Logo name

Стрелка (станция метро, Нижний Новгород)



Материал из Энциклопедия нашего транспорта

Перейти к: навигация, поиск

Стрелка

Сормовская линия

Нижегородский метрополитен

Нижний Новгород Стрелка 1.jpg

Дата открытия
13 июня 2018 года
Классификация
конечная
Заложение
мелкое (8 м)
Тип станции
колонная двухпролётная
Количество платформ
1
Тип платформ(ы)
островная
Форма платформ(ы)
прямая
Длина платформ(ы)
102 м
Код станции
СТ
Пикет
ПК 30+30

Сормовская линия
Волга (станция метро, Нижний Новгород)
СХ пустой.png
Волга (проект.)
Стрелка (станция метро, Нижний Новгород)
СХ пустой.png
Стрелка
Московская (станция метро, Нижний Новгород)
Московская (станция метро, Нижний Новгород)
Московская (станция метро, Нижний Новгород)
Московская (станция метро, Нижний Новгород)
Московская +жд
СХ П 100100.png
СХ СТР Г 10.png
Съезд на Автозаводскую линию
Канавинская (станция метро, Нижний Новгород)
СХ пустой.png
Канавинская
Бурнаковская (станция метро, Нижний Новгород)
СХ пустой.png
Бурнаковская
СХ ТОНН В 2.png
СХ П 100000.png
СХ пустой.png
Буревестник (станция метро, Нижний Новгород)
СХ пустой.png
Буревестник
СХ МОСТ В 1.png
СХ П 200000.png
СХ пустой.png
Варя (станция метро, Нижний Новгород)
Варя (станция метро, Нижний Новгород)
СХ пустой.png
Варя (проект.) +жд
СХ П 200200.png
Сормовское (электродепо, Нижний Новгород)
ТЧ-2 «Сормовское» (проект.)
Сормово (станция метро, Нижний Новгород)
СХ пустой.png
Сормово (проект.)
СХ ТОНН В 1.png
СХ П 200000.png
СХ пустой.png
Площадь Славы (станция метро, Нижний Новгород)
СХ пустой.png
Площадь Славы (проект.)

«Стрелка»станция Сормовской линии Нижегородского метрополитена.

Открыта 13 июня 2018 года в составе участка «Московская» — «Стрелка».

Содержание

Конструкция

Колонная двухпролётная мелкого заложения.

Проходка перегонных тоннелей выполнялась закрытым способом с помощью механизированного щитового комплекса. Станционный комплекс строился открытым способом с использованием искусственной системы водопонижения на период строительства.

Название

Названа в честь Стрелки — района, прилегающего к месту слияния Оки и Волги.

Выход в город

  • Через северо-восточный вестибюль к улице Бетанкура.
  • Через юго-западный вестибюль к Мещерскому бульвару.
  • К ТРЦ «Седьмое небо» и стадиону «Нижний Новгород».

Техническая информация

Станция с путевым развитием — пошёрстный съезд со стороны станции «Московская».

Вместо эскалаторов в юго-западном станции имеется лифт с платформы в вестибюль и подъёмники для маломобильных пассажиров с уровня вестибюля на уровень земли, а также для преодоления углубления в переходе под Мещерским бульваром.

Проектирование и строительство

Начало 2014 Проект строительства участка «Московская»«Волга» направлен на госэкспертизу
2 октября 2014 Начало проходки с помощью ТПМК диаметром 2 м микротоннеля для перекладки канализационного коллектора, расположенного в зоне строительства станции
4 декабря 2014 Получено положительное заключение госэкспертизы для проектной документации и инженерных изысканий
19 января 2015 Получено положительное заключение госэкспертизы для сметной части проекта
30 января 2015 Сметная стоимость строительства снижена на 2,28 млрд рублей — до 10,448 млрд рублей
23 марта 2015 Контракт на строительство заключён с единственным участником конкурса — группой компаний «Управление строительства — 620»
Май 2015 Огораживание строительной площадки
12 июня 2015 Торжественная церемония начала строительства станции
23 июня 2015 Завершение выноса канализационного коллектора из зоны строительства станции
Октябрь 2015 Поступление из Германии первой партии компонентов ТПМК Herrenknecht «Татьяна»
6 декабря 2015 Перекрытие движения по части Советской улицы и возведение забора строительной площадки для вентиляционной шахты
22 декабря 2015 Начало проходки правого перегонного тоннеля от станции «Стрелка»
19 августа 2016 Завершение проходки правого перегонного тоннеля от станции «Стрелка»
5 октября 2016 Начало проходки левого перегонного тоннеля от станции «Стрелка»
24 мая 2017 Завершение проходки левого перегонного тоннеля от станции «Стрелка»
26 февраля 2018 Перекрытие движения по части Мещерского бульвара для строительства юго-западного вестибюля
20 апреля 2018 Проход пробного поезда от станции «Московская» до станции «Стрелка», в котором находились и. о. губернатора Глеб Никитин и мэр города Владимир Панов
12 июня 2018 Торжественная церемония открытия станции
13 июня 2018 Открытие станции для пассажиров

Художественное оформление

Стены облицованы керамогранитом светлых тонов, создавая образ водной глади. Полы выполнены из полированного керамогранита светлых и тёмных тонов, потолки — из алюминиевых панелей с полимерно-порошковой окраской и украшены круглыми светодиодными светильниками.

Художественное оформление состоит из двух панно. В вестибюле № 1 (северо-восточном) панно посвящено теме спорта и проведению ЧМ-2018 — основной образ представляет собой фигуру футболиста с мячом. Панно в вестибюле № 2 (юго-западном) изображает собор Александра Невского на стрелке Волги и Оки. Оба панно выполнены посредством перфорирования металлической поверхности и оснащены внутренней светодиодной подсветкой.

Фотогалерея

Торжественное открытие

Указатели

Северо-восточный вестибюль

Юго-западный вестибюль

Оборудование для маломобильных групп населения

Вентиляционные киоски

Рендеры

Схемы

Фотогалерея строительства

Строительная площадка на улице Советской

См. также


[1 наблюдающий участник] 
Эта страница последний раз была изменена 8 июля 2018 в 21:39, автор изменения — Mr. Spock. В создании приняли участие: Illustrator и участники Энциклопедия нашего транспорта Майкл и Anakin
info2008 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2009—2019
Rambler's Top100