Logo name

Машиностроителей (станция метро, Екатеринбург)



Материал из Энциклопедия нашего транспорта

Перейти к: навигация, поиск

Машиностроителей

Первая линия

Екатеринбургский метрополитен

Екатеринбург Машиностроителей 1.jpg

Дата открытия
27 апреля 1991 года
Классификация
промежуточная
Заложение
мелкое (7 м)
Тип станции
колонная трёхпролётная
Количество платформ
1
Тип платформ(ы)
островная
Форма платформ(ы)
прямая
Длина платформ(ы)
104 м
Операторы связи

Билайн
МТС
МегаФон
МОТИВ
Utel


Первая линия
Калиновское (электродепо, Екатеринбург)
ТЧ-1 «Калиновское»
Проспект Космонавтов (станция метро, Екатеринбург)
Проспект Космонавтов
Уралмаш (станция метро, Екатеринбург)
Уралмаш
Машиностроителей (станция метро, Екатеринбург)
Машиностроителей
Уральская (станция метро, Екатеринбург)
Уральская +жд
Динамо (станция метро, Екатеринбург)
Динамо
СХ РАЗРЫВ В.png
СХ ВОДА Г 1.png
СХ П 100000.png
р. Исеть
Площадь 1905 года (станция метро, Екатеринбург)
Площадь 1905 года
Геологическая (станция метро, Екатеринбург)
Геологическая
Бажовская (станция метро, Екатеринбург)
Бажовская (задел под станцию)
Чкаловская (станция метро, Екатеринбург)
Чкаловская
Ботаническая (станция метро, Екатеринбург)
Ботаническая

«Машиностроителей» — промежуточная станция первой линии Екатеринбургского метрополитена.

Открыта 27 апреля 1991 года в составе участка «Проспект Космонавтов» — «Машиностроителей».

Содержание

Разработчики проекта

Архитектор

Н. А. Кудинова.

Конструкция

Колонная трёхпролётная мелкого заложения.

Построена из сборных железобетонных конструкций.

На станции два ряда по 24 колонны. Шаг колонн — 4,5 м.

Выходы в город расположенны в торцах станции, в каждом расположены лестничный сход и два эскалатора. Наклонный тоннель южного вестибюля не примыкает непосредственно к платформенному залу, а соединён с ним галереей.

Название

Названа по расположенному рядом Машиностроительному заводу имени М. И. Калинина.

Проектное название

«Калининская» (по одноимённому заводу).

Выход в город

  • К проспекту Космонавтов и улице Фронтовых Бригад.
  • К Машиностроительному заводу имени Калинина.
  • К остановочным пунктам наземного транспорта.

Путевое развитие

Станция без путевого развития.

Художественное оформление

Тема архитектурного оформления станции — Машиностроительный завод имени Калинина, его история, заслуги перед Родиной в годы войны и в мирное время. Путевые стены имеют сложную отделку: цокольная часть уложена плитами чёрного лабрадорита, по центру пропущена широкая полоса из зелёного змеевика, а верх украсил коелгинский мрамор.

Полы выложены полированным гранитом с чётким геометрическим рисунком, подчёркивающим ритмичный шаг станционных опор. Оформить потолок эффектными «многорукими» люстрами-«пауками» из блестящих труб и молочных шаров-плафонов — это идея и работа заводчан. По путевым стенам выполнены тематические художественные вставки в виде барельефов, отлитых из металла.

26 апреля 1991 года на станции прошёл торжественный митинг, посвящённый открытию метрополитена в столице Урала.

Интересные факты

Перегон «Машиностроителей» — «Уральская» является самым длинным в Екатеринбургском метрополитене.

Фотогалерея

Барельефы на путевых стенах

Ссылки


[1 наблюдающий участник] 
Эта страница последний раз была изменена 4 марта 2015 в 11:12, автор изменения — участник Энциклопедия нашего транспорта Anakin. В создании приняли участие: участник Энциклопедия нашего транспорта Битцевский панк
info2008 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2009—2019
Rambler's Top100