Logo name

Солнцевская линия



Материал из Энциклопедия нашего транспорта

Перейти к: навигация, поиск

Солнцевская линия

Московский метрополитен

Москва СолЛ Схема на карте города.jpg
Дата открытия первого участка
31 января 2014 года
Эксплуатационная длина линии
9,802 км
Открытые участки
нет
Количество станций
5
Время поездки по всей линии
13 мин.
Скорость сообщения
45,2 км/ч
Тип подвижного состава
81-760/761 «Ока»
Количество вагонов в поезде
7
Электродепо
ТЧ-3 «Измайлово»
Солнцевская линия
СХ СТР В 02.png
СХ пустой.png
Далее как Калининская линия
Деловой центр (станция метро, Москва, Солнцевская линия)
Деловой центр (станция метро, Москва, Солнцевская линия)
Выставочная (станция метро, Москва)
Выставочная (станция метро, Москва)
Деловой центр
СХ П 100200.png
СХ СТР Г 20.png
Далее как ТПК
Парк Победы (станция метро, Москва)
Парк Победы (станция метро, Москва)
Парк Победы (станция метро, Москва)
Парк Победы (станция метро, Москва)
Парк Победы (станция метро, Москва)
Парк Победы (станция метро, Москва)
Парк Победы
СХ П 100100.png
СХ СТР Г 10.png
Съезд на АПЛ
Минская (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
Минская
Ломоносовский проспект (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
Ломоносовский проспект
Раменки (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
Раменки
Мичуринский проспект (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
Мичуринский проспект (строится)
Очаково (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
Очаково (строится)
Говорово (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
Говорово (строится)
Солнцево (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
Солнцево (строится)
СХ П 202000.png
Солнцево (электродепо, Москва)
ТЧ «Солнцево» (строится)
Боровское шоссе (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
Боровское шоссе (строится)
Новопеределкино (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
Новопеределкино (строится)
Рассказовка (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
Рассказовка (строится)

Солнцевская линия (будущее название: Калининско-Солнцевская, на некоторых указателях обозначается как Калининская или Калининско-Солнцевская) — линия Московского метрополитена.

Содержание

История и статистика

Первая очередь Солнцевской линии включает в себя построенную в 2003 году станцию «Парк Победы», построенную в основных конструкциях в 2005 году и достроенную в 2013 году станцию «Деловой центр», а также перегон между ними.

Строительство первой очереди разделено на 4 этапа:

  1. Достройка станции «Деловой центр» и строительство II пути с последующим челночным движением по нему 3-вагонного состава. Движение было открыто 31 января 2014 года.
  2. Строительство I пути, включая притоннельные сооружения и 2 камеры съездов со съездами: в оборотный тупик и с соединительной ветвью с Третьим пересадочным контуром. 27 февраля 2016 года движение челнока было перенесено на I путь, а II путь был закрыт на окончательные доделки.
  3. Завершение всех строительных работ в тоннеле II пути, включая строительство 2 аналогичных камер съездов со съездами, а также оборотного тупика. 16 марта 2017 года был повторно открыт II путь с одновременным упразднением челночного движения и продлением линии до станции «Раменки». При этом оборот поездов по станции «Деловой центр» стал осуществляться через построенный оборотный тупик с 3 сменами направления движения.
  4. Строительство соединительных ветвей с Третьим пересадочным контуром для организации совмещённого пассажирского движения.

Вторая очередь линии включает в себя участок «Парк Победы» — «Раменки» с двумя промежуточными станциями, одну и которых — «Минскую» первоначально планировалось построить в объёме аварийного выхода из-за отсутствия жилой и общественной застройки вблизи. Однако с появлением планов строительства рядом нового остановочного пункта Киевского направления Московской железной дороги было принято решение построить полноценную станцию.

Третья очередь линии включает в себя участок «Раменки» — «Рассказовка», который пройдёт по районам Очаково-Матвеевское, Солнцево и Ново-Переделкино, а также по территории Новой Москвы. Её открытие планируется в 2018 году. В отдалённой перспективе рассматривается продление линии до аэропорта Внуково.

С другой стороны линия должна была соединиться с Калининской посредством центрального участка глубокого заложения «Третьяковская» — «Деловой центр». Из-за высокой стоимости его строительство отложено, как минимум, до 2019 года. Поскольку без данного соединения линия имеет всего лишь 2 пересадочных узла, её дальнейшее продление на запад приведёт к перегрузке перегона «Киевская» — «Парк Победы» Арбатско-Покровской линии. Во избежание вышеописанной ситуации в 2015 году было принято решение временно объединить Солнцевскую линию с Третьим пересадочным контуром. Для были построены два однопутных соединительных тоннеля от станции «Парк Победы» к станции «Шелепиха».

С запуском ТПК будет организовано вилочное движение за станцией «Шелепиха» до станции «Деловой центр» Третьего пересадочного контура и на Солнцевскую линию. При этом станет невозможно пассажирское движение поездов до станции «Деловой центр» Солнцевской линии из-за необходимости их выезда на совмещённый участок при существующей схеме оборота в неправильном направлении с 3 сменами направления движения. В настоящий момент строится участок тоннелей от станции «Деловой центр» фактически до будущей станции «Дорогомиловская» с пошёрстным съездом в середине перегона для организации оборота составов по стандартной схеме. По завершении его строительства станет возможно возобновление пассажирского движения на участке «Парк Победы» — «Деловой центр».

Объединённая линия в дальнейшем может быть объединена с Кожуховской линией, то есть предусматривается организация движения поездов от станции «Рассказовка» до станции «Некрасовка». После ввода центрального участка «Третьяковская» — «Деловой центр» и объединения Калининской и Солнцевской линий, или продления ТПК за станцией «Хорошёвская» вилочное движение за станцией «Парк Победы» будет прекращено.

Хронология открытия участков и станций

Дата открытия Участок Эксплуатационная длина, км Количество станций
31 января 2014 «Деловой центр»«Парк Победы» 2,381 2
16 марта 2017 «Парк Победы» — «Раменки» 7,421 3
Итого: 9,802 5

Хронология строительства перегонных тоннелей

Перегон Тоннель ТПМК Период проходки
«Деловой центр»«Парк Победы» Левый Robbins EPB-2110-365 «София» Декабрь 2012 — 31 октября 2013
Правый Robbins «Виктория» 24 апреля 2013 — 15 мая 2014
«Шелепиха» — «Парк Победы» Левый LOVAT MP254-SE «Юлия» 4 февраля 2016 — июль 2016
Правый Robbins EPB-2110-365 «София» Апрель 2016 — 20 июля 2016
«Ломоносовский проспект» — «Парк Победы» Левый Herrenknecht S-747 «Наталия» 8 февраля 2013 — октябрь 2014
Правый Herrenknecht S-484 «Людмила» 4 апреля 2013 — январь 2015
«Раменки» — «Ломоносовский проспект» Левый Herrenknecht S-328 «Светлана» 31 мая 2013 — 30 октября 2013
Правый Herrenknecht S-328 «Светлана» 17 декабря 2013 — 29 апреля 2014
«Раменки» — «Мичуринский проспект» Левый Herrenknecht EPB 6250 «Наталия» 6 сентября 2016 — 25 января 2017
Правый Herrenknecht EPB 6250 «Наталия» 17 февраля 2017 — 6 июня 2017
«Очаково» — «Мичуринский проспект» Левый Herrenknecht S-755 «Ольга» 14 сентября 2015 — 21 июля 2016
Правый Herrenknecht S-771 «Татьяна» 28 июля 2015 — 11 мая 2016
«Говорово» — «Очаково» Левый Herrenknecht S-453 «Алана» 29 сентября 2015 — 17 августа 2016
Правый Herrenknecht S-791 «Виктория» 28 апреля 2016 — 26 декабря 2016
«Говорово» — «Солнцево» Левый Herrenknecht S-747 «Наталия» 13 сентября 2016 — 11 апреля 2017
Правый Herrenknecht S-484 «Людмила» 26 сентября 2016 — 3 мая 2017
«Боровское шоссе» — «Солнцево» Левый Herrenknecht S-755 «Арина» 5 февраля 2015 — 2 августа 2015
Правый Herrenknecht S-328 «Светлана» 19 февраля 2015 — 19 июля 2015
«Новопеределкино» — «Боровское шоссе» Левый Robbins EPB-2016-377-1 «Александра» Август 2015 — июль 2016
Правый Robbins «Ясмина» Апрель 2016 — 29 ноября 2016
«Рассказовка» — «Новопеределкино» Левый Herrenknecht EPB 6250 «Наталия» Декабрь 2015 — 27 июля 2016
Правый Herrenknecht EPB 6250 «Наталия» 28 января 2015 — 5 ноября 2015

Электродепо

Электродепо Период
ТЧ-3 «Измайлово» Январь 2014 — настоящее время

Подвижной состав

Количество вагонов в поезде

Количество Период
3 («Русич») Январь 2014 — 18 декабря 2016
7 28 декабря 2016 — настоящее время

Тип подвижного состава

Тип Период
81-740.1/741.1 «Русич» 2014 — 18 декабря 2016
81-740.4/741.4 «Русич» 31 января 2014 — 18 декабря 2016
81-760/761 «Ока» 28 декабря 2016 — настоящее время

Техническая информация

В качестве основного средства сигнализации используется система АЛС-АРС с нормально погашенными светофорами автоматического действия.

Перспективы развития

Объект Количество станций Планируемая дата открытия
Участок «Парк Победы» — «Шелепиха» 2018
Участок «Раменки» — «Мичуринский проспект»«Очаково»«Говорово»«Солнцево»«Боровское шоссе»«Новопеределкино»«Рассказовка» 7 2018
Электродепо «Солнцево» 2018

Фотогалерея станций линии

См. также

Ссылки


Линии Московского метрополитена
Москва СЛ Значок линии.png Сокольническая Москва ФЛ Значок линии.png Филёвская Москва ТКЛ Значок линии.png Таганско-Краснопресненская Москва ЛДЛ Значок линии.png Люблинско-Дмитровская
Москва ЗЛ Значок линии.png Замоскворецкая Москва КЛ Значок линии.png Кольцевая Москва КалЛ Значок линии.pngМосква СолЛ Значок линии.png Калининская/Солнцевская Москва КахЛ Значок линии.png Каховская
Москва АПЛ Значок линии.png Арбатско-Покровская Москва КРЛ Значок линии.png Калужско-Рижская Москва СТЛ Значок линии.png Серпуховско-Тимирязевская Москва БЛ Значок линии.png Бутовская
Строящиеся и проектируемые
Москва ТПК Значок линии.png Третий пересадочный контур  • Москва КожЛ Значок линии.png Кожуховская  • Москва КомЛ Значок линии.png Линия на Коммунарку

[1 наблюдающий участник] 
Эта страница последний раз была изменена 5 декабря 2017 в 10:11, автор изменения — Illustrator. В создании приняли участие: участники Энциклопедия нашего транспорта Серокой, Anakin и Workweek
info2008 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2009—2018
Rambler's Top100