Logo name

Служебное помещение



Материал из Энциклопедия нашего транспорта

Перейти к: навигация, поиск

Служебные помещения — помещения для размещения персонала станции.

Перечень, площадь служебных помещений устанавливается Строительными нормами и правилами. Служебные помещения располагают в различных местах станции: на уровне вестибюля (в его здании, если это на поверхности); на уровне платформы, в специальных выработках или в виде кабин; под платформой, в промежуточных этажах, на переходах и т. п. Эти помещения оборудуют приточно-вытяжной вентиляцией, отоплением, освещением. Служебные помещения на станциях (в т. ч. в вестибюлях) должны обеспечивать все потребности эксплуатации, быть удобными для работы и отвечать требованиям пожарной безопасности. Проходы из помещений, предназначенных для обслуживания пассажиров в служебные помещения, должны оборудоваться дверями, запираемыми на замок.

Помещения постов централизации, а также линейных пунктов на строящихся линиях должны располагаться в уровне платформ и иметь защиту от шума. посты централизации на строящихся линиях должны располагаться со стороны путевого развития.

На отдельных станциях с разрешения Управления метрополитена могут быть буфеты для локомотивных бригад и других работников линии.

Там, где постоянно находится дежурный персонал, для уменьшения шума от проходящих поездов и от работы вентиляционных установок стены помещений защищают шумопоглощающими блоками, шлаковатой, другими подобными материалами. Помещения кубовых (где производят подогрев воды), как правило, располагают на уровне вестибюля, платформы, переходов и других частей станции с каждой её стороны, чтобы облегчить труд рабочих, по уборке станций. В кубовых располагают водопроводные краны и дренаж для слива воды. При отсутствии горячей воды, поступающей от теплосети, предусматривается её электроподогрев в баках, что обеспечивает высокую степень санитарной обработки станции и облегчает труд рабочих. Для сушки ветоши предназначены электросушильные шкафы. В кассовых помещениях устанавливают водопроводный кран с раковиной, что необходимо по санитарно-гигиеническим условиям при операциях с деньгами. Служебные помещения отделывают в соответствии с требованиями производственной эстетики в зависимости от их назначения.

Примерный перечень основных служебных помещений для работников службы движения и место их расположения:

  • помещение дежурного по станции — на уровне платформы, как правило, в голове отправляющихся поездов основного пассажиропотока;
  • помещение, смежное с помещением дежурного по станции, для размещения аппаратов и пультов управления устройствами станции;
  • кабинет начальника станции;
  • комната старшего кассира;
  • комната линейного кассира, где производится размен денег вручную;
  • комната для подсчёта монет, где устанавливаются счётно-денежные машины (стены выкладывают шумопоглощающей облицовкой);
  • кассовое помещение, как правило, имеет смежные комнаты и самостоятельный вход из вестибюля в комнату для подсчёта монет;
  • комната охраны (полиции) — в наземном вестибюле со стороны, противоположной кассовым помещениям;
  • комната рабочих по уборке станции с раздевальными шкафами и местом хранения инвентаря;
  • комната отдыха и приёма пищи для работников станции;
  • кубовая и сушилка — в каждом вестибюле и поэтажно; кладовая начальника станции;
  • помещение для хранения опилок — в вестибюле;
  • медпункт — две смежные комнаты в вестибюле;
  • помещение для уборочных машин, лестниц и другого инвентаря — в местах, удобных для их транспортировки на платформу;
  • туалеты с умывальниками (мужской и женский);
  • пост централизации (на станциях с путевым развитием) — в торце станции со стороны путевого развития. Это помещение отделывают шумопоглощающими блоками и облицовывают пористой фанерой.

Кроме того предусматривают служебные помещения для работников других служб — раздевалки, кладовые, душевые, мастерские и т. д.

Источник:


[1 наблюдающий участник] 
Эта страница последний раз была изменена 25 сентября 2014 в 19:44, автор изменения — участник Энциклопедия нашего транспорта Anakin. В создании приняли участие: участники Энциклопедия нашего транспорта KVentz и Битник
info2008 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2009—2019
Rambler's Top100