Абшеронская кольцевая линия



Материал из Энциклопедия нашего транспорта
Версия от 22:07, 4 декабря 2021; AzER (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Транспортная система | Название = Киевская городская электричка | Логотип = Киев Логотип...»)
(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к навигации Перейти к поиску

Киевская городская электричка


Киев Логотип городской электрички.png
Тип
городская электричка
Населённые пункты
Киев
Оператор
КП «Киевпастранс»
Дата открытия
2 сентября 2009 года
Эксплуатационная длина линий
50,8 км
Количество линий
1
Количество станций
15
Сайт(ы)
http://kpt.kiev.ua
http://nazemka.kiev.ua
Киевская городская электричка
СХ пустой.png
СХ СТР В 01.png
СХ пустой.png
На Нежин
СХ пустой.png
СХ П 100100.png
СХ СТР Г 10.png
На Гребёнку
СХ пустой.png
Дарница (станция)
СХ пустой.png
Дарница
СХ П 000100.png
СХ П 100011.png
СХ пустой.png
СХ П 100000.png
СХ П 100100.png
Киев-Лиски (станция)
Киев-Лиски
СХ П 100000.png
Левый берег (остановочный пункт)
СХ пустой.png
Левый берег
СХ П 100000.png
СХ ВОДА Г 2.png
СХ МОСТ В.png
СХ П 100000.png
СХ пустой.png
Дарницкие мосты через р. Днепр
СХ П 100000.png
СХ П 101000.png
СХ СТР Г 10.png
На Мироновку
СХ П 100000.png
Выдубичи (остановочный пункт)
СХ пустой.png
Выдубичи 
СХ П 100000.png
СХ П 100100.png
СХ СТР Г 10.png
На Мироновку
СХ П 100000.png
Киев-Московский (станция)
СХ пустой.png
Киев-Московский
СХ П 100000.png
Протасов Яр (остановочный пункт)
СХ пустой.png
Протасов Яр
СХ П 100000.png
СХ П 100000.png
Киев-Товарный (станция)
Киев-Товарный
СХ П 100000.png
СХ П 101000.png
СХ П 100010.png
СХ П 100000.png
Киев-Пассажирский (станция)
Киев-Пассажирский (станция)
Киев-Пассажирский 
СХ П 100000.png
СХ П 100100.png
СХ П 000001.png
СХ П 100000.png
Караваевы дачи (остановочный пункт)
СХ пустой.png
Караваевы дачи
СХ П 100000.png
Киев-Волынский (станция)
СХ пустой.png
Киев-Волынский
СХ П 100000.png
СХ П 101100.png
СХ СТР Г 10.png
На Фастов
СХ П 100000.png
СХ П 101000.png
СХ СТР Г 10.png
На Коростень
СХ П 100000.png
Борщаговка-Техническая (станция)
СХ пустой.png
Борщаговка-Техническая
СХ П 100000.png
Борщаговка (станция)
СХ пустой.png
Борщаговка
СХ П 100000.png
СХ П 101100.png
СХ СТР Г 10.png
На Коростень
СХ П 100000.png
СХ П 101000.png
Киев-Октябрьский (станция)
Киев-Октябрьский
СХ П 100000.png
Рубежовский (остановочный пункт)
СХ пустой.png
Рубежовский 
СХ П 100000.png
Сырец (остановочный пункт)
СХ пустой.png
Сырец 
СХ П 100000.png
Вышгородская (остановочный пункт)
СХ пустой.png
Вышгородская
СХ П 100000.png
Зенит (остановочный пункт)
СХ пустой.png
Зенит
СХ П 100000.png
СХ П 100100.png
СХ СТР Г 10.png
На Вышгород
СХ П 100000.png
Киев-Петровка (станция)
СХ пустой.png
Киев-Петровка 
СХ П 100000.png
СХ ВОДА Г 2.png
СХ МОСТ В.png
СХ П 100000.png
СХ пустой.png
Петровский мост через р. Днепр
СХ П 100000.png
Троещина-2 (остановочный пункт)
СХ пустой.png
Троещина-2
СХ П 100000.png
Троещина (остановочный пункт)
СХ пустой.png
Троещина
СХ П 100000.png
Киев-Днепровский (станция)
СХ пустой.png
Киев-Днепровский
СХ П 100000.png
Левобережная (остановочный пункт)
СХ пустой.png
Левобережная 
СХ П 100000.png
Киевская Русановка (остановочный пункт)
СХ пустой.png
Киевская Русановка (недейств.)
СХ П 001000.png
СХ П 000001.png
СХ пустой.png

Абшеронская кольцевая линия — вид общественного транспорта в Баку, действует со 12 сентября 2015 года. Электропоезда курсируют от города Баку до города Сумгаит в двух направлениях проезжая другие пассажирские станции на Апшеронском полуострове. В сторону Сумгаита поезда начали курсировать после завершения в 2015 году реконструкции железнодорожной линии Баку — Сумгаит — Баку. Согласно распоряжению Президента Ильхама Алиева от 22 января 2018 года, линия Баку — Сабунчи протяжённостью 13.5 км была реконструирована. Торжественное открытие состоялось 21 мая 2019 года. В течение первой недели со дня открытия линии Баку — Сабунчи проезд по АКЛ был бесплатным для всех пассажиров. 19 ноября 2019 после работ по реконструкции, проведённых на участке Сабунчи — Пиршаги, состоялось открытие станции Пиршаги. Президент Азербайджана Ильхам Алиев 18 марта 2020 принял участие в открытии после реконструкции участка Пиршаги-Горадил-Новханы-Сумгаит. Таким образом кольцевая линия была полностью сдана в эксплуатацию.

Расписание работы

По состоянию на 2019 год, на линии Баку — Сумгаит с промежуточными станциями Баладжары и Хырдалан курсирует пятнадцать пар поездов в сутки. Номера рейсов имеют 6001—6030: поезда чётных рейсов отправляются из Сумгаита, поезда нечётных рейсов — из Баку. При этом пары рейсов 6001—6006, 6010, 6013, 6017, 6019, 6022-6026 и 6030 курсируют только по рабочим дням. Электропоезда из Баку отправляются в 07:50, 08:15, 09:00, 15:00, 16:00, 17:00, 17:30, 18:05, 18:20, 18:35, 18:55, 19:10, 19:40, 20:30 и 21:40; из Сумгаита — в 06:55, 07:17, 07:32, 07:50, 08:00, 08:40, 09:05, 09:50, 15:50, 17:00, 17:50, 18:22, 18:50, 19:40 и 20:45. Расписание электричек меняется в зависимости от факта проведения каких-то ремонтных работ либо массовых мероприятий (например, расписание было изменено на время Европейских игр 2015 года)[источник не указан 700 дней]. С 3 февраля 2020 года на линии Баку — Пиршаги с промежуточными станциями Кешля, Кёроглу, Бакиханов, Сабунчи, Забрат-1, Забрат-2 и Маммедли курсирует пятнадцать пар поездов в сутки. Номера рейсов имеют 6031—6060: поезда чётных рейсов отправляются из Пиршаги, поезда нечётных рейсов — из Баку. При этом пары рейсов 6032, 6034, 6042, 6046, 6050, 6054, 6058 и 6060 курсируют только по рабочим дням.

Подвижной состав

В качестве подвижного состава по состоянию на конец 2019 года используются девять двухэтажных электропоездов серии ЭШ2 с номерами 003, 008, 009, 015—020. Эти поезда разработаны компанией Stadler Rail Group и произведены на Белорусском заводе Stadler Минск. Поезда имеют белую окраску с чёрной горизонтальной полосой по бокам между рядами окон и серыми полосами в зоне окон, а двери и окантовка чёрной полосы имеют тёмно-золотистый цвет.

Пассажировместимость четырёхвагонного поезда составляет 919 человек при 396 посадочных местах. Один из головных вагонов имеет 84 места бизнес-класса и 4 стандартного класса, другой — 120 мест стандартного класса (включая 8 откидных) и спинки для инвалидов с рампой для подъёма/спуска инвалидных колясок на первый этаж, промежуточные моторные вагоны имеют по 94 места стандартного класса. Основная часть сидений расположена на первом и втором этажах электропоезда, небольшая часть (по 4 или 8 на вагон) — в тамбурных зонах, расположенных между основными этажами с выходом на высокие платформы.

Для удобства пассажиров вагоны снабжены системой кондиционирования, электрическими розетками, солнцезащитными шторками на окнах. В вагонах поезда имеются туалеты, один из которых в головном вагоне стандартного класса имеет увеличенный размер для удобства пассажиров—инвалидов. Также присутствует Wi-Fi точка доступа в Интернет.

Оплата проезда

Стоимость проезда зависит от расстояния. Так в проезд сторону Сумгаита в вагоне бизнес-класса составляет 1,6 маната, эконом-класса — 1 манат. В сторону Пиршаги проезд стоит 0.7 маната. В случае если не имеется пластиковая карта, в кассах и автоматах продаются билеты и контролируются при входе и выходе турникетами, билеты пассажиров бизнес-класса дополнительно проверяют контролёры.