Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!


KVentz
 Поделиться

«Тропарёво» — зонная станция Сокольнической линии Московского метрополитена.

Открыта 8 декабря 2014 года в составе участка «Юго-Западная» — «Тропарёво». Расположена на ПК 0167+95.

Оглавление

Разработчики проекта

Архитекторы

А. И. Тарасов, Д. В. Деев, Д. Ж. Полякова.

Конструкция

Односводчатая мелкого заложения.

Высота свода — 6 м.

Название

Названа по району Тропарёво-Никулино. Когда-то на этом месте располагалась деревня, имя которой дал один из владельцев села — по разным данным это мог быть купец Фома Тропарёв или боярин Иван Михайлович Тропарь.

Проектные названия

«Парк имени XXII Партсъезда», «Никулино».

Выход в город

  • На обе стороны Ленинского проспекта, к улицам Рузская, Островитянова и Академика Анохина.
  • К Тропарёвскому лесопарку.
  • К остановочным пунктам наземного транспорта.

Транспортно-пересадочный узел

Транспортно-пересадочный узел будет размещён на месте существующей разворотной площадки для общественного наземного транспорта. Он увяжет в единую систему все виды общественного транспорта, что позволит пассажирам сократить время в пути. Кроме того, в составе ТПУ планируется открыть большой деловой центр.

Техническая информация

Станция с путевым развитием — 3-стрелочный оборотный тупик со стороны станции «Румянцево».

450px-%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%
 
Схема путевого развития

На станции впервые в Московском метрополитене уложен симметричный стрелочный перевод на бетонных полушпалках.

В проекте станции, разработанном до вступления в силу СП 120.13330.2012, предусмотрены камеры для станционных затворов. Но поскольку рядом со станцией находится действующее убежище (в мирное время используемое в качестве подземной автостоянки), то было принято решение не приспосабливать станцию для использования в качестве защитного сооружения. В построенных камерах затворов размещено оборудование для тепловых завес.

Строительство

АО «Мосинжпроект» - управляющая компания по строительству станции метро «Тропарево» (Сокольническая линия).

Художественное оформление

200px-%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%
 
Памятный билет

Архитектурной изюминкой станции являются десять металлических деревьев, которые установлены по всей длине платформы. Энергосберегающие светильники вмонтированы прямо в «листья» каждого дерева.

Фотогалерея

Рендеры

Схемы

Фотогалерея строительства

Ссылки



Дата открытия
8 декабря 2014 года
Классификация
зонная
Заложение
мелкое (12 м)
Тип станции
односводчатая
Количество платформ
1
Тип платформ(ы)
островная
Форма платформ(ы)
прямая
Длина платформ(ы)
162 м
Ширина платформ(ы)
12 м
Пикет
ПК 0167+95

Последние посетители

  • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

Расскажите друзьям

Нравится Наш транспорт? Расскажите друзьям!

 Поделиться


Обратная связь

Рекомендуемые комментарии



Ну, или как-то так:

Screenshot_20220808-160547_Office.jpg

Приложения к ответу:

Тропарево (2).jpg

Тропарево.jpg

 

Изменено пользователем Семён Персунов
  • Возмущён 1
  • Удивлён 2
  • Сочувствую 1
  • Смеюсь 2
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Темно. Почему с освещением этой станции такие большие проблемы? Нужных ламп нет? И, если их нет, то почему нельзя заказать?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да, с освещением станции ничего не меняется. Кто-нибудь фотографировал нынешнее состояние?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Подъемную платформу на станции метро «Тропарево» закроют на ремонт с 22 июня по 9 сентября

Подъемная платформа на станции «Тропарево» Сокольнической линии Московского метрополитена будет закрыта на ремонт с 22 июня по 9 сентября 2022 года. Об этом сообщается на сайте столичной подземки.

«С 22 июня по 9 сентября на станции «Тропарево» (выходы №1-7) закроют на ремонт подъемную платформу», - говорится в сообщении.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В понедельник проезжал через "Тропарёво". Штатное освещение ("листья на дереве") было полностью отключено. Горели только вышеупомянутые дополнительно установленные линейные светильники. Темно и колхозно.

Изменено пользователем VanHelsing16
  • Нравится 1
  • Возмущён 1
  • Согласен 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Пару лет назад на "Славянском" тоже была беда с освещением. Потом подправили.

Хорошо, если подправили. А если лечат костыльным способом, с прикручиванием "протезов" абы как - становится обидно, особенно когда видишь пегость и разнокалиберность источников света там где должно быть однообразие.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Пару лет назад на "Славянском" тоже была беда с освещением. Потом подправили.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Оставлю здесь для истории. На станции с освещением полная :ass:

Заменят со временем. Как на Шипиловский недавно заменили.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

gallery_14861_841_160447.jpg

Открыть в полном размере (821x720; 95.4 килобайт)

Оставлю здесь для истории. На станции с освещением полная :ass:

На фото слева день открытия (08.12.14), справа - наши дни (09.01.21)

Когда проезжаешь транзитом через станцию из поезда кажется, что двери открыли где-то на перегоне в тоннеле. Даже "Кропоткинская" с приглушённым ламповым освещением в 90-х не кажется такой мрачной.

Для "улучшения" освещённости добавили дешёвые промышленные линейные светодиодные светильники. Вариант, скажу, колхозно-костыльный. Неужели нельзя нормальную освещённость восстановить как при открытии?

Изменено пользователем Старик_Похабыч
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

При открытии станции там возникла просто написанная специально разработанным шрифтом просто надпись "ТРОПАРЁВО" по стеклу. Без "Московский метрополитен" или чего-то подобного. Относительно недавно возникла типовая, появившаяся в ликсутовские времена подложка с рельефными буквами, подсвечивающимися из толщины. Даже странно, что она возникла сейчас, когда на новых станциях вместо накладных букв вешают мерзостные бездарные лайтбоксы. Очевидно, что исполнители в рамках той самой кампании по "благоустройству" подуличных переходов и вестибюлей сами не разбираются в вопросе, получили заказ от тех, кто, в свою очередь, тоже не разбирается, и выполнили. Как заказ вдруг распространился на новую станцию "Тропарёво", где не было никаких ремонтов, отдельный вопрос.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Dionysos

Борьба с безработицей: сколько толмачей трудоустроить можно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да уж, нынешнее увлечение аббревиатурами, кажется, уже 20-е годы переплюнуло…

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В духе времени надо на новых станциях так сразу и писать — ГУПГМ «МОЛИОТКЗМИВИЛ».

Официально так:

ГУП г. Москвы "МОЛиОТКЗМ им. В. И. Ленина".

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В духе времени надо на новых станциях так сразу и писать — ГУПГМ «МОЛИОТКЗМИВИЛ».

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ездец

Его никто не переименовывал.

Но уже давно на новых станциях про Ленина не пишут.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

С удивлением отметил, что на входе на станцию Тропарёво (по крайней мере "северо-западная" лестница) -

большими буквами "Метрополитен имени В. И. Ленина". Как известно, такое принято на станциях, построенных в СССР, а на более поздних - "Московский метрополитен".

Тропарёво - единственная постсоветская станция, где имя Ленина? С чем это связано?

А что? кто его переименовывал? Было постановление какое-то?

Московский метрополитен (Московское метро) — рельсовый внеуличный (преимущественно подземный) городской общественный транспорт на электрической тяге, находящийся в Москве и частично в Московской области. Является исторически первым и крупнейшим метрополитеном СССР и России. Московское метро — шестое в мире по интенсивности использования после метрополитенов Пекина, Токио, Шанхая, Сеула и Гуанчжоу, пятое — по длине эксплуатируемых линий. Эксплуатацию метрополитена осуществляет ГУП «Московский метрополитен» (полное название: государственное унитарное предприятие города Москвы «Московский ордена Ленина и ордена Трудового Красного Знамени метрополитен имени В. И. Ленина»[4]).

вики пиши что нет https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%BE%...%82%D0%B5%D0%BD

здесь то же самое

https://stroi.mos.ru/organizations/888

Изменено пользователем Ездец
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

С удивлением отметил, что на входе на станцию Тропарёво (по крайней мере "северо-западная" лестница) -

большими буквами "Метрополитен имени В. И. Ленина". Как известно, такое принято на станциях,

построенных в СССР, а на более поздних - "Московский метрополитен".

 

Тропарёво - единственная постсоветская станция, где имя Ленина? С чем это связано?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

намечено ли в обозримом будущем строительство подуличного перехода, что на этой схеме обозначен как "вторая очередь"?

Нет

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Подскажите плиз, намечено ли в обозримом будущем строительство подуличного перехода, что на этой схеме обозначен как "вторая очередь"?

gallery_13054_2833_380422.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я ехал около часу дня.

Сегодня вечером все лампы были включены.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Отключают половину освещения на платформе. Из-за этого станция смотрится тусклой.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А сколько лифтов ведут на поверхность и сколько из них в настоящее время работают?

6 лифтов на поверхность. Обычно работают 4 (но иногда какой-то из лифтов на обслуживании). Остальные 2 тоже работают, но выйти\зайти в них с поверхности нельзя (дверь лифтового павильона закрыта) т.к. они ведут сразу на платформу, минуя турникеты.

 

Это по состоянию на "обычно". Как именно сейчас точно не скажу, не был на станции уже около месяца.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Источник: архитектор Анатолий Тарасов о станции метро «Тропарево».

 

Выходы прикольные, будят воображение, за одно даже это архитектору - спасибо.

 

А сколько лифтов ведут на поверхность и сколько из них в настоящее время работают?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты




Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Добавить комментарий...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.


×
×
  • Создать...