 1995 года | «Фрунзенская» — «Пушкинская» | 2,8 | 2 |
| 7 ноября 1997 года | «Тракторный завод» — «Автозаводская» | 3,4 | 2 |
| 5 сентября 2001 года | «Автозаводская» — «Могилёвская» | 1,8 | 1 |
| 7 ноября 2005 года | «Пушкинская» — «Каменная Горка» | 3,9 | 3 |
| Итого: | 18,1 | 14 | |
Электродепо
| Электродепо | Период |
|---|---|
| ТЧ-1 «Московское» | 1990 — 2003 |
| ТЧ-2 «Могилёвское» | 2003 — настоящее время |
Подвижной состав
На линии работают 5-вагонные поезда, состоящие из вагонов 81-717/714, 81-717.5/714.5, 81-717.5М/714.5М и Stadler M110/M111.
Фотогалерея станций линии
Ссылки
| Линии Минского метрополитена | |||||
| 1 | Московская линия | 2 | Автозаводская линия | 3 | Зеленолужская линия |