Logo name

Московский ордена Ленина метрополитен имени В. И. Ленина (фотоальбом, 1973 год, часть 1)



Материал из Энциклопедия нашего транспорта

Перейти к: навигация, поиск
Обложка книги
Схема линий Московского метрополитена имени В. И. Ленина

Первая линия Московского метрополитена протяжённостью 11 км с 13 станциями была введена в эксплуатацию 15 мая 1935 года. В настоящее время действуют 7 линий общей протяжённостью 148,6 км; в 1975 году длина сети составит 165 км, а в перспективе — 320 км.

Московский метрополитен в среднем каждые сутки перевозит около 5 млн человек. Он начинает свою работу в 6 часов утра и заканчивает её в 1 час ночи. Тариф на проезд по метрополитену единый: стоимость проезда 5 копеек.

Движение на метрополитене правостороннее, эксплуатационная скорость 40,7 км/ч, в дальнейшем она будет увеличиваться. Наименьший интервал между поездами в часы «пик» — 80 сек.

Большинство станций оборудовано эскалаторами, скорость движения которых 0,94 м/сек. Среднее расстояние между станциями 1,7 км.

На метрополитене большое внимание уделяется дальнейшему развитию и совершенствованию техники. Разработаны и внедряются системы автоматического регулирования скорости и автоведения поездов, вагономоечные, подметальные и поломоечные машины, агрегаты для мойки тоннелей и ряд других механизмов. Все станции оснащены автоматическими контрольными пунктами и автоматами для размена монет.

Станции метрополитена красивы и удобны. Их архитектурное оформление характеризуется разнообразием отделочных материалов, таких как мрамор, гранит, керамика, нержавеющая сталь, дюралюминий, пластмассы. В оформлении станций широко применяются скульптурные изображения, мозаика, живопись и т. д. В Советском Союзе метрополитены построены в пяти городах: Москве, Ленинграде, Киеве, Тбилиси и Баку. Начато строительство метрополитенов в Харькове и Ташкенте.

Кировско-Фрунзенская линия

Фотоальбом Московский метрополитен 1973 3.jpg
Автоматический контрольный пункт на станции «Проспект Вернадского»
Вестибюль станции «Ленинские горы»
Станция «Кировская»
Вестибюль станции «Спортивная»
Вестибюль станции «Кропоткинская»

Горьковско-Замоскворецкая линия

Фотоальбом Московский метрополитен 1973 11.jpg
Станция «Сокол»
Станция «Аэропорт»
Станция «Маяковская»
Станция «Каширская»
Станция «Варшавская»

Арбатско-Покровская и Филёвская линии

Фотоальбом Московский метрополитен 1973 19.jpg
Фрагмент станции «Измайловский парк»
Фрагмент станции «Площадь Революции»
Станция «Площадь Революции»
Вестибюль станции «Арбатская»
Вестибюль станции «Арбатская» Филёвской линии
Станция «Арбатская»
Вестибюль станции «Киевская»
Станция «Киевская»
Вестибюль станции «Кунцевская»

Часть 2



[1 наблюдающий участник] 
Эта страница последний раз была изменена 1 мая 2015 в 16:44, автор изменения — участник Энциклопедия нашего транспорта Anakin. В создании приняли участие: участник Энциклопедия нашего транспорта Workweek
info2008 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2009—2017
Rambler's Top100