Logo name

Площадь Тукая (станция метро, Казань)



Материал из Энциклопедия нашего транспорта

Перейти к: навигация, поиск

Площадь Тукая

Центральная линия

Казанский метрополитен

Казань Площадь Тукая 1.jpg

Дата открытия
27 августа 2005 года
Классификация
промежуточная
Заложение
мелкое
Тип станции
колонная двухпролётная
Количество платформ
1
Тип платформ(ы)
островная
Форма платформ(ы)
прямая
Длина платформ(ы)
102 м
Ширина платформ(ы)
10 м
Операторы связи

Билайн
МТС
МегаФон


Центральная линия
Авиастроительная (станция метро, Казань)
СХ пустой.png
Авиастроительная
Северный вокзал (станция метро, Казань)
СХ пустой.png
Северный вокзал +жд
Яшьлек (станция метро, Казань)
СХ пустой.png
Яшьлек
Козья слобода (станция метро, Казань)
СХ пустой.png
Козья слобода
СХ РАЗРЫВ В.png
СХ ВОДА Г 1.png
СХ П 100000.png
СХ пустой.png
р. Казанка
Кремлёвская (станция метро, Казань)
СХ пустой.png
Кремлёвская
Площадь Тукая (станция метро, Казань)
СХ пустой.png
Площадь Тукая
Суконная слобода (станция метро, Казань)
СХ пустой.png
Суконная слобода
СХ МОСТТОНН В 2.png
СХ П 100000.png
СХ пустой.png
Аметьево (станция метро, Казань)
Аметьево (станция метро, Казань)
СХ пустой.png
Аметьево +жд
СХ МОСТТОНН В 1.png
СХ П 100000.png
СХ пустой.png
СХ П 100100.png
ТЧ-1 (электродепо, Казань)
ТЧ-1
Горки (станция метро, Казань)
СХ пустой.png
Горки
Проспект Победы (станция метро, Казань)
СХ пустой.png
Проспект Победы
Дубравная (станция метро, Казань)
СХ пустой.png
Дубравная

«Площадь Тукая» (тат. Тукай Мәйданы) — промежуточная станция Центральной линии Казанского метрополитена.

Открыта 27 августа 2005 года в составе участка «Кремлёвская»«Горки».

Содержание

Разработчики проекта

Архитекторы

М. Е. Быков, В. Н. Кудряшов, Р. И. Сафин.

Конструкция

Колонная двухпролётная мелкого заложения.

Построена открытым способом из монолитного железобетона.

В продольном направлении расположен 1 ряд из 12 колонн с шагом 6 м.

Название

Проектное название

«Площадь Куйбышева».

Выход в город

Станция расположена у центральной городской площади Тукая вдоль улицы Петербургская (бывшая Свердлова) после её пересечения с улицей Пушкина.

Обслуживает крупный общественный и транспортно-пассажирский узел, включая пешеходные улицы Петербургская и Баумана, парк Тысячелетия, гипермаркет «Кольцо», деловой центр «Петербургский», Финансово-экономический инстититут, пенсионный фонд Татарстана, универмаг «Новый детский мир», Центральный телеграф, гостиницу «Татарстан», офисно-гостиничный комплекс «Казань», развлекательные центры «Центр» и «Арена», торговые ряды «Миллениум», «Алтын» и «Караван», и на некотором удалении — дворец игрового спорта «Баскет-холл», Казанский университет, Татарстанский гуманитарный университет, театр имени Камала.

Имеет 2 подземных вестибюля, соединённых с платформой широкими безэскалаторными лестницами. В спуске южного вестибюля установлен лифт, пригодный для инвалидов и других маломобильных пассажиров.

Из северного вестибюля идёт 85-метровый продольный горизонтальный ход, в котором расположена торговая галерея, а через боковые горизонтальные проходы имеется 2 выхода (из которых открыт только северный) в подземный этаж гипермаркета «Кольцо» (у которого есть 6 также наземных входов) и предусмотрен сооружаемый позднее выход в подземный этаж гостиницы «Татарстан». Горизонтальный ход ведёт в подземный переход под площадью Тукая, где имеется 4 выхода на улицы Пушкина и Баумана и 2 выхода на трамвайную остановку. В июле — августе 2011 года, после демонтажа трамвайной линии, проходящей около станции, выходы из подземного перехода к ней были убраны.

Южный вестибюль открыт 1 августа 2011 года. Из него имеется выход через здание универмага «Новый детский мир».

В гипермаркете «Кольцо» у станции построена многоуровневая автопарковка.

Путевое развитие

Станция без путевого развития.

За станцией I главному пути предусмотрен задел под камеру съездов.

Художественное оформление

Облик станции имеет бело-зелёные тона и выдержан в историческо-литературном татарском духе. Повсеместно в отделке устроены пилястры в виде стрельчатого орнамента и использован полированный мрамор — зелёный «индиана грин», белый и чёрный «коелга».

Стены перронного зала облицованы мрамором и имеют стрельчатые пилястры (по 12 с каждой стороны), расположенные в створе с колоннами станции.

На стенах между пилястрами расположены 22 декоративных панно (по 11 с каждой стороны, размером 2,4 × 3,2 м), на которых цветной мозаикой из итальянской смальты выложены портрет Габдуллы Тукая, изображения героев его сказок, а также другие сюжеты, которые вдоль одной стены зала посвящены поэзии деревни, откуда родом Тукай, а вдоль другой — истории и бытию татар и Казани, описанным Тукаем. Панно выполнены по произведениям казанских художников: народного художника ТАССР, РСФСР Баки Урманче; заслуженного деятеля искусств ТАССР Байназара Альменова; народного художника ТАССР Тавиля Хазиахметова; заслуженного деятеля искусств Республики Татарстан Рушана Шамсутдинова. Техническое воплощение мозаичных панно выполнили мастера прикладного искусства Татарстана, а также мастера из Ташкента под руководством народного художника Узбекистана Озада Хабибуллина.

Геометрия и декор колонн перронного зала, выполненных из монолитного железобетона, облицованных мрамором и имеющих стрельчатые пилястры, обусловлены их развёрнутым диагональным расположением и геометрией потолка.

Пол платформы перронного зала (а также вестибюлей) выполнен плитами из полированного гранита «старобабанский», «габбро» и «мансуровский», которые образуют богатый рисунок из переплетения полос разных цветов в виде национального орнамента. Композиция рисунка пола «завязана» на расположение колонн.

В монолитном железобетонном потолке белого цвета перронного зала устроены глубокие ярусные квадратные кессоны, развёрнутые под углом 45 градусов. В некоторые из них вмонтированы светильники квадратной формы с матовым стеклом. Линейные светильники вокруг места стыка колонн с потолком создают зрительный эффект отсутствия контакта колонны и потолка.

На путевых стенах перронного зала над некоторыми панно крупными буквами выложены указатели названия станции, над другими панно между ними — указатели линии. Под потолком между колоннами подвешены светящиеся указатели линии и выходов. Над подъёмами к вестибюлям подвешены светящиеся указатели выходов.

В вестибюлях и продольном горизонтальном ходе в монолитные железобетонные стены, облицованные мрамором, с шагом 4,5 м встроены колонны со стрельчатыми пилястрами, в монолитном железобетонном потолке белого цвета устроены глубокие поперечные кессоны с вмонтированными светильниками с матовым стеклом, а рисунок гранитного пола вестибюлей образует национальный орнамент вдоль стен и вокруг колонн.

На стенах вестибюлей и входов установлены светящиеся указатели выходов и таксофоны. Над кассами вестибюлей установлены белые круглые циферблатные часы. В вестибюлях установлены валидаторы электронных карт, банковские и торговые автоматы. В северном вестибюле имеется 2 платных туалета, в том числе автоматизированный.

Кованые ажурные решётки и другие ограждающие изделия в вестибюлях и на спусках и подъёмах из них изготовлены из нержавеющей стали с последующей покраской в цвет серебра и графита.

В северном вестибюле установлены скульптура Габдуллы Тукая и объёмная фигура его главного сказочного персонажа — лешего Шурале.

Фотогалерея

Мозаики на путевых стенах

Ссылки


[2 наблюдающих участника] 
Эта страница последний раз была изменена 4 марта 2015 в 11:15, автор изменения — участник Энциклопедия нашего транспорта Anakin. В создании приняли участие: kemal и участники Энциклопедия нашего транспорта Битцевский панк и Fndoder
info2008 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2009—2019
Rambler's Top100