Авиамоторная (станция метро, Москва): различия между версиями
Anakin (обсуждение | вклад) |
Vandoz (обсуждение | вклад) |
||
(не показаны 23 промежуточные версии 4 участников) | |||
Строка 5: | Строка 5: | ||
|Название линии = Калининская линия | |Название линии = Калининская линия | ||
|Название метрополитена = Московский метрополитен | |Название метрополитена = Московский метрополитен | ||
|Фото станции = Москва Авиамоторная 1.jpg | |Фото станции = Москва Авиамоторная КалЛ 1.jpg | ||
|Дата открытия = 30 декабря 1979 | |Дата открытия = [[30 декабря]] [[1979 год]]а | ||
|Классификация = [[Классификация станций метрополитена| | |Классификация = [[Классификация станций метрополитена|пересадочная]] | ||
|Заложение = [[Станция глубокого заложения|глубокое]] ({{Комментарий|53 м|глубина}}) | |Заложение = [[Станция глубокого заложения|глубокое]] ({{Комментарий|53 м|глубина}}) | ||
|Тип станции = [[Колонная станция глубокого заложения|колонная трёхсводчатая]] | |Тип станции = [[Колонная станция глубокого заложения|колонная трёхсводчатая]] | ||
Строка 18: | Строка 18: | ||
|Транспорт = | |Транспорт = | ||
{{Виды транспорта | {{Виды транспорта | ||
|РЖД = | |РЖД = о. п. [[Авиамоторная (остановочный пункт)|Авиамоторная]] | ||
}} | }} | ||
}} | }} | ||
{{Схема Калининской линии}} | {{Схема Калининской линии}} | ||
'''«Авиамоторная»''' — | '''«Авиамоторная»''' — пересадочная [[Станция метрополитена|станция]] [[Калининская линия|Калининской линии]] [[Московский метрополитен|Московского метрополитена]]. | ||
Открыта 30 декабря 1979 | Открыта [[30 декабря]] [[1979 год]]а в составе участка [[Марксистская (станция метро, Москва)|«Марксистская»]] — [[Новогиреево (станция метро, Москва)|«Новогиреево»]]. Расположена на [[Пикет|ПК]] 68+40. | ||
== Разработчики проекта == | == Разработчики проекта == | ||
Строка 39: | Строка 39: | ||
Построена из сборной чугунной [[Обделка тоннеля|обделки]]. Центральный зал выполнен с обратным сводом. На станции два ряда по 15 стальных колонн. | Построена из сборной чугунной [[Обделка тоннеля|обделки]]. Центральный зал выполнен с обратным сводом. На станции два ряда по 15 стальных колонн. | ||
{{Смотри также|Особенности сооружения «Авиамоторной» (статья){{!}}Статья «Особенности сооружения „Авиамоторной“»}} | |||
== Пересадки == | |||
{| | |||
| [[Файл:Москва НЛ Значок линии.png|30px|Станция «Авиамоторная» Некрасовской линии]] | |||
| [[Авиамоторная (станция метро, Москва, Некрасовская линия)|«Авиамоторная»]] ([[Некрасовская линия]]) | |||
|} | |||
Строительство прямого перехода будет завершено в 2022 году. До этого момента переход между станциями осуществляется через улицу. Требуется повторное прикладывание билета к валидатору турникета, при этом новая поездка не списывается. | |||
== Название == | == Название == | ||
=== Проектное название === | === Проектное название === | ||
«Новая». | «Новая». | ||
=== Проект переименования === | === Проект переименования === | ||
«Лефортово» ( | «Лефортово» (1992). | ||
== Выход в город == | == Выход в город == | ||
* По эскалаторам и подземным переходам на Авиамоторную улицу и шоссе Энтузиастов. | * По эскалаторам и подземным переходам на Авиамоторную улицу и шоссе Энтузиастов. | ||
* К | * К железнодорожному остановочному пункту [[Авиамоторная (остановочный пункт)|Авиамоторная]]: | ||
{| | {| | ||
| [[Файл:Вид транспорта РЖД.png|45px|ОАО «Российские железные дороги»]] | | [[Файл:Вид транспорта РЖД.png|45px|ОАО «Российские железные дороги»]] | ||
| пригородные поезда [[Рязанское направление Московской железной дороги|Рязанского направления Московской железной дороги]]. | | пригородные поезда [[Рязанское направление Московской железной дороги|Рязанского направления Московской железной дороги]]. | ||
Строка 74: | Строка 83: | ||
== Фотогалерея == | == Фотогалерея == | ||
<gallery perrow="6"> | <gallery perrow="6"> | ||
Файл:Москва Авиамоторная 1.jpg | Файл:Москва Авиамоторная КалЛ 1.jpg | ||
Файл:Москва Авиамоторная | Файл:Москва Авиамоторная КалЛ 2.jpg | ||
Файл:Москва Авиамоторная | Файл:Москва Авиамоторная КалЛ 3.jpg | ||
Файл:Москва Авиамоторная | Файл:Москва Авиамоторная КалЛ 4.jpg | ||
Файл:Москва Авиамоторная | Файл:Москва Авиамоторная КалЛ 5.jpg | ||
Файл:Москва Авиамоторная 6.jpg | Файл:Москва Авиамоторная КалЛ 6.jpg | ||
</gallery> | </gallery> | ||
== Ссылки == | == Ссылки == | ||
* [http://go.2gis.com/s7le Станция «Авиамоторная» на карте 2ГИС] | |||
* [http://go.2gis. | * [http://nashemetro.ru/crash_avia.shtml Авария эскалатора на станции «Авиамоторная» в феврале 1982 года] | ||
* [http:// | |||
[[Категория:Калининская линия]] | [[Категория:Калининская линия]] | ||
[[Категория:Станции Московского метрополитена]] | [[Категория:Станции Московского метрополитена]] | ||
[[Категория:Колонные станции глубокого заложения]] | [[Категория:Колонные станции глубокого заложения]] | ||
[[Категория:Колонные станции глубокого заложения Московского метрополитена]] | |||
[[Категория:Станции без путевого развития]] | [[Категория:Станции без путевого развития]] | ||
[[Категория:Станции Московского метрополитена без путевого развития]] |
Версия 21:02, 20 октября 2021
Авиамоторная
- Дата открытия
- 30 декабря 1979 года
- Классификация
- пересадочная
- Заложение
- глубокое (53 м)
- Тип станции
- колонная трёхсводчатая
- Количество платформ
- 1
- Тип платформ(ы)
- островная
- Форма платформ(ы)
- прямая
- Код станции
- 082
- Пикет
- ПК 68+40
- Операторы связи
-
- Транспорт
о. п. Авиамоторная
Калининская линия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
«Авиамоторная» — пересадочная станция Калининской линии Московского метрополитена.
Открыта 30 декабря 1979 года в составе участка «Марксистская» — «Новогиреево». Расположена на ПК 68+40.
Разработчики проекта
Архитекторы
А. Ф. Стрелков, В. И. Клоков, Н. И. Демчинский, Ю. А. Колесникова.
Инженер-конструктор
Е. С. Барский.
Конструкция
Колонная трёхсводчатая глубокого заложения.
Построена из сборной чугунной обделки. Центральный зал выполнен с обратным сводом. На станции два ряда по 15 стальных колонн.
См. также: Статья «Особенности сооружения „Авиамоторной“».
Пересадки
«Авиамоторная» (Некрасовская линия) |
Строительство прямого перехода будет завершено в 2022 году. До этого момента переход между станциями осуществляется через улицу. Требуется повторное прикладывание билета к валидатору турникета, при этом новая поездка не списывается.
Название
Проектное название
«Новая».
Проект переименования
«Лефортово» (1992).
Выход в город
- По эскалаторам и подземным переходам на Авиамоторную улицу и шоссе Энтузиастов.
- К железнодорожному остановочному пункту Авиамоторная:
пригородные поезда Рязанского направления Московской железной дороги. |
- К остановочным пунктам наземного транспорта.
Путевое развитие
Станция без путевого развития.
Художественное оформление
Станция оформлена в светлых тонах, оформление посвящено создателям авиационных двигателей. Путевые стены и колонны облицованы светлым мрамором, цоколь путевых стен покрыт чёрным мрамором. Пол выложен гранитными плитами разных оттенков серого.
Торцевая стена покрыта белым полированным мрамором и украшена скульптурной композицией (художник А. М. Мосийчук, скульпторы Дж. Я. Бодниек, Х. М. Рысин). Фон из листов ярко-серебристого вертикально рифлёного металла имитирует восходящие воздушные потоки, поднимающие к небу крылатую женщину. Рядом с ней изображены вертикально взлетающие самолёты разных времён и пропеллеры.
Свод станции украшен декоративным куполом из анодированных под золото четырёхугольных пирамид — над подземным залом как будто парит волшебный ковёр-самолёт. Золотистые чеканные панно образуют подвесной потолок, похожий на мир Вселенной. Несколько картин, соединяясь, образуют подобие цветка, в центре которого горит лампочка — словно звезда на небосводе. На каждом панно разный рисунок: то витражи, похожие на движение воздуха от работы крыла самолёта, то расходящиеся лучи солнца, то небесные созвездия. Бра на колоннах также представляют собой три золотых пирамиды, основанием прикреплённые к стене, а на боковой поверхности несущие светильники с шаровыми матовыми абажурами.
Авария эскалатора
17 февраля 1982 года на станции произошла одна из самых крупных аварий за всю историю Московского метрополитена: цепь тележек-ступеней эскалатора отсоединилась от двигателя. Механизмы экстренного торможения не сработали, и в результате ступени под весом стоявших на них пассажиров поехали вниз, быстро набирая скорость. Вход на станцию не был немедленно перекрыт, и на аварийный эскалатор продолжали вставать люди. Внизу на сходе с эскалатора началась давка и образовался завал из десятков людей. Несколько человек успели запрыгнуть на балюстраду, но тонкий пластик облицовки не выдержал их веса, и они провалились вниз на несколько метров; некоторые также получили порезы разбившимися балюстрадными светильниками. Все восемь погибших были раздавлены массой людей у подножия эскалатора.