Замоскворецкая линия Кантемировская

От местных:

https://transport.mos.ru/mostrans/all_news/113625

Ниже прикрепляю фотографии истории из строительства станции, т.к. выше указанные ссылки на строительство станции и перегона не работают, а так сохранятся на форуме в этой теме!

Проще

Друзья! кто живёт на Кантемировской и регулярно ездит с неё в центр по утрам. Скажите, после открытия в конце 2011 года продления Люблинки до Зябликово жить стало проще или нет?

Скажите, а как именно хотят починить вечно подтекающий свод станции ? За последние три месяца сначала разобрали все стыки, затем закрыли их чем-то

вроде опалубки и кое-где заделали герметиком. Теперь какие-то вентили-отводы к ним прикрутили по высоте ближе к платформе - как это будет работать ?

Сегодня утром заметил, что на станции сняли часть информационных щитов ( со встроенными светильниками) указывающими номера пути и станции.

На некоторых станциях ЗЛ уже есть место для вставки Технопарка, скорее всего очередь Кантемиировской теперь.

Сегодня утром заметил, что на станции сняли часть информационных щитов ( со встроенными светильниками) указывающими номера пути и станции.

Ну не зря дождь льет не зря. На Кантемировской аккурат почти посредине зала капает с потолка будь здоров - напоминает Борисово.

Фотографии строительства станции и перегона.

Сам на станции был около 9 утра

Как раз в разгар всех событий. Во всех смыслах этого слова

Станция закрыта не была, северный вестибюль работал, да и поезда ходили, как обычно, а южный утром был зачем-то закрыт. Сам на станции был около 9 утра

Подскажите пожалуйста, кто знает, зачем вчера утром был закрыт на вход и выход южный вестибюль?

Вчера был сбой в графике движения - чтобы народ не скапливался на платформе временно закрывали станцию, видимо.

Подскажите пожалуйста, кто знает, зачем вчера утром был закрыт на вход и выход южный вестибюль?

Последний с Каховской никто не отменял.

Пользуйтесь "ореховскими" составами, там значительно легче. Расписание смотрите в соответствующей теме - стнация "Орехово" . Да прибудет с Вами Profit

Alexander, спасибо за совет! но ситуация здесь обстоит так. Ореховский состав на Кантемировской уже сложно распознать, поскольку первый в 8-10 на Орехово ждут минимум треть платформы (я думаю вы не дадите соврать), забивают и второй, а в полдевятого, когда выезжает последний, уже в принципе и на Кантемировской зайти можно. А назад на две станции возвращаться, не самое вдохновляющее утром мероприятие.

Зато могу сказать, что в последнее время я не раз попадал, когда, судя по всему, выдается поезд с Орехово вместо последнего поезда с Каховской (55 маршрут? вроде). Вот если такой внеплановый оборот по Орехово происходит, то, конечно, такой состав заметно свободнее.

Profit

8-9, растяжимо. В 9 уехать даже относительно не смяв одежду в принципе не проблема. В 8 - это как раз то, о чем я говорил. Про 8-30 мне трудно судить, я редко в это время езжу, а если приходится, стараюсь как раз в Орехово успеть.

Я не хочу нагнетать ужасы, уже привык, лишь бы хуже не становилось

Размышления из праздного интереса. А есть ли в Москве станции, откуда уехать утром в центр более затруднительно, чем втиснуться в вагон на Кантемировской? на Каширской-Коломенской уже помогают поезда с Варшавской (каждый четвертый поезд). на юге ТКЛ, насколько я понимаю, лимитирующий перегон Пролетарская-Таганская, однако там в центр можно выехать с Крестьянской Заставы через относительно доступную Люблинку. на севере ТКЛ стало чуть легче дышать с продлением АПЛ в Митино.

Просто не раз сталкивался с культурным шоком друзей, которые у меня ночевали, утром ехали со мной в институт и вытаращивали глаза от вида того, в какой поезд предстоит вламываться. А мне то уже привычно

Пользуйтесь "ореховскими" составами, там значительно легче. Расписание смотрите в соответствующей теме - стнация "Орехово" . Да прибудет с Вами Profit

Ну это смотря когда именно ехать. Если после 8-40, то да, такой давки уже, как правило, нет. А вот если ехать до 8-30, то уехать, действительно, бывает очень не просто. Сам знаю...

То что ехать придется в давке - это практически гарантировано. Не важно - от Орехово или от Красногвардейской состав. Исключения, конечно, бывают, но не так уж и часто. Случаются дни, когда на юге ГЗЛ просто вешалка...

Размышления из праздного интереса. А есть ли в Москве станции, откуда уехать утром в центр более затруднительно, чем втиснуться в вагон на Кантемировской?

Я часто уезжаю с Кантемировской в 8-9 часов утра. Свободных мест обычно нет, но чтобы прям ужас-ужас - такого тоже нет.

Размышления из праздного интереса. А есть ли в Москве станции, откуда уехать утром в центр более затруднительно, чем втиснуться в вагон на Кантемировской? на Каширской-Коломенской уже помогают поезда с Варшавской (каждый четвертый поезд). на юге ТКЛ, насколько я понимаю, лимитирующий перегон Пролетарская-Таганская, однако там в центр можно выехать с Крестьянской Заставы через относительно доступную Люблинку. на севере ТКЛ стало чуть легче дышать с продлением АПЛ в Митино.

Просто не раз сталкивался с культурным шоком друзей, которые у меня ночевали, утром ехали со мной в институт и вытаращивали глаза от вида того, в какой поезд предстоит вламываться. А мне то уже привычно

Что касается несуществующих скульптурных барельефов, то я подозреваю, что они, планировавшиеся тогда, должны были быть установлены на тех местах, которые в результате экономии денег или воровства их кем-то в тот момент сейчас прикрыты анодированными алюминиевыми листами жёлтого цвета со звёздочками и лавровыми веточками под оными. Да и листы-то алюминия и то не целые. Позорное оформление! Станция строилась "на моих глазах". Срамота, да и только! Живу рядом и вхожу/выхожу через станцию 360 дней в году и не перестаю иногда удивляться этому диссонансу при взгляде на путевую стену. Крайне неприятные впечатления.

Я много раз обращал внимание, что на путевых стенах имеются ниши. Создалось впечатление, что название станции первоночально планировалось в них крепить, или это такое своеобразное оформление. Кто знает, для чего они?

В общем, это не первый подобный случай. Еще в описаниях мифический бюст Подбельского на одноименной станции.

Может быть, под "скульптурной группой" понимаются дубовые листья на путевых стенах?

Нет, похоже...

"в скульптурных барельефах показан героический путь Кантемировской танковой дивизии в Великой Отечественной войне (работы скульптора А. П. Кибальникова)."

http://slovari.yandex.ru/dict/mostoponim/a...mu/imu-1828.htm

Может быть, под "скульптурной группой" понимаются дубовые листья на путевых стенах?