Logo name

Улица Горчакова (станция метро, Москва)



Материал из Энциклопедия нашего транспорта

Перейти к: навигация, поиск

Улица Горчакова

Бутовская линия

Московский метрополитен

Москва Улица Горчакова 1.jpg
Дата открытия
27 декабря 2003 года
Классификация
промежуточная
Заложение
эстакадная (9,6 м)
Тип станции
открытая
Количество платформ
1
Тип платформ(ы)
островная
Форма платформ(ы)
прямая
Длина платформ(ы)
90 м
Ширина платформ(ы)
7 м
Код станции
194
Пикет
ПК 49+74
Операторы связи
Билайн
МТС
МегаФон


Бутовская линия
Битцевский парк (станция метро, Москва)
Битцевский парк (станция метро, Москва)
Новоясеневская (станция метро, Москва)
Новоясеневская (станция метро, Москва)
Битцевский парк
Лесопарковая (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
Лесопарковая
Улица Старокачаловская (станция метро, Москва)
Улица Старокачаловская (станция метро, Москва)
Бульвар Дмитрия Донского (станция метро, Москва)
Бульвар Дмитрия Донского (станция метро, Москва)
Улица Старокачаловская
СХ П 100100.png
СХ СТР Г 10.png
Съезд на СТЛ
СХ МОСТТОНН В 2.png
СХ П 100000.png
СХ пустой.png
Улица Скобелевская (станция метро, Москва)
Улица Скобелевская (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
Улица Скобелевская
Бульвар Адмирала Ушакова (станция метро, Москва)
Бульвар Адмирала Ушакова (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
Бульвар Адмирала Ушакова
Улица Горчакова (станция метро, Москва)
Улица Горчакова (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
Улица Горчакова
Бунинская аллея (станция метро, Москва)
Бунинская аллея (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
Бунинская аллея

«Улица Горчакова» — промежуточная станция Бутовской линии Московского метрополитена.

Открыта 27 декабря 2003 года в составе участка «Улица Старокачаловская»«Бунинская аллея». Расположена на ПК 49+74.

Содержание

Разработчики проекта

Архитектор

Л. Л. Борзенков.

Конструкция

Эстакадная открытая с островной платформой.

Название

Названа по одноимённой улице в честь русского дипломата Александра Михайловича Горчакова (1798—1883).

Проектное название

«Детский парк».

Выход в город

  • На улицы Горчакова и Черневскую.
  • К остановочным пунктам наземного транспорта.

Путевое развитие

Станция без путевого развития.

Художественное оформление

Цветовая гамма станции выдержана в холодных тонах: сине-зелёный цвет несущих металлических элементов конструкции сочетается со светло-голубым цветом стен наземных сооружений и верхнего пояса эстакады, выполненного из звукопоглощающих панелей.

Фасады вестибюля, аварийного выхода и электроподстанции облицованы фиброцементными панелями со вставками из термообработанного и полированного гранита «возрождение». Нижнюю часть стен подчёркивает цоколь из полированного габбро. Стены в интерьере вестибюля также выполнены из термообработанного гранита. Подшивные потолки вестибюля и эскалаторной галереи сделаны из алюминиевого профиля. Полы платформы, вестибюля, а также входная площадка перед ним выложены плитами из различных пород гранита.

Фотогалерея

Ссылки


[2 наблюдающих участника] 
Эта страница последний раз была изменена 18 июня 2016 в 19:26, автор изменения — участник Энциклопедия нашего транспорта Anakin. В создании приняли участие: Illustrator, участники Энциклопедия нашего транспорта KVentz, ТКЛ и Битцевский панк и другие
info2008 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2009—2017
Rambler's Top100