Logo name

Промежуточный вагон



Материал из Энциклопедия нашего транспорта

Перейти к: навигация, поиск

Промежуточный вагонвагон, эксплуатируемый в составе моторвагонного подвижного состава и вцепляемый между головными. Промежуточные вагоны, как правило, не имеют кабины управления и не могут эксплуатироваться самостоятельно. Могут быть как моторными, так и прицепными.

В ряде стран на схемах компоновки поездов применяются специальные обозначения для промежуточных вагонов. Так, по русской классификации их обозначают малой буквой «п», соответственно, моторные вагоны обозначаются Мп, а прицепные — П. В Германии промежуточные моторные вагоны электропоездов обозначают EM, а дизель-поездовVM.

Отсутствие кабины машиниста в промежуточных вагонах позволяет увеличить площадь их пассажирского салона по сравнению с головными (при условии, что все вагоны в поезде одинаковой длины). Маневровые передвижения отдельных промежуточных вагонов в электродепо метрополитена осуществляются за счёт подключения небольшого по габаритам маневрового пульта.


[1 наблюдающий участник] 
Эта страница последний раз была изменена 25 февраля 2014 в 07:38, автор изменения — участник Энциклопедия нашего транспорта Anakin.  
info2008 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2009—2019
Rambler's Top100