Logo name

Проспект Большевиков (станция метро, Санкт-Петербург)



Материал из Энциклопедия нашего транспорта

Перейти к: навигация, поиск

Проспект Большевиков

Линия 4

Петербургский метрополитен

Санкт-Петербург Проспект Большевиков 1.jpg
Дата открытия
30 декабря 1985 года
Классификация
промежуточная
Заложение
глубокое (68 м)
Тип станции
односводчатая
Количество платформ
1
Тип платформ(ы)
островная
Форма платформ(ы)
прямая
Код станции
ПБ (413)
Пикет
ПК 351+60
Операторы связи
Билайн
МТС
МегаФон
TELE2


Линия 4 (Правобережная)
Морской фасад (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Морской фасад (проект.)
Гавань (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Гавань (проект.)
Горный институт (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Горный институт (строится)
Театральная (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Театральная (строится)
Спасская (станция метро, Санкт-Петербург)
Спасская (станция метро, Санкт-Петербург)
Сенная площадь (станция метро, Санкт-Петербург)
Сенная площадь (станция метро, Санкт-Петербург)
Садовая (станция метро, Санкт-Петербург)
Садовая (станция метро, Санкт-Петербург)
Спасская
СХ П 100100.png
СХ СТР Г 10.png
СХ пустой.png
ССВ на линию 5
Достоевская (станция метро, Санкт-Петербург)
Достоевская (станция метро, Санкт-Петербург)
Владимирская (станция метро, Санкт-Петербург)
Владимирская (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
Достоевская
Лиговский проспект (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Лиговский проспект
СХ П 100100.png
СХ СТР Г 10.png
СХ пустой.png
ССВ на линию 3
Площадь Александра Невского (станция метро, Санкт-Петербург, линия 4)
Площадь Александра Невского (станция метро, Санкт-Петербург, линия 4)
Площадь Александра Невского (станция метро, Санкт-Петербург, линия 3)
Площадь Александра Невского (станция метро, Санкт-Петербург, линия 3)
СХ пустой.png
Площадь Александра Невского
СХ РАЗРЫВ В.png
СХ ВОДА Г 1.png
СХ П 100000.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
р. Нева
Новочеркасская (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Новочеркасская
Ладожская (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Ладожская +жд
Проспект Большевиков (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Проспект Большевиков
Улица Дыбенко (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Улица Дыбенко

«Проспект Большевиков» — промежуточная станция линии 4 Петербургского метрополитена.

Открыта 30 декабря 1985 года в составе участка «Площадь Александра Невского» — «Проспект Большевиков».

Содержание

Разработчики проекта

Архитекторы

Ю. В. Еечко, Р. Ш. Розенталь.

Инженер-конструктор станции

Е. В. Голубев.

Инженеры-конструкторы вестибюля

В. Г. Хильченко, К. Г. Леонтьева.

Конструкция

Односводчатая глубокого заложения.

Свод станции разбит на три сектора: были сделаны симметричные выступы с обеих сторон, что зрительно дало увеличение пространства. Средний свод возвышается над боковыми и подсвечен мощными светильниками, размещёнными в сопряжениях зонтов, создавая ощущение воздушности. Данный эффект создан за счёт установки над путями типовых зонтов меньшего радиуса, созданных для наклонных ходов, и монтажа закарнизного освещения. Выход в город начинается из южного торца станции и осуществляется по четырехленточному наклонному ходу, к которому ведет широкая лестница. Время поездки на эскалаторе 2 мин. 19 сек.

Название

Станция получила своё название по расположению рядом с одноименным проспектом.

Проектное название

«Улица Коллонтай» по одноименной магистрали.

Проект переименования

«Оккервиль» (2006) по протекающей вблизи станции реке.

Выход в город

  • На проспекты Большевиков и Пятилеток, Российский проспект, улицу Коллонтай, к Ледовому дворцу.
  • К остановочным пунктам наземного транспорта.

Путевое развитие

Станция без путевого развития.

Поскольку станция являлась конечной Правобережной линии в 1985—1987 гг. (так как «Улицу Дыбенко» не успевали построить вместе с остальным пусковым участком Правобережной линии), за ней находился съезд для оборота составов, разобранный в настоящее время.

Вестибюль

Наземный вестибюль круглый, с портиком, обращенным в сторону улицы Коллонтай. Это типично парковый павильон, характеризующийся наличием застеклённой лоджии для прохода на первом этаже и кольцевой галереи — на втором. Венчает здание световой фонарь, поднятый над перекрытием, выполненным в виде складчатого железобетонного купола. Отделка наружных стен сааремским доломитом светлого оттенка хорошо сочетается с витражными плоскостями, обрамлёнными анодированным алюминием. Кассовый зал облицован мрамором светло-коричневого тона и перекрыт ребристой конструкцией, создающей эффект парящего в воздухе купола. По его нижнему кольцу установлены светильники.

В 2007 году планировалось провести реконструкция вестибюля и встроить его в пятиэтажное торговоделовое здание, однако, эти планы не сбылись.

Художественное оформление

Станция облицована светло-серым мрамором. На путевых стенах красная гранитная полоса, пол выложен серыми и красными гранитными плитами. В торце подвешен внушительных размеров символ пролетариата — «Серп и молот».

В 2005—2006 гг. освещение было заменено на натриевое.

Фотогалерея

Вестибюль

Ссылки


[3 наблюдающих участника] 
Эта страница последний раз была изменена 4 марта 2015 в 11:16, автор изменения — участник Энциклопедия нашего транспорта Anakin. В создании приняли участие: участники Энциклопедия нашего транспорта Битцевский панк и ТКЛ
info2008 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2009—2017
Rambler's Top100