Автозаводская линия (Нижний Новгород): различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Anakin (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Линия метрополитена | Цвет шрифта = white | Цвет фона = #{{Цвет линии|Нижний Новгород|1}} | Линия …») |
Vandoz (обсуждение | вклад) |
||
(не показано 168 промежуточных версий 7 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Линия метрополитена | {{Линия метрополитена | ||
| Цвет шрифта = | |Цвет шрифта = {{Цвет|Нижний Новгород|1|Шрифт}} | ||
| Цвет фона = | |Цвет фона = {{Цвет|Нижний Новгород|1|Фон}} | ||
|Название линии = Автозаводская линия | |||
| Название линии = Автозаводская линия | |Название метрополитена = Нижегородский метрополитен | ||
| Название метрополитена = Нижегородский метрополитен | |Линия на карте = Нижний Новгород Схема метрополитена.jpg | ||
| Дата открытия = [[20 ноября]] [[1985]] | |Ширина карты = 240 | ||
| Эксплуатационная длина = | |Дата открытия = [[20 ноября]] [[1985 год]]а | ||
| | |Эксплуатационная длина = 14,8 км | ||
| Станций = | |Открытые участки = нет | ||
| Время поездки = | |Станций = 11 | ||
| Скорость сообщения = | |Время поездки = 19 мин. | ||
| | |Скорость сообщения = 46,7 км/ч | ||
| Вагонов в | |Подвижной состав = [[Вагоны метрополитена 81-717/714|81-717/714]]<br />[[Вагоны метрополитена 81-717.5/714.5|81-717.5/714.5]]<br />[[Вагоны метрополитена 81-717.6/714.6|81-717.6/714.6]] | ||
| Электродепо = [[Пролетарское (электродепо, Нижний Новгород|ТЧ-1 «Пролетарское»]] | |Вагонов в поезде = 4—5 | ||
| | |Наибольшая длина поезда = 96 м (5 вагонов) | ||
|Электродепо = [[Пролетарское (электродепо, Нижний Новгород)|ТЧ-1 «Пролетарское»]] | |||
|Пиковый интервал = 7 мин. | |||
}} | }} | ||
{{Схема Автозаводской линии (Нижний Новгород)}} | |||
'''Автозаводская линия''' | '''Автозаводская линия''' — первая [[Линия метрополитена|линия]] [[Нижегородский метрополитен|Нижегородского метрополитена]]. | ||
== | == История и статистика == | ||
До открытия станции [[Горьковская (станция метро, Нижний Новгород)|«Горьковская»]] линия работала как одно целое с [[Сормовская линия|Сормовской линией]], фактически являясь её продолжением. Движение на линии правостороннее, на станции [[Московская (станция метро, Нижний Новгород)|«Московская»]] при переходе на другую линию происходила смена направления движения на левостороннее. | |||
После открытия станции «Горьковская» было организовано маршрутное движение: 1 поезд, прибывающий на «Московскую», следовал по метромосту к «Горьковской», 1 — на Сормовскую линию. С открытием участка до станции [[Стрелка (станция метро, Нижний Новгород)|«Стрелка»]] линии были разделены. | |||
=== Хронология открытия участков и станций === | |||
{| class="standard" | |||
=== Хронология открытия участков === | ! Дата открытия | ||
{| | |||
! Дата | |||
! Участок | ! Участок | ||
! | ! Эксплуатационная длина, км | ||
! Количество станций | |||
|- | |- | ||
| [[20 ноября]] [[1985]] | | [[20 ноября]] [[1985 год|1985]] | ||
| [[Московская (станция метро, Нижний Новгород)|«Московская»]] — [[Пролетарская (станция метро, Нижний Новгород)|«Пролетарская»]] | | [[Московская (станция метро, Нижний Новгород)|«Московская»]] — [[Пролетарская (станция метро, Нижний Новгород)|«Пролетарская»]] | ||
| | | 6,821 | ||
| 6 | |||
|- | |||
| [[8 августа]] [[1987 год|1987]] | |||
| «Пролетарская» — [[Комсомольская (станция метро, Нижний Новгород)|«Комсомольская»]] | |||
| 2,143 | |||
| 2 | |||
|- | |||
| [[15 ноября]] [[1989 год|1989]] | |||
| «Комсомольская» — [[Парк культуры (станция метро, Нижний Новгород)|«Парк культуры»]] | |||
| 2,5 | |||
| 2 | |||
|- | |||
| [[5 ноября]] [[2012 год|2012]] | |||
| «Московская» — [[Горьковская (станция метро, Нижний Новгород)|«Горьковская»]] | |||
| 3,4 | |||
| 1 | |||
|- | |||
! colspan="2" | Итого: | |||
| 14,8 | |||
| 11 | |||
|} | |||
== Электродепо == | |||
{| class="standard" | |||
! Электродепо | |||
! Период | |||
|- | |||
| [[Пролетарское (электродепо, Нижний Новгород)|ТЧ-1 «Пролетарское»]] | |||
| 1985 — настоящее время | |||
|} | |||
== Подвижной состав == | |||
=== Количество вагонов в поезде === | |||
{| class="standard" | |||
! Количество | |||
! Период | |||
|- | |||
| 4 | |||
| 1985 — настоящее время | |||
|- | |||
| 5 | |||
| Ноябрь 2013 — весна 2014, конец 2014 | |||
|} | |||
=== Тип подвижного состава === | |||
{| class="standard" | |||
! Тип | |||
! Период | |||
|- | |||
| [[Вагоны метрополитена 81-717/714|81-717/714]] | |||
| 1985 — настоящее время | |||
|- | |- | ||
| [[ | | [[Вагоны метрополитена 81-717.5/714.5|81-717.5/714.5]] | ||
| | | 1991 — настоящее время | ||
|- | |- | ||
| [[ | | [[Вагоны метрополитена 81-717.6/714.6|81-717.6/714.6]] | ||
| | | Октябрь 2012 — настоящее время | ||
|} | |} | ||
== | === Именные поезда === | ||
* [[Пионер (именной поезд, Нижний Новгород)|«Пионер»]] (до 2014 года) | |||
* [[Кузьма Минин (именной поезд, Нижний Новгород)|«Кузьма Минин»]] | |||
* [[Стрелка (именной поезд, Нижний Новгород)|«Стрелка»]] | |||
{{Смотри также|Оформление вагонов Нижегородского метрополитена}} | |||
== Перспективы развития == | |||
{| class="standard" | |||
! Объект | |||
! Количество станций | |||
! Планируемая дата открытия | |||
|- | |||
| Участок [[Горьковская (станция метро, Нижний Новгород)|«Горьковская»]] — [[Сенная (станция метро, Нижний Новгород)|«Сенная»]] | |||
| style="text-align: center;" | 2 | |||
| style="text-align: center;" | 2025 | |||
|} | |||
== | == Фотогалерея станций линии == | ||
<gallery> | |||
Файл:Нижний Новгород Горьковская 1.jpg|[[Горьковская (станция метро, Нижний Новгород)#Фотогалерея|Горьковская]] | |||
Файл:Нижний Новгород Московская 1.jpg|[[Московская (станция метро, Нижний Новгород)#Фотогалерея|Московская]] | |||
Файл:Нижний Новгород Чкаловская 1.jpg|[[Чкаловская (станция метро, Нижний Новгород)#Фотогалерея|Чкаловская]] | |||
Файл:Нижний Новгород Ленинская 1.jpg|[[Ленинская (станция метро, Нижний Новгород)#Фотогалерея|Ленинская]] | |||
Файл:Нижний Новгород Заречная 1.jpg|[[Заречная (станция метро, Нижний Новгород)#Фотогалерея|Заречная]] | |||
Файл:Нижний Новгород Двигатель Революции 1.jpg|[[Двигатель Революции (станция метро, Нижний Новгород)#Фотогалерея|Двигатель Революции]] | |||
Файл:Нижний Новгород Пролетарская 1.jpg|[[Пролетарская (станция метро, Нижний Новгород)#Фотогалерея|Пролетарская]] | |||
Файл:Нижний Новгород Автозаводская 1.jpg|[[Автозаводская (станция метро, Нижний Новгород)#Фотогалерея|Автозаводская]] | |||
Файл:Нижний Новгород Комсомольская 1.jpg|[[Комсомольская (станция метро, Нижний Новгород)#Фотогалерея|Комсомольская]] | |||
Файл:Нижний Новгород Кировская 1.jpg|[[Кировская (станция метро, Нижний Новгород)#Фотогалерея|Кировская]] | |||
Файл:Нижний Новгород Парк культуры 1.jpg|[[Парк культуры (станция метро, Нижний Новгород)#Фотогалерея|Парк культуры]] | |||
</gallery> | |||
== | == Ссылки == | ||
* [http://forum.nashtransport.ru/index.php?autocom=gallery&req=user&user=3753&op=view_album&album=2455 Схема трассировки линии в галерее проекта «Наш транспорт»] | |||
[[Категория:Линии Нижегородского метрополитена]] | |||
Текущая версия на 10:29, 13 марта 2024
Автозаводская линия
- Дата открытия первого участка
- 20 ноября 1985 года
- Эксплуатационная длина линии
- 14,8 км
- Открытые участки
- нет
- Количество станций
- 11
- Время поездки по всей линии
- 19 мин.
- Скорость сообщения
- 46,7 км/ч
- Тип подвижного состава
- 81-717/714
81-717.5/714.5
81-717.6/714.6 - Количество вагонов в поезде
- 4—5
- Наибольшая длина поезда
- 96 м (5 вагонов)
- Электродепо
- ТЧ-1 «Пролетарское»
- Интервал движения в часы «пик»
- 7 мин.
Автозаводская линия — первая линия Нижегородского метрополитена.
История и статистика
До открытия станции «Горьковская» линия работала как одно целое с Сормовской линией, фактически являясь её продолжением. Движение на линии правостороннее, на станции «Московская» при переходе на другую линию происходила смена направления движения на левостороннее.
После открытия станции «Горьковская» было организовано маршрутное движение: 1 поезд, прибывающий на «Московскую», следовал по метромосту к «Горьковской», 1 — на Сормовскую линию. С открытием участка до станции «Стрелка» линии были разделены.
Хронология открытия участков и станций
Дата открытия | Участок | Эксплуатационная длина, км | Количество станций |
---|---|---|---|
20 ноября 1985 | «Московская» — «Пролетарская» | 6,821 | 6 |
8 августа 1987 | «Пролетарская» — «Комсомольская» | 2,143 | 2 |
15 ноября 1989 | «Комсомольская» — «Парк культуры» | 2,5 | 2 |
5 ноября 2012 | «Московская» — «Горьковская» | 3,4 | 1 |
Итого: | 14,8 | 11 |
Электродепо
Электродепо | Период |
---|---|
ТЧ-1 «Пролетарское» | 1985 — настоящее время |
Подвижной состав
Количество вагонов в поезде
Количество | Период |
---|---|
4 | 1985 — настоящее время |
5 | Ноябрь 2013 — весна 2014, конец 2014 |
Тип подвижного состава
Тип | Период |
---|---|
81-717/714 | 1985 — настоящее время |
81-717.5/714.5 | 1991 — настоящее время |
81-717.6/714.6 | Октябрь 2012 — настоящее время |
Именные поезда
- «Пионер» (до 2014 года)
- «Кузьма Минин»
- «Стрелка»
См. также: Оформление вагонов Нижегородского метрополитена.
Перспективы развития
Объект | Количество станций | Планируемая дата открытия |
---|---|---|
Участок «Горьковская» — «Сенная» | 2 | 2025 |