Logo name

Мотор-компрессор



Материал из Энциклопедия нашего транспорта

Перейти к: навигация, поиск

Мотор-компрессор — вспомогательная машина ЭПС, предназначенная для обеспечения сжатым воздухом тормозной системы, электропневматических аппаратов и других устройств.

Состоит из приводного электродвигателя и компрессора. Наибольшее распространение в настоящее время имеют двухцилиндровые двухтактные поршневые компрессоры.

Различают мотор-компрессоры с электродвигателем постоянного тока последовательного возбуждения и с электродвигателем переменного тока.

Мотор-компрессоры постоянного тока устанавливаются на электровозах и электропоездах постоянного тока и электровозах двойного питания.

Мотор-компрессоры переменного тока имеют асинхронный электродвигатель с короткозамкнутым ротором, устанавливаются на всех электровозах и электропоездах переменного тока и на электропоездах постоянного тока ЭР22 всех модификаций. Асинхронные двигатели мотор-компрессоров могут питаться как от однофазного переменного тока через фазорасщепитель или при помощи фазосдвигающей цепи, так и от тока любого рода при помощи статического преобразователя.

Мотор-компрессоры характеризуются номинальной подачей воздуха, давлением нагнетания, потребляемой удельной мощностью, мощностью электродвигателя, напряжением питания, КПД.

Источник:

  • «Энциклопедия железнодорожного транспорта», научное издательство «Большая Российская энциклопедия», 1995 год.

[1 наблюдающий участник] 
Эта страница последний раз была изменена 25 сентября 2014 в 19:41, автор изменения — участник Энциклопедия нашего транспорта Anakin. В создании приняли участие: участники Энциклопедия нашего транспорта E69 и Workweek
info2008 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2009—2017
Rambler's Top100