Logo name

Международная (станция метро, Москва)



Материал из Энциклопедия нашего транспорта

Перейти к: навигация, поиск

Международная

Филёвская линия

Московский метрополитен

Москва Международная 1.jpg
Дата открытия
30 августа 2006 года
Классификация
конечная
Заложение
глубокое (25 м)
Тип станции
колонно-стеновая трёхсводчатая
Количество платформ
1
Тип платформ(ы)
островная
Форма платформ(ы)
изогнутая
Код станции
189
Пикет
ПК 010+66,735
Операторы связи
МТС
МегаФон


Транспорт
МЦК
о. п. Деловой центр
РЖД
о. п. Тестовская
Филёвская линия
СХ ТУПИК В 01.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
СХ П 100100.png
СХ СТР Г 10.png
СХ пустой.png
ССВ на АПЛ
Кунцевская (станция метро, Москва)
Кунцевская (станция метро, Москва)
Кунцевская (станция метро, Москва)
Кунцевская (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
Кунцевская +жд
Пионерская (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Пионерская
Филёвский парк (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Филёвский парк
Багратионовская (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Багратионовская
СХ П 101100.png
Фили (электродепо, Москва)
СХ пустой.png
ТЧ-9 «Фили»
Фили (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Фили +жд
СХ ТОНН В.png
СХ ЖЕЛДОР Г 1.png
СХ П 100000.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
СХ-направление Л.png Фили СХ-направление П.png
СХ ТОНН В.png
СХ ЖЕЛДОР Г 1.png
СХ П 100000.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
СХ-направление Л.png Пресня (МК МЖД) СХ-направление П.png
Кутузовская (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Кутузовская +МЦК
СХ ПЕРЕХОД Г.png
СХ АВТОДОР Г 1.png
СХ П 100000.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Третье транспортное кольцо
Студенческая (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Студенческая
СХ П 100000.png
Международная (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
Международная +МЦК +жд
СХ ТОНН В 1.png
СХ П 100000.png
Выставочная (станция метро, Москва)
Выставочная (станция метро, Москва)
Деловой центр (станция метро, Москва, Солнцевская линия)
Деловой центр (станция метро, Москва, Солнцевская линия)
Выставочная
СХ П 100100.png
СХ П 000001.png
СХ пустой.png
Киевская (станция метро, Москва, Филёвская линия)
Киевская (станция метро, Москва, Филёвская линия)
Киевская (станция метро, Москва, Арбатско-Покровская линия)
Киевская (станция метро, Москва, Арбатско-Покровская линия)
Киевская (станция метро, Москва, Кольцевая линия)
Киевская (станция метро, Москва, Кольцевая линия)
Киевская +жд
СХ МОСТТОНН В 2.png
СХ П 100000.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Смоленский метромост
Смоленский метромост
Смоленский метромост
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Смоленский метромост через
р. Москву
СХ МОСТТОНН В 1.png
СХ П 100000.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Смоленская (станция метро, Москва, Филёвская линия)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Смоленская
Арбатская (станция метро, Москва, Филёвская линия)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Арбатская
Александровский сад (станция метро, Москва)
Александровский сад (станция метро, Москва)
Библиотека имени Ленина (станция метро, Москва)
Библиотека имени Ленина (станция метро, Москва)
Арбатская (станция метро, Москва, Арбатско-Покровская линия)
Арбатская (станция метро, Москва, Арбатско-Покровская линия)
Александровский сад
СХ П 101000.png
СХ СТР Г 10.png
СХ пустой.png
ССВ на СЛ
СХ СТР В 10.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
ССВ на АПЛ

«Международная» — конечная станция Филёвской линии Московского метрополитена.

Открыта 30 августа 2006 года в составе второй очереди нового участка Филёвской линии. Расположена на ПК 010+66,735.

Содержание

Разработчики проекта

Архитекторы

А. Ю. Орлов, А. В. Некрасов, соавтор В. О. Сычёва, при участии А. М. Мингалеева, О. В. Петрова.

Конструкция

Колонно-стеновая трёхсводчатая глубокого заложения.

Построена закрытым способом с применением сборной обделки из чугунных тюбингов.

Ширина боковых и центрального залов станции меньше, чем у традиционных станций глубокого заложения. Из-за этого платформы в боковых залах кажутся очень узкими. Между центральным и боковыми залами устроено 5 пар проходов, которые распределены по длине станции неравномерно — по две пары расположены у каждого из торцов и одна — в середине станции.

Диаметр станционных тоннелей и центрального зала — 7,5 м.

Название

Проектное название

«Москва-Сити».

Выход в город

Вид транспорта МЦК.png городские поезда Московского центрального кольца.
ОАО «Российские железные дороги» пригородные поезда Смоленского направления Московской железной дороги.

Станция расположена на границе зоны Московского международного делового центра (ММДЦ) «Москва-Сити» в районе Третьего транспортного кольца.

Путевое развитие

Станция с путевым развитием — перекрёстный съезд со стороны станции «Выставочная».

Схема путевого развития

Строительство

Пуск станции был разделён на две очереди.

Первая очередь была открыта в составе участка «Киевская»«Деловой центр» в сентябре 2005 года. Станция использовалась только в служебных целях и состояла всего лишь из блока технических помещений, в который входили пост централизации, релейные, кроссовые, щитовые и комната полиции. Попасть в него можно было только на поезде, который имел оборот по I пути, в границах будущей пассажирской платформы. Часть этой платформы была отгорожена от зоны строительства второй очереди станции.

В мае 2006 года для пусковых работ второй очереди будущую станцию закрыли для движения поездов целиком. Место оборота составов сместили на середину перегона «Деловой центр» — «Международная», блок технических помещений оказался отсечён зоной строительства. Для прохода персонала в тоннеле был возведён временный мостик, по которому люди проходили из поезда в зону строительства, затем в служебные помещения (и обратно).

Вторая очередь станции была открыта 30 августа 2006 года. Эта дата и считается основной датой открытия станции.

Перспективы развития

Второй вестибюль До 2020 года планируется строительство второго вестибюля

Художественное оформление

Памятный билет

Стены залов облицованы бело-серым мрамором. Для облицовки станции использовался мрамор разных месторождений, в частности, «коелга», «гирюзун», «возрождение», «мансуровский». Для пилонов применялся мрамор «карара». Проходы имеют декоративные вставки из алюкобонда. Путевые стены закрыты белыми фальш-панелями из квадраклэда. Название станции прорезано на алюминиевых пластинах, прикреплённых на путевых стенах. Сами путевые стены имеют цоколь, облицованный коричневым полированным гранитом. Свод станции облицован стеклопластиком.

На станции 16 ниш в центральном зале и на перронах, благодаря чему станция, имея колонно-стеновую конструкцию, выглядит как пилонная, а длинные, достигающие 20 м, стены без проходов не бросаются в глаза. Ниши облицованы чёрным гранитом, контрастирующим с бело-серым мрамором, которым облицованы стены. Кроме того, ниши выделены светом и чёрными полосами на коричневом гранитном полу. Со стороны центрального зала в нишах находятся информационные указатели и скамейки для пассажиров, выполненные в виде отдельных стульев.

Пол станции выложен коричневым и чёрным полированным гранитом. У края платформ зона безопасности отмечена выступающей над уровнем пола гранитной полоской, созданной для слабовидящих пассажиров.

Необычно световое решение станции — скрытые люминесцентные светильники, светодиодные элементы, световые линии в проёмах между колоннами, оригинальные эскалаторные фонари.

Для обеспечения безопасности пассажиров на станции впервые на Московском метрополитене в метре от края платформы была вмонтирована жёлтая светодиодная полоса, которая обозначает зону безопасности. Эта полоса зажигается в отсутствие поезда и последовательно гаснет, когда поезд прибывает на станцию.

Интересные факты

Перегон «Международная» — «Выставочная» является самым коротким в Московском метрополитене (498 м по пикетам).

Фотогалерея

Перегон «Выставочная» — «Международная»

См. также

Ссылки



[3 наблюдающих участника] 
Эта страница последний раз была изменена 27 марта 2017 в 05:48, автор изменения — Illustrator. В создании приняли участие: m90.tass, участники Энциклопедия нашего транспорта Anakin, KVentz и Bittsevsky и другие
info2008 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2009—2017
Rambler's Top100