Logo name

Каховская линия



Материал из Энциклопедия нашего транспорта

Перейти к: навигация, поиск

Каховская линия

Московский метрополитен

Москва КахЛ Схема на карте города.jpg

Дата открытия первого участка
11 августа 1969 года
Эксплуатационная длина линии
3,368 км
Открытые участки
нет
Количество станций
3
Время поездки по всей линии
5 мин.
Скорость сообщения
39,6 км/ч
Тип подвижного состава
81-717/714
81-717.5/714.5
81-720/721 «Яуза»
Количество вагонов в поезде
6
Электродепо
ТЧ-7 «Замоскворецкое»

Внешние медиафайлы Видео.png Внешние видеофайлы
Внешние медиафайлы Видео.png Вид из кабины машиниста («Каховская» — «Каширская»)
Каховская линия
Каховская (станция метро, Москва)
Каховская (станция метро, Москва)
Севастопольская (станция метро, Москва)
Севастопольская (станция метро, Москва)
Каховская
СХ П 100100.png
Замоскворецкое (электродепо, Москва)
ТЧ-7 «Замоскворецкое»
Варшавская (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
Варшавская +жд
СХ П 101000.png
СХ СТР Г 10.png
Съезд на ЗЛ
Каширская (станция метро, Москва)
Каширская (станция метро, Москва)
Каширская (станция метро, Москва)
Каширская (станция метро, Москва)
Каширская (станция метро, Москва)
Каширская (станция метро, Москва)
Каширская
СХ СТР В 10.png
СХ пустой.png
Съезд на ЗЛ

Каховская линия — одиннадцатая линия Московского метрополитена. С 2016 года на схемах имеет номер 11А.

Содержание

История и статистика

Участок от станции «Каширская» до станции «Каховская» с промежуточной станцией «Варшавская» вступил в строй 11 августа 1969 года как продолжение Замоскворецкого радиуса Горьковско-Замоскворецкой линии. Поезда стали курсировать от «Речного вокзала» до «Каховской» и в обратном направлении.

Начиная с 9 февраля 1985 года, после открытия и последующей ликвидации последствий прорыва тоннеля на участке от станции «Каширская» до станции «Орехово», на Горьковско-Замоскворецкой линии было организовано вилочное движение поездов: от «Речного вокзала» поезда следовали как в сторону станции «Каховская», так и в направлении станции «Орехово».

С пуском участка «Орехово» — «Красногвардейская» 7 сентября 1985 года от «Речного вокзала» можно было доехать, соответственно, до «Каховской» или до «Красногвардейской».

Однако значительные интервалы в движении поездов на участке «Каширская» — «Красногвардейская» в утренний час «пик» стали приводить к переполнению вагонов и станций людьми, а малейший сбой на одном из направлений — к рассинхронизации и нарастающему сбою в графике движения поездов.

Для выхода из сложившейся ситуации было принято решение за станцией «Каширская» построить оборотные тупики и преобразовать участок «Каширская» — «Каховская» в самостоятельную линию.

Таким образом, 20 ноября 1995 года появилась отдельная Каховская линия Московского метрополитена, а вилочное движение на Замоскворецкой линии было минимизировано. Полностью отменить его не позволяет наличие на Каховской линии электродепо «Замоскворецкое», обслуживающего Замоскворецкую линию, а также место в тупиках станции «Каховская» для ночной расстановки 8-вагонных составов. Сейчас в графике предусмотрены поезда, следующие от «Варшавской» и, реже, «Каховской» до «Речного вокзала», а также в обратном направлении.

Поезда, курсирующие непосредственно по Каховской линии, состоят из 6 вагонов. Причиной тому является ограниченная длина тупиков за станцией «Каширская», построенных (в нарушение ПТЭ) для приёма лишь шестивагонных составов. Свою роль здесь сыграли требования экологических и археологических организаций, а также местные жители, переживавшие за территорию, прилегающую к уникальному архитектурному ансамблю «Коломенское».

Хронология открытия участков и станций

Дата открытия Участок Эксплуатационная длина, км Количество станций
11 августа 1969 «Каширская»«Каховская» (в составе Замоскворецкой линии) 3,368 3
20 ноября 1995 Участок «Каширская» — «Каховская» преобразован в самостоятельную Каховскую линию
Итого: 3,368 3

Электродепо

Электродепо Период
ТЧ-7 «Замоскворецкое» 1995 — настоящее время

Подвижной состав

Количество вагонов в поезде

Количество Период
6 1995 — настоящее время

Тип подвижного состава

Тип Период
81-717/714 1995 — настоящее время
81-717.5/714.5 1995 — настоящее время
81-720/721 «Яуза» 2008 — настоящее время

Именные поезда

Техническая информация

В качестве основного средства сигнализации используется двухзначная автоматическая блокировка с внепоездным контролем скорости, автостопами и защитными участками, дополненная АЛС-АРС и сигналами «один жёлтый огонь», «один жёлтый и один зелёный огни». Напольное оборудование — МАРС 1/5. Поездное оборудование:

  • 81-717/714 и 81-717.5/714.5 — АРС (большая часть составов), АРС-Днепр (работает в режиме 1/5), АРС-МП (работает в режиме 1/5);
  • 81-720/721 «Яуза» — БАРС (в составе системы «Витязь», работает в режиме 1/5).

На линии установлены линзовые светофоры. В 2006 году вместо ламп накаливания в них были установлены светодиодные излучатели ИСМПЛ.

Канал радиосвязи — второй.

Перспективы развития

# Объект Планируемая дата
Большая кольцевая линия Участок «Каховская»«Каширская» (включение в состав Большой кольцевой линии) До 2025

Фотогалерея станций линии

Ссылки


Линии Московского метрополитена
Москва СЛ Значок линии.png Сокольническая Москва ФЛ Значок линии.png Филёвская Москва ТКЛ Значок линии.png Таганско-Краснопресненская Москва ЛДЛ Значок линии.png Люблинско-Дмитровская
Москва ЗЛ Значок линии.png Замоскворецкая Москва КЛ Значок линии.png Кольцевая Москва КалЛ Значок линии.pngМосква СолЛ Значок линии.png Калининская/Солнцевская Москва БКЛ Значок линии.pngМосква КахЛ Значок линии.png Большая кольцевая/Каховская
Москва АПЛ Значок линии.png Арбатско-Покровская Москва КРЛ Значок линии.png Калужско-Рижская Москва СТЛ Значок линии.png Серпуховско-Тимирязевская Москва БЛ Значок линии.png Бутовская
Строящиеся и проектируемые
Москва НЛ Значок линии.png Некрасовская  • Москва КомЛ Значок линии.png Коммунарская

[2 наблюдающих участника] 
Эта страница последний раз была изменена 22 февраля 2018 в 18:36, автор изменения — Illustrator. В создании приняли участие: участники Энциклопедия нашего транспорта Anakin, Buryi, Бурый и Йети и другие
info2008 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2009—2018
Rambler's Top100