Logo name

Красный проспект (станция метро, Новосибирск)



Материал из Энциклопедия нашего транспорта

Перейти к: навигация, поиск

Красный проспект

Ленинская линия

Новосибирский метрополитен

Красный проспект.jpg

Дата открытия
7 января 1986 года
Заложение
мелкое
Тип станции
колонная
Количество платформ
1
Тип платформ(ы)
островная
Форма платформ(ы)
прямая
Пикет
45+92
Операторы связи

Билайн
МТС
МегаФон
TELE2


Транспорт

Кра́сный Проспе́кт — станция метро в Центральном районе города Новосибирска, расположенная вдоль ул. Красный Проспект между ул. Крылова и Гоголя. Входит в состав Ленинской линии. Открыта 7 января 1986 года в составе первого пускового участка метрополитена.

Содержание

Информация для пассажиров

Выход в город

Вестибюль № 1, используемый совместно со станцией «Сибирская», имеет кольцевой подземный переход под перекреском ул. Красный проспект и ул. Гоголя. Вестибюль № 2 имеет выходы, встроенные в здания на пересечении Красного проспекта с ул. Крылова.

Красный проспект-Сибирская Схема.png

Станция в 2ГИС | Станция на google maps | Станция на Яндекс.Картах

Режим работы

Вестибюль № 1 (северный) открыт с 6:00 до 24:00, вестибюль № 2 (южный) открыт с 07:00 до 20:00 часов.

Время отправления первых и последних поездов:

Направление Пн-Пт Сб-Вс
К «Гагаринской» 06:16:00

00:14:50

06:15:50

00:15:00

К «Пл. Ленина» 05:58:00

00:06:50

05:58:50

00:07:00

Наименование и создатели

Ленинская линия
СХ пустой.png
Заельцовская (станция метро, Новосибирск)
СХ пустой.png
Заельцовская
СХ пустой.png
Гагаринская (станция метро, Новосибирск)
СХ пустой.png
Гагаринская +жд
Ельцовское (электродепо, Новосибирск)
СХ П 100010.png
СХ пустой.png
ТЧ-1 «Ельцовское»
СХ пустой.png
Красный проспект (станция метро, Новосибирск)
Красный проспект (станция метро, Новосибирск)
Сибирская (станция метро, Новосибирск)
Сибирская (станция метро, Новосибирск)
Красный проспект
СХ СТР Г 01.png
СХ П 100010.png
СХ пустой.png
ССВ к станции
«Площадь Гарина-Михайловского»
СХ пустой.png
Площадь Ленина (станция метро, Новосибирск)
СХ пустой.png
Площадь Ленина
СХ пустой.png
Октябрьская (станция метро, Новосибирск)
СХ пустой.png
Октябрьская
СХ пустой.png
Речной вокзал (станция метро, Новосибирск)
СХ пустой.png
Речной вокзал +жд
СХ пустой.png
СХ МОСТТОНН В 2.png
СХ П 100000.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Новосибирский метромост
Новосибирский метромост
Новосибирский метромост
СХ пустой.png
Метромост через р. Обь
СХ пустой.png
Спортивная (станция метро, Новосибирск)
Спортивная (станция метро, Новосибирск)
СХ пустой.png
Спортивная (проект.)
СХ пустой.png
СХ МОСТТОНН В 1.png
СХ П 100000.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Студенческая (станция метро, Новосибирск)
СХ пустой.png
Студенческая
СХ пустой.png
Площадь Маркса (станция метро, Новосибирск)
СХ пустой.png
Площадь Маркса
СХ пустой.png
Площадь Станиславского (станция метро, Новосибирск)
СХ пустой.png
Площадь Станиславского (проект.)

Названа по центральной улице Новосибирска, под которой и проходит Ленинская линия.

Архитекторы

Главный архитектор Питерский В. В., художник Грачев В. П.

Конструкторы

Главный инженер проекта Кожевников В. Н., главный конструктор Мельник А. П.

Описание станции

Конструкция и строительство

Схема узла «Красный проспект» — «Сибирская»

«Красный проспект» — «Сибирская» — самый сложный подземный узел Новосибирского метрополитена, объединяющий вместе станции обеих линий. Часть, относящаяся к Ленинской линии, была введена в эксплуатацию первой. Открытым способом строился участок от ул. Достоевского до ул. Крылова, включающий станционные помещения, камеры съездов, пешеходные переходы.

«Красный проспект» — колонная трехпролетная станция мелкого заложения, построена по типовому проекту открытым способом. Станция имеет 17 пар цилиндрических колонн, расположенных с шагом 6 метров. Оба вестибюля соединены с платформой лестницами. В центре платформы расположен лестничный спуск в подземный переход на станцию Сибирская; переход также возможен через общий вестибюль, что удобнее, но и стометровый переходной коридор нельзя назвать пустующим. Изначально переход состоял из двух параллельных коридоров, в настоящее время один из них закрыт для прохода пассажиров. Закрытие было связано как с малым потоком пассажиров в первые годы работы узла, так и, по некоторым данным, с протечками воды.

Ширина спуска в переход изначально равнялась расстоянию меду колоннами, но вскоре после открытия выяснилось, что проход по краю платформы слишком тесен, и было решено уменьшить ширину лестницы. В 1990-х годах была произведена реконструкция, и верхняя часть спуска оказалась более узкой, чем нижняя.

В середине 2000-х проведена реконструкция выхода № 1 с надстройкой над ним торгового павильона (открыт 29 августа 2006). Изменения коснулись и участка подземного перехода, который был расширен с установкой в нем колонн, поддерживающих здание. В 2007 году (с 20 августа по 22 октября) был выполнен капитальный ремонт входа №3 с заменой облицовки; изначально розовый ниже уровня земли мрамор был заменен на коричневый.

Техническая информация

Станция имеет сложное путевое развитие. Перед станцией по обеим путям расположены съезды на ветви в депо (стрелки № 1 и № 2) и пошерстный съезд (стрелки № 3 и № 4), использовавшийся для оборота поездов до открытия станции «Заельцовская».

За станцией по I пути расположена пошерстная стрелка № 5, ведущая на ССВ, которая позволяет перейти на Дзержинскую линию.

Художественное оформление

Станция выполнена в строгом художественном стиле. Стены, пол и потолок облицованы мрамором светлого и темно-красного тонов. Путевые стены отделаны темно-красным мрамором «Буровщина». Над лестничными спусками с платформ в вестибюли расположены литые бронзовые барельефы, посвященные трудовым и боевым подвигам сибиряков.

От других колонных станций первого пускового участка её отличало освещение — первоначально вместо линейных ламп дневного света оно было выполнено точечными лампами ДРЛ, размещёнными в квадратных пластиковых плафонах в пять рядов. В ходе произведенной в 2006 году реконструкции боковые ряды светильников заменили на обычные лампы дневного света. Реконструкция освещения центрального зала, также с заменой светильников, была произведена в 2010 году.

Ссылки

На официальном сайте: http://nsk-metro.ru/KrPr.htm

Фотогалерея станции в ЖЖ Gelio: http://gelio-nsk.livejournal.com/30469.html

На сайте Дм. Аксенова: http://www.mirmetro.net/novosibirsk/lines/leninskaya/12_krasny_prospekt

На сайте А. Позднякова: http://www.metronsk.narod.ru/kras.html

Круговая панорама (А. Гуц, virts.ru): http://virts.ru/3dgid/metro/metro_vrtour/krprospekt.swf


[2 наблюдающих участника] 
Эта страница последний раз была изменена 25 сентября 2014 в 19:40, автор изменения — участник Энциклопедия нашего транспорта Anakin. В создании приняли участие: участники Энциклопедия нашего транспорта E69, Битник и KVentz
info2008 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2009—2019
Rambler's Top100