Logo name

Уклон



Материал из Энциклопедия нашего транспорта

Перейти к: навигация, поиск
Схема определения уклона: h — возвышение одной точки пути над другой (м); l — горизонтальное расстояние (м) между точками; α — угол наклона элемента продольного профиля пути.

Уклон — параметр железнодорожной линии, характеризующий крутизну элементов её продольного профиля. Крутизна измеряется в тысячных долях, получается как частное от деления разности отметок конечных точек элементов профиля на его длину, то есть равна tgα — тангенсу угла наклона элемента профиля к горизонту. Уклон характеризует участки подъёма и спуска продольного профиля линии, выражается в виде десятичной дроби (например, 0,005) или целым числом в тысячных, отнесённых к 1 км пути, — 5 ‰.

На подъёмах крутизна уклона создаёт дополнительное сопротивление движению поезда. От крутизны подъёма зависит принятая масса поездов, обращающихся на участке, поэтому при проектировании железнодорожной линии стремятся к возможно меньшему значению уклона, пользуясь руководящим уклоном.

Наибольшая крутизна спусков и их протя­женность должны обеспечивать безопасность движения исходя из условий работы тормоз­ных средств поезда.

Источник:

  • «Энциклопедия железнодорожного транспорта», научное издательство «Большая Российская энциклопедия», 1995 год.

[1 наблюдающий участник] 
Эта страница последний раз была изменена 25 февраля 2014 в 07:51, автор изменения — участник Энциклопедия нашего транспорта Anakin. В создании приняли участие: участники Энциклопедия нашего транспорта RSJ и Workweek
info2008 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2009—2017
Rambler's Top100