Подмосковная (локомотивное депо)



Материал из Энциклопедия нашего транспорта
Перейти к навигации Перейти к поиску

Подмосковнаялокомотивное депо на станции Подмосковная Московской железной дороги в Москве.

Введено в эксплуатацию в 1901 году.

Туристическая привлекательность

В ансамбль паровозного депо станции Подмосковная Московско-Виндавской железной дороги (1901 год, архитектор предположительно Ю. Ф. Дидерикс) входят:

  • здание вокзала станции;
  • веерное депо с поворотным кругом;
  • водонапорная башня с насосной станцией;
  • административное здание (контора депо);
  • жилой дом для служащих депо.

С 2006 года ансамбль является туристическим объектом. Каждое воскресенье с Рижского вокзала на Подмосковную отправляется ретропоезд на паровозной тяге. Во время экскурсии можно увидеть исторические здания станции, наблюдать разворот паровоза на поворотном круге вручную (силами машиниста, помощника и кочегара), а также заправку паровоза водой.

С декабря 2008 года ансамбль имеет статус выявленного объекта культурного наследия.

В 2014 году была начата масштабная реконструкция паровозного депо и возвращение ему первозданного вида к 70-летию Великой Победы в мае 2015 года. Руководил реконструкцией главный инженер МЖД Сергей Вязанкин. 30 июля 2015 года в отреставрированном депо был открыт музейно-производственный комплекс. Паровозное депо воссоздано в изначальном виде, в котором было задумано в 1901 году. В нём обслуживаются паровозы, которые используются для туристических ретропоездок. В помещении вокзала воссоздана обстановка начала XX века с кассой, телеграфом, залами ожидания и буфетом.

Фотогалерея