Logo name

Мякинино (станция метро, Москва)



Материал из Энциклопедия нашего транспорта

Перейти к: навигация, поиск

Мякинино

Арбатско-Покровская линия

Московский метрополитен

Москва Мякинино 1.jpg
Дата открытия
26 декабря 2009 года
Классификация
промежуточная
Заложение
наземная
Тип станции
крытая
Количество платформ
2
Тип платформ(ы)
боковые
Форма платформ(ы)
прямые
Ширина платформ(ы)
6 м
Пикет
ПК 259+94
Операторы связи
Билайн
МТС
МегаФон


Арбатско-Покровская линия
Митино (электродепо, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
ТЧ-16 «Митино»
Пятницкое шоссе (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Пятницкое шоссе
Митино (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Митино
Волоколамская (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Волоколамская
СХ МОСТТОНН В 2.png
СХ П 100000.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Мякининский метромост
Мякининский метромост
Мякининский метромост
СХ пустой.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Мякининский метромост через
р. Москва
Мякинино (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Мякинино
СХ ТОНН В 1.png
СХ П 100000.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Строгино (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Строгино
Троице-Лыково (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Троице-Лыково (задел под станцию)
Д (эвакуационный выход, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Д (эвакуационный выход)
Крылатское (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Крылатское
Молодёжная (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Молодёжная
СХ ТОНН В 2.png
СХ П 100000.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
СХ П 101000.png
СХ П 000010.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Кунцевская (станция метро, Москва)
Кунцевская (станция метро, Москва)
Кунцевская (станция метро, Москва)
Кунцевская (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Кунцевская +жд
СХ ТОНН В 1.png
СХ П 100000.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Славянский бульвар (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Славянский бульвар
СХ П 100100.png
СХ СТР Г 10.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Съезд на СолЛ
Парк Победы (станция метро, Москва)
Парк Победы (станция метро, Москва)
Парк Победы (станция метро, Москва)
Парк Победы (станция метро, Москва)
Парк Победы (станция метро, Москва)
Парк Победы (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Парк Победы
СХ ! 1.png [[Файл:СХ_!_{{{4}}}.png|20px|link=]] [[Файл:СХ_!_{{{6}}}.png|20px|link=]] [[Файл:СХ_!_{{{8}}}.png|20px|link=]]



Киевская (станция метро, Москва, Арбатско-Покровская линия)
Киевская (станция метро, Москва, Арбатско-Покровская линия)
Киевская (станция метро, Москва, Филёвская линия)
Киевская (станция метро, Москва, Филёвская линия)
Киевская (станция метро, Москва, Кольцевая линия)
Киевская (станция метро, Москва, Кольцевая линия)
СХ пустой.png
Киевская +жд
Смоленская (станция метро, Москва, Арбатско-Покровская линия)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Смоленская
Арбатская (станция метро, Москва, Арбатско-Покровская линия)
Арбатская (станция метро, Москва, Арбатско-Покровская линия)
Библиотека имени Ленина (станция метро, Москва)
Библиотека имени Ленина (станция метро, Москва)
Александровский сад (станция метро, Москва)
Александровский сад (станция метро, Москва)
Боровицкая (станция метро, Москва)
Боровицкая (станция метро, Москва)
Арбатская
СХ П 100100.png
СХ СТР Г 10.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
ССВ на ФЛ
Площадь Революции (станция метро, Москва)
Площадь Революции (станция метро, Москва)
Театральная (станция метро, Москва)
Театральная (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Площадь Революции
СХ П 100100.png
СХ СТР Г 10.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
ССВ на ЗЛ
Курская (станция метро, Москва, Арбатско-Покровская линия)
Курская (станция метро, Москва, Арбатско-Покровская линия)
Курская (станция метро, Москва, Кольцевая линия)
Курская (станция метро, Москва, Кольцевая линия)
Чкаловская (станция метро, Москва)
Чкаловская (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
Курская +жд
Бауманская (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Бауманская
Электрозаводская (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Электрозаводская +жд
Семёновская (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Семёновская
Партизанская (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Партизанская +МЦК
СХ ТОНН В 2.png
СХ П 100000.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
СХ П 101000.png
СХ П 010020.png
Измайлово (электродепо, Москва)
СХ пустой.png
ТЧ-3 «Измайлово»
СХ МОСТ В.png
СХ П 100000.png
Первомайская (закрытая станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Первомайская (закрытая)
Измайловская (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Измайловская
СХ ТОНН В 1.png
СХ П 100000.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Первомайская (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Первомайская
Щёлковская (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Щёлковская

«Мякинино» — промежуточная станция Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена.

Открыта 26 декабря 2009 года в составе Митинского участка. Расположена на ПК 259+94.

Часть перегона «Волоколамская» — «Мякинино» наземная и проходит по Мякининскому метромосту над Москвой-рекой.

Содержание

Разработчики проекта

Архитекторы

Н. И. Шумаков, Г. С. Мун, Я. В. Мун, Е. В. Ильина.

Главные инженеры

В. А. Шмерлинг, Т. С. Выгодская.

Инженеры-конструкторы

Н. М. Кудрявцева, М. В. Чернова.

Конструкция

Наземная крытая с боковыми платформами.

Высота перронного зала станции — 7,4 м. Шаг колонн — 9 м.

Станция встроена в многоэтажную парковку. Конструктивное решение станции — прямоугольный замкнутый объём, полностью изолированный от многоэтажной парковки, что позволяет обеспечить противопожарную безопасность и автономную работу конструкций станции и парковки. Конструкции парковки поддерживаются колоннами вдоль центральной оси, конструкции самой станции опираются на боковые стены.

Название

Проектные названия

«Мякининская», «Казахстанская».

Выход в город

  • К выставочным комплексам «Экспо-1», «Экспо-2», «Экспо-3», концертному залу «Крокус Сити Холл», гостиничному комплексу «Аквариум» и гипермаркету «Крокус Сити Молл».
  • К остановочному пункту наземного транспорта:
Автобус 436п — до Дома Правительства Московской области и Московского областного суда;
бесплатные — до торговых комплексов «Твой дом» и «Твой дом 2».

Станция имеет три вестибюля, из которых в настоящее время работают два (в торцах станции). При этом вестибюль в северном торце был открыт только 19 декабря 2013 года из-за нарушений в порядке приёмки арматурных конструкций Ростехнадзором.

По проекту вестибюли обеспечивают два выхода непосредственно на тротуар, два выхода в подземные переходы и два выхода в надуличные переходы, соединённые с выставочными павильонами.

Переход с одной платформы на другую возможен в каждом из вестибюлей: в начале, в середине и в конце станции.

Путевое развитие

Станция без путевого развития.

Строительство

Первая станция Московского метрополитена, построенная за пределами административных границ Москвы. Она расположена в Красногорском районе Московской области в Мякининской пойме, рядом с новым административно-общественным центром Московской области.

Строительство этой станции не было предусмотрено первоначальным проектом — её появление вызвано активным развитием данной территории: в пределах зоны обслуживания станции в последние годы были построены такие крупные объекты, как Международный выставочный центр «Крокус Экспо», гипермаркеты «Ашан», «Леруа Мерлен» и «Крокус Сити Молл», а также комплекс зданий Правительства Московской области.

Впервые в практике строительства метрополитена в столице был реализован принцип государственно-частного партнёрства: станция построена с привлечением частных инвестиций компании Crocus International.

Художественное оформление

Памятный билет

По решению владельца «Крокус Сити Групп» Араса Агаларова, за чей счёт велись строительные и отделочные работы, уже в ходе строительства первоначальный проект оформления станции был изменён с целью удешевления.

Вместо стен, облицованных стеклом и мрамором — серый гранит на высоту человеческого роста и штукатурка, отказ от предполагавшейся основной архитектурной темы перронного зала — ряда изящных светильников в виде облачков-отражателей. Освещение было выполнено в виде световой линии, дополненной небольшими светильниками на колоннах, причём из-за большого объёма станции и отказа от использования отражателей станция получилась достаточно тёмной. Напольное покрытие сделано из серого гранита. Круглые в сечении колонны уже после открытия станции были отделаны нержавеющей сталью.

Однако подвесной потолок из шумопоглощающих панелей был сохранён и реализован. Благодаря такой конструкции потолка, использованию деревянных шпал на щебёночном балласте и большому объёму станция стала одной из самых тихих.

Фотогалерея

Второй вестибюль

Рендеры

См. также

Ссылки


[2 наблюдающих участника] 
Эта страница последний раз была изменена 18 июня 2016 в 17:20, автор изменения — участник Энциклопедия нашего транспорта Anakin. В создании приняли участие: m90.tass, участники Энциклопедия нашего транспорта KVentz, Von_gobelen и Битцевский панк и другие
info2008 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2009—2017
Rambler's Top100