Logo name

Солнцевская линия



Материал из Энциклопедия нашего транспорта

Перейти к: навигация, поиск

Солнцевская линия

Московский метрополитен

Москва СолЛ Схема на карте города.jpg

Дата открытия первого участка
31 января 2014 года
Эксплуатационная длина линии
31,3 км
Открытые участки
нет
Количество станций
16
Время поездки по всей линии
44 мин[1]
Скорость сообщения
42,3 км/ч[1]
Тип подвижного состава
81-760/761 «Ока»
Количество вагонов в поезде
8
Электродепо
ТЧ-18 «Солнцево»

Солнцевская линия
СХ СТР В 02.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Далее как БКЛ
Петровский парк (станция метро, Москва)
Петровский парк (станция метро, Москва)
Динамо (станция метро, Москва)
Динамо (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Петровский парк
ЦСКА (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
ЦСКА
Хорошёвская (станция метро, Москва)
Хорошёвская (станция метро, Москва)
Полежаевская (станция метро, Москва)
Полежаевская (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Хорошёвская +МЦК
СХ П 102000.png
СХ СТР Г 20.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Далее как БКЛ
Шелепиха (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Шелепиха +МЦК +жд
СХ П 101000.png
СХ СТР Г 10.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Далее как БКЛ
СХ П 100000.png
СХ П 000200.png
СХ СТР Г 20.png
СХ пустой.png
Далее как Калининская линия
СХ П 100000.png
Деловой центр (станция метро, Москва, Солнцевская линия)
Деловой центр (станция метро, Москва, Солнцевская линия)
Выставочная (станция метро, Москва)
Выставочная (станция метро, Москва)
Деловой центр (станция метро, Москва, Большая кольцевая линия)
Деловой центр (станция метро, Москва, Большая кольцевая линия)
Деловой центр
СХ П 100200.png
СХ П 000002.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Парк Победы (станция метро, Москва)
Парк Победы (станция метро, Москва)
Парк Победы (станция метро, Москва)
Парк Победы (станция метро, Москва)
Парк Победы (станция метро, Москва)
Парк Победы (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Парк Победы
СХ П 100100.png
СХ СТР Г 10.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
ССВ на АПЛ
Минская (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Минская
Ломоносовский проспект (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Ломоносовский проспект
Раменки (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Раменки
Мичуринский проспект (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Мичуринский проспект
Озёрная (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Озёрная
Говорово (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Говорово
Солнцево (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Солнцево
СХ П 101000.png
Солнцево (электродепо, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
ТЧ-18 «Солнцево»
Боровское шоссе (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Боровское шоссе
Новопеределкино (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Новопеределкино
Рассказовка (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Рассказовка
Пыхтино (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Пыхтино (проект.)
Внуково (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Внуково (проект.)

Солнцевская линия (будущее название: Калининско-Солнцевская) — линия Московского метрополитена.

Содержание

История и статистика

Первая очередь Солнцевской линии включает в себя построенную в 2003 году станцию «Парк Победы», построенную в основных конструкциях в 2005 году и достроенную в 2013 году станцию «Деловой центр», а также перегон между ними.

Строительство первой очереди разделено на 4 этапа:

  1. Достройка станции «Деловой центр» и строительство II пути с последующим челночным движением по нему 3-вагонного состава. Движение было открыто 31 января 2014 года.
  2. Строительство I пути, включая притоннельные сооружения и 2 камеры съездов со съездами: в оборотный тупик и с соединительной ветвью с Большой кольцевой линией. 27 февраля 2016 года движение челнока было перенесено на I путь, а II путь был закрыт на окончательные доделки.
  3. Завершение всех строительных работ в тоннеле II пути, включая строительство 2 аналогичных камер съездов со съездами, а также оборотного тупика. 16 марта 2017 года был повторно открыт II путь с одновременным упразднением челночного движения и продлением линии до станции «Раменки». При этом оборот поездов по станции «Деловой центр» стал осуществляться через построенный оборотный тупик с 3 сменами направления движения.
  4. Строительство соединительных ветвей с Большой кольцевой линией для организации совмещённого пассажирского движения. Оно началось с открытием первой очереди БКЛ 26 февраля 2018 года.

Вторая очередь линии включает в себя участок «Парк Победы» — «Раменки» с двумя промежуточными станциями, одну и которых — «Минскую» первоначально планировалось построить в объёме аварийного выхода из-за отсутствия жилой и общественной застройки вблизи. Однако с появлением планов строительства рядом нового остановочного пункта Киевского направления Московской железной дороги было принято решение построить полноценную станцию.

Третья очередь линии включает в себя участок «Раменки» — «Рассказовка», проходящий по районам Очаково-Матвеевское, Солнцево и Ново-Переделкино, а также по территории Новой Москвы. Её открытие состоялось 30 августа 2018 года. До 2025 года предполагается продление линии до аэропорта Внуково.

С другой стороны линия должна была соединиться с Калининской посредством центрального участка глубокого заложения «Третьяковская» — «Деловой центр». Из-за высокой стоимости его строительство отложено, как минимум, до 2020 года. Поскольку без данного соединения линия имеет всего лишь 2 пересадочных узла, её дальнейшее продление на запад приведёт к перегрузке перегона «Киевская» — «Парк Победы» Арбатско-Покровской линии. Во избежание вышеописанной ситуации в 2015 году было принято решение временно объединить Солнцевскую линию с Большой кольцевой линией. Для этого были построены две однопутные соединительные ветви между станциями «Парк Победы» и «Шелепиха».

Совместная эксплуатация с Большой кольцевой линией

26 февраля 2018 года с открытием первого участка Большой кольцевой линии началась его совместная эксплуатация с Солнцевской линией. Два образованных маршрута «Деловой центр»«Петровский парк» и «Петровский парк»«Раменки» имеют два отдельных названия и обозначены двумя разными цветами и номерами на схемах и указателях.

Линейная схема

При этом несколько днями ранее было закрыто пассажирское движение поездов до станции «Деловой центр» Солнцевской линии из-за отсутствия оборотных устройств за станцией. Существовавшая до этого момента схема оборота в неправильном направлении с 3 сменами направления не смогла бы обеспечить вилочное движение поездов за станцией «Парк Победы» с небольшими интервалами. В настоящий момент строится участок от станции «Деловой центр» фактически до проектируемой станции «Дорогомиловская» с пошёрстным съездом в середине перегона для организации оборота составов по стандартной схеме. По завершении его строительства станет возможно возобновление пассажирского движения на участке «Парк Победы» — «Деловой центр».

Объединённая линия в дальнейшем может быть объединена с Некрасовской линией, то есть предусматривается организация движения поездов от станции «Рассказовка» до станции «Некрасовка». После ввода центрального участка «Третьяковская» — «Деловой центр» и объединения Калининской и Солнцевской линий, или замыкания БКЛ совмещённое функционирование двух линий будет прекращено. В любом случае к тому времени Солнцевская линия будет иметь пересадку на БКЛ на станции «Мичуринский проспект», которая даст ряд альтернативных маршрутов для пассажиров Солнцевской линии, что поспособствует снижению нагрузки на пересадочной станции «Парк Победы» на АПЛ. В таком случае прекращение совместного функционирования Солнцевской и Большой кольцевой линий станет возможным.

При вводе участка «Хорошёвская»«Нижние Мнёвники» вилочное движение за станцией «Шелепиха» будет прекращено. В таком случае возможно как закрытие станции «Деловой центр» Большой кольцевой линии и возобновление пассажирского движения на участке «Парк Победы» — «Деловой центр» с организацией вилочного движения уже за станцией «Парк Победы», так и разделение двух линий.

Хронология открытия участков и станций

Дата открытия Участок Эксплуатационная длина, км Количество станций
31 января 2014 «Деловой центр»«Парк Победы» 2,381 2
16 марта 2017 «Парк Победы» — «Раменки» 7,421 3
24 февраля 2018 Станция «Деловой центр» временно закрыта для пассажиров
26 февраля 2018 «Парк Победы» — «Петровский парк» 8,0 4
30 августа 2018 «Раменки» — «Рассказовка» 13,5 7
Итого: 31,3 16

Хронология строительства перегонных тоннелей

Перегон Тоннель ТПМК Период проходки
«Деловой центр»«Парк Победы» Левый Robbins EPB-2110-365 «София» Декабрь 2012 — 31 октября 2013
Правый Robbins «Виктория» 24 апреля 2013 — 15 мая 2014
«Шелепиха» — «Парк Победы» Левый LOVAT MP254-SE «Юлия» 4 февраля 2016 — июль 2016
Правый Robbins EPB-2110-365 «София» Апрель 2016 — 20 июля 2016
«Ломоносовский проспект» — «Парк Победы» Левый Herrenknecht S-747 «Наталия» 8 февраля 2013 — октябрь 2014
Правый Herrenknecht S-484 «Людмила» 4 апреля 2013 — январь 2015
«Раменки» — «Ломоносовский проспект» Левый Herrenknecht S-328 «Светлана» 31 мая 2013 — 30 октября 2013
Правый Herrenknecht S-328 «Светлана» 17 декабря 2013 — 29 апреля 2014
«Раменки» — «Мичуринский проспект» Левый Herrenknecht EPB 6250 «Наталия» 6 сентября 2016 — 25 января 2017
Правый Herrenknecht EPB 6250 «Наталия» 17 февраля 2017 — 6 июня 2017
«Озёрная» — «Мичуринский проспект» Левый Herrenknecht S-755 «Ольга» 14 сентября 2015 — 21 июля 2016
Правый Herrenknecht S-771 «Татьяна» 28 июля 2015 — 11 мая 2016
«Говорово» — «Озёрная» Левый Herrenknecht S-453 «Алана» 29 сентября 2015 — 17 августа 2016
Правый Herrenknecht S-791 «Виктория» 28 апреля 2016 — 26 декабря 2016
«Говорово» — «Солнцево» Левый Herrenknecht S-747 «Наталия» 13 сентября 2016 — 11 апреля 2017
Правый Herrenknecht S-484 «Людмила» 26 сентября 2016 — 3 мая 2017
«Боровское шоссе» — «Солнцево» Левый Herrenknecht S-755 «Арина» 5 февраля 2015 — 2 августа 2015
Правый Herrenknecht S-328 «Светлана» 19 февраля 2015 — 19 июля 2015
«Новопеределкино» — «Боровское шоссе» Левый Robbins EPB-2016-377-1 «Александра» Август 2015 — июль 2016
Правый Robbins «Ясмина» Апрель 2016 — 29 ноября 2016
«Рассказовка» — «Новопеределкино» Левый Herrenknecht EPB 6250 «Наталия» Декабрь 2015 — 27 июля 2016
Правый Herrenknecht EPB 6250 «Наталия» 28 января 2015 — 5 ноября 2015

Электродепо

Электродепо Период
ТЧ-3 «Измайлово» Январь 2014 — 30 августа 2018
ТЧ-18 «Солнцево» 30 августа 2018 — настоящее время

Подвижной состав

Количество вагонов в поезде

Количество Период
3 («Русич») Январь 2014 — 18 декабря 2016
7 28 декабря 2016 — 14 октября 2018
8 30 августа 2018 — настоящее время

Тип подвижного состава

Тип Период
81-740.1/741.1 «Русич» 2014 — 18 декабря 2016
81-740.4/741.4 «Русич» 31 января 2014 — 18 декабря 2016
81-760/761 «Ока» 28 декабря 2016 — настоящее время

Техническая информация

В качестве основного средства сигнализации используется система АЛС-АРС с нормально погашенными светофорами автоматического действия.

Перспективы развития

Объект Количество станций Планируемая дата открытия
Участок «Рассказовка»«Внуково» 2 До 2025

Фотогалерея станций линии

См. также

Примечания

  1. 1,0 1,1 На участке «Петровский парк» — «Рассказовка»

Ссылки


Линии Московского метрополитена
Москва СЛ Значок линии.png Сокольническая Москва ФЛ Значок линии.png Филёвская Москва ТКЛ Значок линии.png Таганско-Краснопресненская Москва ЛДЛ Значок линии.png Люблинско-Дмитровская
Москва ЗЛ Значок линии.png Замоскворецкая Москва КЛ Значок линии.png Кольцевая Москва КалЛ Значок линии.pngМосква СолЛ Значок линии.png Калининская/Солнцевская Москва БКЛ Значок линии.pngМосква КахЛ Значок линии.png Большая кольцевая/Каховская
Москва АПЛ Значок линии.png Арбатско-Покровская Москва КРЛ Значок линии.png Калужско-Рижская Москва СТЛ Значок линии.png Серпуховско-Тимирязевская Москва БЛ Значок линии.png Бутовская
Строящиеся и проектируемые
Москва НЛ Значок линии.png Некрасовская  • Москва КомЛ Значок линии.png Коммунарская

[1 наблюдающий участник] 
Эта страница последний раз была изменена 15 октября 2018 в 09:02, автор изменения — Illustrator. В создании приняли участие: участники Энциклопедия нашего транспорта KVentz, Серокой, Anakin и Workweek
info2008 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2009—2018
Rambler's Top100