Локомотив: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Anakin (обсуждение | вклад) |
Vandoz (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Другие значения|Локомотив (остановочный пункт)}} | |||
'''Локомотив''' — (франц. ''locomotive'', от лат. ''loco moveo'' — сдвигаю с места) — единица [[Подвижной состав|подвижного состава]], предназначенная для перемещения несамоходных [[вагон]]ов. | '''Локомотив''' — (франц. ''locomotive'', от лат. ''loco moveo'' — сдвигаю с места) — единица [[Подвижной состав|подвижного состава]], предназначенная для перемещения несамоходных [[вагон]]ов. | ||
Версия 18:13, 27 октября 2018
У этого определения существуют и другие значения, см. Локомотив (остановочный пункт).
Локомотив — (франц. locomotive, от лат. loco moveo — сдвигаю с места) — единица подвижного состава, предназначенная для перемещения несамоходных вагонов.
По роду работы локомотивы делятся на магистральные и маневровые (для маневровой работы). Магистральные локомотивы, в свою очередь, подразделяются на пассажирские и грузовые.
По типу силовой установки локомотивы делятся на:
- мотовозы;
- паровозы;
- тепловозы;
- теплопаровозы;
- газотурбовозы;
- электровозы;
- дизель-электровозы;
- контактно-аккумуляторные электровозы.
На метрополитене из локомотивов используются мотовозы и контактно-аккумуляторные электровозы. В подземных выработках, в том числе при строительстве метрополитена, применяются дизелевозы.