Курская (станция метро, Москва, Кольцевая линия): различия между версиями
Anakin (обсуждение | вклад) |
Anakin (обсуждение | вклад) |
||
Строка 62: | Строка 62: | ||
| [[Курская (станция метро, Москва, Арбатско-Покровская линия)|«Курская»]] ([[Арбатско-Покровская линия]]) | | [[Курская (станция метро, Москва, Арбатско-Покровская линия)|«Курская»]] ([[Арбатско-Покровская линия]]) | ||
|- | |- | ||
| [[Файл:Москва ЛДЛ Значок линии.png|30px|Станция | | [[Файл:Москва ЛДЛ Значок линии.png|30px|Станция «Чкаловская» Люблинско-Дмитровской линии]] | ||
| [[Чкаловская (станция метро, Москва)|«Чкаловская»]] ([[Люблинско-Дмитровская линия|Люблинская линия]]) | | [[Чкаловская (станция метро, Москва)|«Чкаловская»]] ([[Люблинско-Дмитровская линия|Люблинская линия]]) | ||
|} | |} |
Версия 17:55, 16 декабря 2010
Курская
- Дата открытия
- 1 января 1950 года
- Классификация
- пересадочная
- Заложение
- глубокое (40 м)
- Тип станции
- колонная трёхсводчатая
- Количество платформ
- 1
- Тип платформ(ы)
- островная
- Форма платформ(ы)
- прямая
- Код станции
- 071
- Пикет
- ПК 9+52
- Операторы связи
-
- Транспорт
Б, Бк 20, 24 Курский вокзал
Станция Курская — открыта 1 января 1950 года в составе участка «Парк культуры» — «Курская» Кольцевой линии, расположена на ПК 9+52.
Разработчики проекта
Архитекторы
Г. А. Захаров, З. С. Чернышева
Инженеры-конструкторы
Л. И. Горелик, П. С. Сметанкин
Конструкция
Колонная трёхсводчатая глубокого заложения.
Сооружена из сборной чугунной отделки.
Награды
В 1950 году архитекторы станции удостоены Сталинской премии.
Название
Названа по одноименному вокзалу.
Информация для пассажиров
Пересадки
Кольцевая линия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
«Курская» (Арбатско-Покровская линия) | |
«Чкаловская» (Люблинская линия) |
Выход в город
- На улицу Казакова, к площади Курского вокзала, в здание Курского вокзала, к пассажирским платформам Курского вокзала:
Пригородные поезда Курского, Горьковского, Рижского и Белорусского направлений Московской железной дороги, поезда дальнего следования. |
На уровень ниже вестибюля находится подземный круглый аванзал, из которого имеется вход в цокольный этаж здания Курского вокзала и в подземный переход к посадочным платформам. К этому помещению также примыкает аванзал станции «Курская» Арбатско-Покровской линии.
Из южного торца станции в 1995 году был сооружен второй выход в общий вестибюль со станцией «Чкаловская» Люблинско-Дмитровской линии.
- К остановочным пунктам наземного транспорта.
Режим работы
- Время открытия станции в 5 часов 30 минут, время закрытия станции для входа пассажиров в 1 час ночи. [1].
- Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[2]:
Направление движения и числа | Первый поезд | Последний поезд | ||
---|---|---|---|---|
Понедельник — пятница (чч:мм:сс) |
Суббота — воскресенье (чч:мм:сс) |
Понедельник — воскресенье (чч:мм:сс) | ||
К станции «Таганская» | Нечётные | 5:43:05 | 5:48:15 | — |
Чётные | 5:44:15 | 5:49:10 | ||
К станции «Комсомольская» | Нечётные | 5:56:45 | 5:51:45 | — |
Чётные | 5:42:45 | 5:40:15 |
Путевое развитие
Станция с путевым развитием — 5 стрелочных переводов, 1 Станционный путь для оборота и отстоя подвижного состава, который переходит в ССВ с Люблинско-Дмитровской линией.
Художественное оформление
Центральный свод и своды боковых тоннелей опираются каждый на свой ряд колонн, установленных рядом. Каждая пара стоящих рядом колонн архитектурно оформлена как одна колонна. В середине, где находится переход на одноименную станцию Арбатско-Покровской линии, свод опирается на пилоны, образующие вместе с началом перехода своего рода «беседку». В оформлении использованы оригинальные светильники, размещенные в нишах пилонов, обрамляющих гранитную лестницу перехода. Пилоны и колонны центрального зала покрыты светлым мрамором «коелга». Рельефные детали выполнены из золоченого металла. Сочный и выразительный орнамент декоративных элементов развивает тему рассвета нашей страны. Пол выложен красным и серым гранитом.
Наземный вестибюль находится в здании, примыкающем к Курскому вокзалу. В нем находилась скульптура И. В. Сталина (автор Н. В. Томский, не сохранилась). Подземный круглый аванзал, находящийся на уровень ниже вестибюля, отделан темно-красным, золотисто-розовым, светло-серым и черным мрамором. Центр аванзала украшает оригинальная колонна-цветок, в которой скрыты светильники.
Фотогалерея
- Курская КЛ 3.jpg
Станция «Курская» Кольцевой линии
- Курская КЛ 4.jpg
Станция «Курская» Кольцевой линии
- Курская КЛ 5.jpg
Станция «Курская» Кольцевой линии
- Курская КЛ 6.jpg
Станция «Курская» Кольцевой линии
- Курская КЛ 1.jpg
Станция «Курская» Кольцевой линии
- Курская КЛ 2.jpg
Станция «Курская» Кольцевой линии
- Курская КЛ 7.jpg
Станция «Курская» Кольцевой линии
- Курская КЛ 8.jpg
Станция «Курская» Кольцевой линии
- Курская КЛ 9.jpg
Станция «Курская» Кольцевой линии
- Курская КЛ 10.jpg
Станция «Курская» Кольцевой линии
- Курская КЛ 11.jpg
Станция «Курская» Кольцевой линии
- Курская КЛ 12.jpg
Станция «Курская» Кольцевой линии
- Курская КЛ 13.jpg
Станция «Курская» Кольцевой линии
- Курская КЛ 14.jpg
Станция «Курская» Кольцевой линии
- Курская КЛ 15.jpg
Станция «Курская» Кольцевой линии
- Курская КЛ 16.jpg
Станция «Курская» Кольцевой линии
- Курская КЛ 17.jpg
Станция «Курская» Кольцевой линии
- Курская КЛ 18.jpg
Станция «Курская» Кольцевой линии
- Курская КЛ 19.jpg
Станция «Курская» Кольцевой линии