Logo name

Рельсовозная тележка



Материал из Энциклопедия нашего транспорта

Перейти к: навигация, поиск
Рельсовозная тележка в Самаре
Рельсовозные тележки в Самаре
Мотовоз с порожней тележкой на станции «Серпуховская» в Москве

Рельсовозная тележка — устройство для транспортировки рельсовых плетей по линии метрополитена.

Представляет собой жёсткую раму, установленную на колёсах и снабжённую прицепными и фиксирующими устройствами. В средней части рамы установлены винты с рельсовыми клещами, которыми рельс захватывается за его головку и плотно фиксируется в специальном гнезде. Существует несколько модификаций рельсовозных тележек: ПТКБ ЦП МПС, ПКБ «Метро», тип «Мытищи», тип «НИЦ» (ТР-4м), ТР-7к. Одновременно можно транспортировать до 4 рельсовых плетей «практической» длиной до 138 м. Тяговое усилие между тележками передаётся через жёстко зафиксированные перевозимые рельсовые плети, которые посредством сцепных устройств соединены с мотовозами.

Движение такого поезда производится двойной тягой. Для транспортировки формируют состав из нескольких рельсовозных тележек (согласно схеме подвешивания рельсовых плетей) и 2 мотовозов МК2/15, которые прицепляют по концам. Такие поезда называются сцепами. При прицепном весе более 25 т (на один мотовоз) и уклонах пути 0,040 и более к сцепу дополнительно прицепляют ещё один мотовоз МК или ДМ. Скорость перевозки рельсовых плетей не должна превышать 25 км/ч.

Порожние тележки транспортируют из расчёта не более 5 штук на один мотовоз. Скорость транспортировки порожних тележек в голове поезда — 20 км/ч, в хвосте поезда — 25 км/ч.

Литература



[2 наблюдающих участника] 
Эта страница последний раз была изменена 22 сентября 2015 в 10:27, автор изменения — участник Энциклопедия нашего транспорта Anakin. В создании приняли участие: участники Энциклопедия нашего транспорта Fotokoot и LVM
info2008 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2009—2017
Rambler's Top100