Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!


KVentz
 Поделиться

Оглавление

«Марьина Роща» — пересадочная станция Большой кольцевой линии Московского метрополитена.

Открыта 1 марта 2023 года в составе участка «Савёловская»«Электрозаводская».

Расположена на ПК 271+28,26.

Конструкция

Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения.

Название

Проектное название

«Шереметьевская».

Пересадки

Станция «Марьина Роща» Люблинско-Дмитровской линии «Марьина Роща» (Люблинско-Дмитровская линия)

Выход в город

  • На 4-й проезд Марьиной Рощи, к Шереметьевской улице и 2-й улице Марьиной Рощи.
  • К железнодорожному остановочному пункту Марьина Роща:
МЦД-2 Значок.png пригородно-городские поезда Курско-Рижского диаметра.
МЦД-4 Значок.png пригородно-городские поезда Калужско-Нижегородского диаметра.
  • К остановочным пунктам наземного транспорта.

Путевое развитие

Станция без путевого развития.

Художественное оформление

Архитектурно-художественное решение станции было выбрано на открытом международном конкурсе, проводившемся с 15 ноября 2016 года по 16 июня 2017 года. 22 марта 2017 года на заседании жюри было отобрано 3 работы-финалистов, а голосованием москвичей на портале «Активный гражданин» определён победитель. Им стал проект архитектурного бюро «AI Architects».

В основе дизайн-кода станции — эстетика фарфора, обязательного элемента дворянских усадеб. Выпуклые со всех сторон колонны, выполненные из гранита российского происхождения, напоминают по своей форме фарфоровые изделия. Павильон станции сделан из перфорированных металлических листов, поддерживаемых колонами-полусферами, на которые нанесены элементы навигации.

Фотогалерея

Рендеры и схемы

2020 год

2017 год

Ссылки



Дата открытия
1 марта 2023 года
Классификация
пересадочная
Заложение
глубокое (71 м)
Тип станции
пилонная трёхсводчатая
Количество платформ
1
Тип платформ(ы)
островная
Форма платформ(ы)
прямая
Пикет
ПК 271+28,26
Транспорт
МЦД
о.п. Марьина Роща
МЦД
о.п. Марьина Роща

Последние посетители

  • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

Расскажите друзьям

Нравится Наш транспорт? Расскажите друзьям!

 Поделиться


Обратная связь

Рекомендуемые комментарии



Сегодня в очередной раз был в Марьиной роще, переходил с кольцевой на радиальную. В этот раз, уже сойдя с лестницы перехода на радиальную платформу, обернулся и тут заметил части профилей от каких-то металлических конструкций, которые торчат над белыми "арками" лестниц перехода. Интересно, это просто не успели доделать и обрезать, или эти части профилей останутся навсегда? Может, можно было обрезать их короче, сделать так, чтобы они были менее заметны?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, Himmel сказал:

Я, иногда видя строителей-специалистов из среднеазиатских республик на знаковых объектах, задумываюсь, а сколько всё это дело прослужит (если проводить аналогии со всяческими Ленинскими/Воробьёвыми горами...).

Не в республике дело, а в квалификации рабочих и в техническом надзоре (или отсутствии такового).

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@KinderBug Открыли второй фонтан в ММ и все на той же линии,что и первый !

@Himmel недолго,галерею на Воробьевых Горах реконструировал "Техноконцепт",а теперь посмотрите ,что он сделал с Крутицкой набережной,слава богу еще Апакова не успел уконтрапупить...

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я, иногда видя строителей-специалистов из среднеазиатских республик на знаковых объектах, задумываюсь, а сколько всё это дело прослужит (если проводить аналогии со всяческими Ленинскими/Воробьёвыми горами...).

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

8 minutes ago, Oleg2 said:

Это новый уровень уже..

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На грани оффтопика: а вот что будут делать с загогулиной на этой инсталляции, когда закроют движение на отростке "Хорошёвская - ДЦ"? Обрежут или так оставят? А также: продолжат пиарить "70-клиометровую самую длинную линию в мире" или скромно замолчат?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, барин сказал:

В ближайшее время не скоро буду в метро, чтобы лично увидеть это, но заметил на видео

А надо лично побывать. Я вот был там:

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Портал он на то и портал, чтобы через него из одной реальности попадать в другую.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В ближайшее время не скоро буду в метро, чтобы лично увидеть это, но заметил на видео от Генацвале цветовое решение порталов выхода (марши спусков) с БКЛ на платформу МР ЛДЛ. Они не сочетаются с отделкой станции ЛДЛ от слова совсем. Это ж надо так изуродовать одну из самых красивых станций ЛДЛ!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Обзор станции метро "Марьина Роща" Большой Кольцевой линии Московского метрополитена от 04.03.23.

Автор: журнал "Транспортная Инфраструктура"

 

Фотоальбом по станции

https://vk.com/album-198499368_291732175

 

image.png

 

image.png

 

image.png

 

image.png

 

image.png

 

image.png

 

image.png

 

image.png

 

Изменено пользователем Геноцвале Геноцвальный
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Из свежеоткрытых станций "Марьина Роща" произвела наиболее сильное впечатление.

Зал станции светел и просторен, шикарные пилоны, продуманное освещение.

Вестибюль под стать станции - смотрится очень современно и необычно.

И рекордный по длине эскалатор в 130 метров (с отметками каждые 5 метров сколько пути уже преодолел).

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Пересадка МЦД (вход в конкорс с платформы) — платформа Марьиной Рощи БКЛ заняла 10 минут. Сам эскалатор ровно 3 мин 4 секунды

Станция понравилась. Конечно это никакие не фарфоровые чайники (скорее ассоциация с приплюснутыми подушками или пилюлями), но колонны выглядят эффектно, их выпуклость не съедает пространство, орнамент приятен на ощупь, но едва заметен внешне. Светло, спокойно, просторно и уютно.
Пересадка на ЛДЛ вполне себе средне-метрошная. Единственное, что не понравилось, так это оформление порталов пересадки в зале ЛДЛ. Вышло эдакое вторжение, когда среди кремового мрамора возникли выделяющиеся глыбы северной белизны🙂

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А вот интересно, что это за такой фрагмент в металлоизоле (?) на путевой стене Марьиной Рощи?

1.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

14 минут назад, megapolis сказал:

Сегодня, в воскресенье, вход по-прежнему свободный на станции БКЛ

Хорошо если так. Значит меня ввели в заблуждение, пардоньте... 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

23 часа назад, Bektashi сказал:

Специально спросил у Дежурной (полагаю она же кассир в час пик) - бесплатный вход закончится вместе с окончанием движения в ночь с сегодня на завтра... 

 

Сегодня, в воскресенье, вход по-прежнему свободный на станции БКЛ

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

56 минут назад, Виноградовский сказал:

Бесплатный проезд завтра кончится

Специально спросил у Дежурной (полагаю она же кассир в час пик) - бесплатный вход закончится вместе с окончанием движения в ночь с сегодня на завтра... 

Эскалатор тоже не показался каким-то уж сверхдлинным, может потому, что никуда не спешил 🙂

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Перешел сегодня со станции МЦД на БКЛ. Пересадка долгая. Около 5 минут от выхода из поезда до дверей вестибюля метро. 

Зато вскрылось истинное назначение зеркальных шаров в основании вестибюля. 

Бесплатный проезд завтра кончится.

Бесплатная комната смеха останется. По мере прохождения каждого шара пропорции тела искажаются, и вот уже вместо высокого прохожего отражение толстяка на коротких кривых ногах. Когда то в парке Сокольники была комната смеха с кривыми зеркалами, за 10 копеек. Смотри один из первых выпксков Ну погоди. И вот теперь станция метро, королевство кривых зеркал. 

IMG_20230304_134930.jpg

Изменено пользователем Виноградовский
  • Нравится 1
  • Смеюсь 3
  • Спасибо! 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вполне возможно, что утемнение дает небольшой эффект уменьшения длины эскалатора (на ПП все светлое).

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4 минуты назад, Himmel сказал:

Самый длинный эскалатор, по моим ощущениям, показался мне даже короче эскалатора на Тимирязевской. Может и ошибаюсь, но по крайней мере, чисто визуально. Эскалатор ПП в своё время выглядел как-то более внушающе, что ли, хоть там разница совсем минимальна.

Понятно, что это обман зрения, но мне тоже эскалатор на МР показался более коротким, чем на ПП.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Самый длинный эскалатор, по моим ощущениям, показался мне даже короче эскалатора на Тимирязевской. Может и ошибаюсь, но по крайней мере, чисто визуально. Эскалатор ПП в своё время выглядел как-то более внушающе, что ли, хоть там разница совсем минимальна.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты




Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Добавить комментарий...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.


×
×
  • Создать...