Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!


KVentz
 Поделиться

«Ясенево» — промежуточная станция Калужско-Рижской линии Московского метрополитена.

Открыта 17 января 1990 года в составе участка «Тёплый Стан»«Новоясеневская». Расположена на ПК 208+07.

Оглавление

Разработчики проекта

Архитекторы

Н. И. Шумаков, Г. С. Мун, Н. В. Шурыгина, при участии В. С. Воловича.

Инженеры-конструкторы

Т. А. Жарова, Н. Корнеева.

Конструкция

Колонная трёхпролётная мелкого заложения.

Построена по типовому, модернизированному проекту из сборных унифицированных железобетонных конструкций — так называемая «новая сороконожка». В отличие от типовой конструкции перекрытие выполнено из укрупнённых монолитных фигурных элементов, каждый перекрывает все три пролёта от стены до стены.

Высота перекрытия 4 м. Расстояние между осями путей 12,9 м, ширина платформы 10 м, расстояние между осями рядов колонн 5,9 м. Шаг колонн 6 м, ширина колонны 600 мм. Всего на станции 26 пар колонн

Название

Названа по одноимённому району.

Выход в город

  • По подземным переходам к Новоясеневскому проспекту, улицам Тарусская и Ясногорская.
  • К остановочным пунктам наземного транспорта.

Путевое развитие

Станция без путевого развития.

Художественное оформление

Цилиндрические колонны облицованы серо-зеленоватым мрамором. Путевые стены облицованы жёлто-зелёными металлоэмалевыми декоративными панелями. Пол выложен серым гранитом.

Фотогалерея

Ссылки



Дата открытия
17 января 1990 года
Классификация
промежуточная
Заложение
мелкое (8 м)
Тип станции
колонная трёхпролётная
Количество платформ
1
Тип платформ(ы)
островная
Форма платформ(ы)
прямая
Код станции
108
Пикет
ПК 208+07

Последние посетители

  • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

Расскажите друзьям

Нравится Наш транспорт? Расскажите друзьям!

 Поделиться


Обратная связь

Рекомендуемые комментарии



"Западный" вход могли бы сделать по типу Тёплого Стана (сев.), Коньково (сев.), Беляево (сев.).

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Опять все застопорилось B)

Осталось в общем немного сделать: обустроить 6 навесов над выходами в город + закончить благоустройтво в переходах и смонтировать торговые павильоны.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Александр Зайцев, странно, специально у дежурной по станции узнал, сказала, что вчера турникеты поставили. Тогда прошу прощения за дезу.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В ночь с 7-ого на 8-ое июля поменяли турникеты на вход на новые в обоих вестибюлях станции:

 

Их еще в январе поменяли.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В ночь с 7-ого на 8-ое июля поменяли турникеты на вход на новые в обоих вестибюлях станции:

 

ЮВ вест.

gallery_31844_4279_2056325.jpg

Открыть в полном размере (5520x4140; 2,66 мегабайт)

 

СЗ вест.

gallery_31844_4279_867870.jpg

Открыть в полном размере (5520x4140; 2,78 мегабайт)

 

Также остались "лишние детали" :)

gallery_31844_4279_3228510.jpg

Открыть в полном размере (5520x4140; 2,29 мегабайт)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Начался монтаж каркаса под навесной павильон над лестничным сходом на стороне западного вестибюляphoto_2017_04_25_18_46_52.jpg

Изменено пользователем Melokalex
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В настоящее время в сев. вестибюле станции ведутся работы по замене турникетов. Вход и выход пассажиров на станцию 17 и 18 декабря, осуществляется только через южный вестибюль. Видимо через неделю для замены турникетов закроют на выходные и южный вестибюль станции.

 

Заменили только турникеты на выход, причем в обоих вестибюлях.

 

Входные турникеты тоже заменили в обоих вестибюлях. Это уже после 15 января.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В настоящее время в сев. вестибюле станции ведутся работы по замене турникетов. Вход и выход пассажиров на станцию 17 и 18 декабря, осуществляется только через южный вестибюль. Видимо через неделю для замены турникетов закроют на выходные и южный вестибюль станции.

 

Заменили только турникеты на выход, причем в обоих вестибюлях.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Кстати, повесили объявление о закрытии другого вестибюля (называйте кому как нравится :) ) на следующие выходные, как и предсказывал Paolo

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

север-северо-запад - юг-юго-восток

Тогда уж запад-северо-запад - восток-юго-восток.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Но факт названия в объявлении вестибюля южным, когда станция идёт почти с запада на восток, конечно, сбивает с толку.

 

Может вас это удивит, но станция сориентирована ровно по линии север-северо-запад - юг-юго-восток.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вход и выход пассажиров на станцию 17 и 18 декабря, осуществляется только через южный вестибюль. Видимо через неделю для замены турникетов закроют на выходные и южный вестибюль станции.

Ну да, новые турникеты в другом вестибюле тоже стоят у стеночки. Но факт названия в объявлении вестибюля южным, когда станция идёт почти с запада на восток, конечно, сбивает с толку.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В настоящее время в сев. вестибюле станции ведутся работы по замене турникетов. Вход и выход пассажиров на станцию 17 и 18 декабря, осуществляется только через южный вестибюль. Видимо через неделю для замены турникетов закроют на выходные и южный вестибюль станции.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Пальмиру восстанавливает Россия. Ясенево ремонтирует город Москва.
А Москва - столица России.

 

Российская Федерация не имеет никакого отношения к деятельности города Москва. Существует разделение властей - Федеративные власти и власти субъектов федерации. Субъект Федерации живёт полностью самостоятельной жизнью и полностью самостоятельно ведёт хозяйственную деятельность на своей территории в рамках собственного бюджета согласно федеральным законам. Точно так же в самом субъекте федерации существует областной уровень власти и уровень районов и городских поселений, которые на своей территории ведут хозяйственную деятельность в рамках самостоятельного бюджета и в соответствии с областным законотворчеством. Всё. Я вполне допускаю, что такие вещи вы могли не знать. Ничего страшного. Теперь будете знать. И не писать вместо комментариев лозунги.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Пальмиру восстанавливает Россия. Ясенево ремонтирует город Москва.
А Москва - столица России.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Как раз когда наступят холода, начнут упорно работать. Но результат будет в конечном итоге будет только хуже, чем если бы делали летом!

Уже и холода закончились, а все переходы так и остались в развороченном состоянии. Хотелось бы узнать имя того великого мыслителя от строительства и дизайна, кто придумал разворотить сразу ВСЕ переходы-выходы, часть выходов просто сломать полностью, так что там нет прохода для пассажиров. Раньше я мог выйти с северного вестибюля сразу к бутовским автобусам, а теперь все дружно сигаем перед машинами через Тарусскую, причем там даже не удосужились сделать зебру, так что вынуждены массово еще и нарушать ПДД.

 

Есть ощущения что конца этого ремонта придется ждать очень долго. Вчера в новостях нам с радостью сообщили, что Россия будет теперь восстанавливать какую то там Пальмиру. Очевидно что забесплатно. Как же это должно нас обрадовать. Для жителей города это же важнейшее событие, она Пальмира эта где то рядом совсем, в какой то там пустыне, почти у нас под боком, мы без нее просто места себе давно не находили, вот починят ее и все наши проблемы сами рассосутся.

 

Не надо путать Пальмиру и Ясенево. Пальмиру восстанавливает Россия. Ясенево ремонтирует город Москва. Вот к Москве и все вопросы. Ищите организацию, которая делает ремонт. Спрашивайте у неё, почему ремонт стоит. Не отвечает - спрашивайте у вышестоящей организации. Логика должна быть в действиях и словах. И желание что-то реально узнавать и спрашивать.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Как раз когда наступят холода, начнут упорно работать. Но результат будет в конечном итоге будет только хуже, чем если бы делали летом!

Уже и холода закончились, а все переходы так и остались в развороченном состоянии. Хотелось бы узнать имя того великого мыслителя от строительства и дизайна, кто придумал разворотить сразу ВСЕ переходы-выходы, часть выходов просто сломать полностью, так что там нет прохода для пассажиров. Раньше я мог выйти с северного вестибюля сразу к бутовским автобусам, а теперь все дружно сигаем перед машинами через Тарусскую, причем там даже не удосужились сделать зебру, так что вынуждены массово еще и нарушать ПДД.

 

Есть ощущения что конца этого ремонта придется ждать очень долго. Вчера в новостях нам с радостью сообщили, что Россия будет теперь восстанавливать какую то там Пальмиру. Очевидно что забесплатно. Как же это должно нас обрадовать. Для жителей города это же важнейшее событие, она Пальмира эта где то рядом совсем, в какой то там пустыне, почти у нас под боком, мы без нее просто места себе давно не находили, вот починят ее и все наши проблемы сами рассосутся.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Как будто с новой плиткой жизнь у пассажира станет лучше и веселее.

Вы ничего не понимаете, скоро будет чисто и удобно :hi:

 

Не заметно, что там за этой временной стенкой идет ударный труд денно и нощно. Там и конь не валялся. Видимо нет интереса свести удобства пассажиров к минимально короткому периоду. Потерпят. Так что притискивания по этому лазу будут у нас надолго.

 

Как раз когда наступят холода, начнут упорно работать. Но результат будет в конечном итоге будет только хуже, чем если бы делали летом!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Как будто с новой плиткой жизнь у пассажира станет лучше и веселее.

Вы ничего не понимаете, скоро будет чисто и удобно :hi:

 

Не заметно, что там за этой временной стенкой идет ударный труд денно и нощно. Там и конь не валялся. Видимо нет интереса свести удобства пассажиров к минимально короткому периоду. Потерпят. Так что притискивания по этому лазу будут у нас надолго.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Как будто с новой плиткой жизнь у пассажира станет лучше и веселее.

Вы ничего не понимаете, скоро будет чисто и удобно :hi:

 

И откуда-то деньги на ремонт у нас изыскивают, лучше бы пенсионерам московские доплаты подняли на уровень инфляции.

Нуу... Если б не "благоустройство", никому не нужно было бы ни проектировать реконструкцию, ни реконструировать. :shades: И пассажиры бы не заметили улучшений...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

И откуда-то деньги на ремонт у нас изыскивают, лучше бы пенсионерам московские доплаты подняли на уровень инфляции.

Из бюджета московского метрополитена.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Из-за этого ремонта у нас теперь ужасно узкие коридоры, при таком огромном пассажиропотоке это сущее бедствие и благодатная почва для конфликтов и столкновений в прямом смысле слова. Особенно негодование вызывают пенсионерки, упорно лезущие вверх по перилам, и какое им дело, что это для них левая сторона, хоть кол им на голове теши, им же нет дела до порядка, и плевали они, что движение у нас правостороннее как бы.

 

Хоть на другой станции в метро входи.

25 лет ремонта не было и как то жили не тужили, а теперь когда и так жизнь заметно ухудшилась, нарастает социальное раздражение, нате срочно загорелось плитку менять. Как будто с новой плиткой жизнь у пассажира станет лучше и веселее. Я в этом коридоре провожу 1 минуту в сутки и спокойно пережил бы стены из неоштукатуренного бетона.

И откуда-то деньги на ремонт у нас изыскивают, лучше бы пенсионерам московские доплаты подняли на уровень инфляции.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Начался ремонт и здесь.

Перегородили половину переходов, сбивают старую плитку.

Входную зону в станцию пока не трогали, но судя по отбитой местами облицовке, не за горами.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Позвольте подагадываться, что раньше стояли ртутные лампы, а теперь поставили белые светодиодные светильники. Угадал?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты




Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Добавить комментарий...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.


×
×
  • Создать...