Могилёвская (станция метро, Минск)



Материал из Энциклопедия нашего транспорта
Перейти к навигации Перейти к поиску

Могилёвская

Автозаводская линия

Минский метрополитен

Минск Могилёвская 1.jpg
Дата открытия
5 сентября 2001 года
Классификация
конечная
Заложение
мелкое
Тип станции
колонная
Количество платформ
1
Тип платформ(ы)
островная
Форма платформ(ы)
прямая
Автозаводская линия
Каменная Горка (станция метро, Минск)
СХ пустой.png
Каменная Горка
Кунцевщина (станция метро, Минск)
СХ пустой.png
Кунцевщина
Спортивная (станция метро, Минск)
СХ пустой.png
Спортивная
Пушкинская (станция метро, Минск)
СХ пустой.png
Пушкинская
Молодёжная (станция метро, Минск)
СХ пустой.png
Молодёжная +жд
СХ П 101000.png
СХ СТР Г 10.png
ССВ на Зеленолужскую линию
Фрунзенская (станция метро, Минск)
Фрунзенская (станция метро, Минск)
Юбилейная площадь (станция метро, Минск)
Юбилейная площадь (станция метро, Минск)
Фрунзенская
Немига (станция метро, Минск)
СХ пустой.png
Немига
СХ П 101000.png
СХ СТР Г 10.png
ССВ на Московскую линию
Купаловская (станция метро, Минск)
Купаловская (станция метро, Минск)
Октябрьская (станция метро, Минск)
Октябрьская (станция метро, Минск)
Купаловская
Первомайская (станция метро, Минск)
СХ пустой.png
Первомайская
Пролетарская (станция метро, Минск)
СХ пустой.png
Пролетарская +жд
Тракторный завод (станция метро, Минск)
СХ пустой.png
Тракторный завод
Партизанская (станция метро, Минск)
СХ пустой.png
Партизанская
Автозаводская (станция метро, Минск)
СХ пустой.png
Автозаводская
Могилёвская (станция метро, Минск)
СХ пустой.png
Могилёвская
Могилёвское (электродепо, Минск)
СХ пустой.png
ТЧ-2 «Могилёвское»

«Могилёвская» (бел. Магілёўская) — конечная станция Автозаводской линии Минского метрополитена.

Открыта 5 сентября 2001 года в составе участка «Автозаводская» — «Могилёвская».

Конструкция

Колонная трёхпролётная мелкого заложения.

Выход в город

  • На Партизанский проспект, улицы Ангарская и Машиностроителей.
  • К остановочным пунктам наземного транспорта.

Путевое развитие

Станция с путевым развитием — 6-стрелочные оборотные тупики в конце линии, которые переходят в двухпутную ССВ с электродепо ТЧ-2 «Могилёвское».

Фотогалерея

Музей метро