Балластная призма: различия между версиями
Workweek (обсуждение | вклад) (Новая страница: «'''Балластная призма''' — элемент верхнего строения пути из баллас...») |
Anakin (обсуждение | вклад) |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
'''Балластная призма''' | '''Балластная призма''' — элемент [[Верхнее строение пути|верхнего строения пути]] из балласта, укладываемого на земляное полотно для стабилизации [[Рельсо-шпальная решётка|рельсо-шпальной решётки]] при воздействии динамических нагрузок от [[Подвижной состав|подвижного состава]]. | ||
Балластная призма может состоять из одного, двух и трёх слоёв балласта. | Балластная призма может состоять из одного, двух и трёх слоёв балласта. | ||
Однослойная призма сооружается из песка, галечно-гравийно-песчаной смеси или из асбестового балласта. | Однослойная призма сооружается из песка, галечно-гравийно-песчаной смеси или из асбестового балласта. | ||
У двухслойной балластной призмы нижняя часть представляет собой песчаную или песчано-гравийную подушку, а | |||
У двухслойной балластной призмы нижняя часть представляет собой песчаную или песчано-гравийную подушку, а верхняя — щебёночный балласт. | |||
В трёхслойной призме сверху щебёночного укладывается слой асбестового балласта. | В трёхслойной призме сверху щебёночного укладывается слой асбестового балласта. | ||
Строка 8: | Строка 11: | ||
Однослойная балластная призма устраивается под станционные пути или пути с малой грузонапряжённостью. | Однослойная балластная призма устраивается под станционные пути или пути с малой грузонапряжённостью. | ||
Двухслойная призма сооружается на линиях любой грузонапряжённости , а также при реконструкции железнодорожных путей. | Двухслойная призма сооружается на линиях любой грузонапряжённости, а также при реконструкции железнодорожных путей. | ||
Трёхслойная балластная призма сооружается на линиях с большой грузонапряжённостью. | Трёхслойная балластная призма сооружается на линиях с большой грузонапряжённостью. | ||
Строка 14: | Строка 17: | ||
'''Источник:''' | '''Источник:''' | ||
* «Энциклопедия железнодорожного транспорта», научное издательство «Большая Российская энциклопедия», 1995 год. | * «Энциклопедия железнодорожного транспорта», научное издательство «Большая Российская энциклопедия», 1995 год. | ||
[[Категория:Путевое хозяйство]] |
Версия 20:11, 25 ноября 2012
Балластная призма — элемент верхнего строения пути из балласта, укладываемого на земляное полотно для стабилизации рельсо-шпальной решётки при воздействии динамических нагрузок от подвижного состава.
Балластная призма может состоять из одного, двух и трёх слоёв балласта.
Однослойная призма сооружается из песка, галечно-гравийно-песчаной смеси или из асбестового балласта.
У двухслойной балластной призмы нижняя часть представляет собой песчаную или песчано-гравийную подушку, а верхняя — щебёночный балласт.
В трёхслойной призме сверху щебёночного укладывается слой асбестового балласта.
Однослойная балластная призма устраивается под станционные пути или пути с малой грузонапряжённостью.
Двухслойная призма сооружается на линиях любой грузонапряжённости, а также при реконструкции железнодорожных путей.
Трёхслойная балластная призма сооружается на линиях с большой грузонапряжённостью.
Источник:
- «Энциклопедия железнодорожного транспорта», научное издательство «Большая Российская энциклопедия», 1995 год.