Контактно-аккумуляторный электровоз Л
Л
- Заводы-изготовители
- ММЗ
- Заводское обозначение
- 81-711
- Годы выпуска
- 1974
1986 - Годы пассажирской эксплуатации
- 1974 — 2000-е
- Ширина колеи
- 1 520 мм
- Номинальное напряжение
- 750 В =
- Подача электроэнергии
- боковой контактный рельс
нижний токосъём - Количество дверей
- {{{Количество дверей}}}
- Конструкционная скорость
- 15 км/ч (на аккумуляторах)
- Тип двигателей
- коллекторные
- Система управления двигателями
- реостатно-контакторная
- Типы тормозов
- электрический реостатный
электропневматический колодочный
пневматический колодочный - Диаметр колеса
- 780 мм
- Эксплуатирующие города
- Москва
Контактно-аккумуляторный электровоз Л — контактно-аккумуляторный электровоз, выпускавшийся на Мытищинском машиностроительном заводе в 1974 и 1986 годах.
Предназначен для работы в системе секретных линий метрополитена Д6, на которых отсутствует контактный рельс.
В отличии от обычных вагонов у Л имеются две кабины, вместо окон и дверей салона — гофрированные стены. Крыша также отсутствует, есть лишь небольшое арочное перекрытие в середине вагона.
Электровозы Л эксплуатировались в составах совместно с вагонами Еж6 по схеме Еж6-Л-Еж6 или (реже) Еж6-Л-Л-Еж6.
Всего было выпущено 6 таких электровозов: 3 в 1974 году (с номерами 5686, 5710 и 5712) и ещё 3 в 1986 году (с номерами 0087—0089). В 2000-х годах все они были списаны и утилизированы, вместо них в Д6 поступил новый подвижной состав.