Шаблон:Вагон метрополитена/Документация: различия между версиями



Перейти к навигации Перейти к поиску
Строка 55: Строка 55:
* ''Ускорение'' — максимальное ускорение, м/с²;
* ''Ускорение'' — максимальное ускорение, м/с²;
* ''Замедление'' — максимальное замедление, м/с²;
* ''Замедление'' — максимальное замедление, м/с²;
* ''Тип двигателей'' — тип тяговых двигателей (''коллекторные'', ''вентильные'', ''асинхронные'');
* ''Система управления двигателями'' — система управления тяговых двигателей (''реостатно-контакторная'', ''тиристорно-импульсная'', ''IGBT-инвертор'');
* ''Мощность двигателей'' — мощность тяговых двигателей в формате ''(количество двигателей на вагоне)x(мощность одного двигателя)'', кВт;
* ''Мощность двигателей'' — мощность тяговых двигателей в формате ''(количество двигателей на вагоне)x(мощность одного двигателя)'', кВт;
* ''Типы тормозов'' — типы тормозных систем, которыми оборудован вагон;
* ''Типы тормозов'' — типы тормозных систем, которыми оборудован вагон;
Строка 83: Строка 85:
|Ускорение = 1,1 м/с²
|Ускорение = 1,1 м/с²
|Замедление = 1,2 м/с²
|Замедление = 1,2 м/с²
|Тип двигателей = [[Коллекторный двигатель|коллекторные]]
|Система управления двигателями = [[Реостатно-контакторная система управления|реостатно-контакторная]]
|Мощность двигателей = 4x110 кВт
|Мощность двигателей = 4x110 кВт
|Типы тормозов = электродинамический,<br />пневматический,<br />вентили замещения
|Типы тормозов = электродинамический,<br />пневматический,<br />вентили замещения
Строка 110: Строка 114:
|Ускорение = 1,1 м/с²
|Ускорение = 1,1 м/с²
|Замедление = 1,2 м/с²
|Замедление = 1,2 м/с²
|Тип двигателей = [[Коллекторный двигатель|коллекторные]]
|Система управления двигателями = [[Реостатно-контакторная система управления|реостатно-контакторная]]
|Мощность двигателей = 4x110 кВт
|Мощность двигателей = 4x110 кВт
|Типы тормозов = электродинамический,<br />пневматический,<br />вентили замещения
|Типы тормозов = электродинамический,<br />пневматический,<br />вентили замещения