Автозаводская линия (Нижний Новгород)
Версия от 10:56, 4 апреля 2010; Anakin (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Линия метрополитена | Цвет шрифта = white | Цвет фона = #{{Цвет линии|Нижний Новгород|1}} | Линия …»)
Автозаводская линия
- Дата открытия первого участка
- 20 ноября 1985
- Эксплуатационная длина линии
- 11,3 км
- Количество станций
- 10
- Тип подвижного состава
- {{{Подвижной состав}}}
- Количество вагонов в поезде
- {{{Вагонов в поезде}}}
- Электродепо
- ТЧ-1 «Пролетарское»
Автозаводская линия — первая линия Нижегородского метрополитена.
Строительство и статистика
В 1985 году был открыт участок «Московская» — «Пролетарская», электродепо ТЧ-1 «Пролетарское» и инженерный корпус.
Текущая эксплуатационная длина линии составляет 11,3 км, имеется 10 станций, из которых 1 — пересадочная.
В настоящее время идет строительство участка «Московская» — «Горьковская», включающего в себя совмещённый метромост через р. Оку.
Хронология открытия участков
Дата | Участок | Длина участка |
---|---|---|
20 ноября 1985 | «Московская» — «Пролетарская» | 7,8 км |
8 августа 1987 | «Пролетарская» — «Комсомольская» | 1,1 км |
15 ноября 1989 | «Комсомольская» — «Парк культуры» | 2,4 км |
Электродепо и подвижной состав
Линию обслуживает электродепо ТЧ-1 «Пролетарское», ежедневно выдающее 4-вагонные составы модели 81-717/81-714.
Именные составы
Техническая информация
В качестве основного средства сигнализации на линии используется система АЛС-АРС. Светофоры автоблокировки нормально погашены.