Logo name

Колёсная пара



Материал из Энциклопедия нашего транспорта

Перейти к: навигация, поиск

Колёсная пара — воспринимает массу всего вагона направляет его движение по рельсовому пути, испытывая удары от его неровностей и в свою очередь жёстко воздействуя на путь. Под действием тяговых двигателей и тормозной системы колёсные пары, взаимодействуют с рельсами, создают тяговое и тормозное усилия вагона.

Колёсная пара состоит:

  • ось;
  • два колеса;
  • две буксы;
  • редуктор.

Оси изготавливают из специальной осевой стали. На подступичные части напрессовывают колёса, на предступичные части насаживают в горячем состоянии лабиринтные кольца для уплотнения корпусов букс, а на шейки — внутренние кольца буксовых подшипников.

Каждая колесная пара должна иметь на оси четко поставленные знаки о времени и месте формирования и полного освидетельствования колесной пары, а также клейма о приемке ее при формировании. Знаки и клейма ставятся в установленных местах. Колесные пары должны подвергаться осмотру под подвижным составом, обыкновенному и полному освидетельствованиям, а при подкатке регистрироваться в соответствующих Журналах и паспортах.

Расстояния между внутренними гранями у ненагруженной колесной пары должно быть 1440 мм. Отклонения допускаются в сторону увеличения или уменьшения не более 3 мм, а для вновь изготавливаемых колесных пар отклонения допускаются: в сторону увеличения — 1 мм, в сторону уменьшения — 3 мм. Уменьшение расстояния между внутренними гранями колес в нижней точке у нагруженной колесной пары допускается не более 2 мм от размера, указанного в паспорте колесной пары.

Источники:


[1 наблюдающий участник] 
Эта страница последний раз была изменена 31 декабря 2012 в 07:53, автор изменения — участник Энциклопедия нашего транспорта E69. В создании приняли участие: участники Энциклопедия нашего транспорта Anakin и Битник
info2008 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2009—2018
Rambler's Top100