Logo name

Инструкция о порядке производства работ посторонними организациями в эксплуатируемых сооружениях МП «Нижегородское метро»



Материал из Энциклопедия нашего транспорта

Перейти к: навигация, поиск
МУНИЦИПАЛЬНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ
города Нижнего Новгорода
«НИЖЕГОРОДСКОЕ МЕТРО»
(МП «Нижегородское метро»)

У Т В Е Р Ж Д А Ю:

Директор МП «Нижегородское метро»

Г. И. Кузнецов

2007 г.

Содержание

I. Общие положения

1.1. Настоящая инструкция разработана с целью обеспечения безопасности движения поездов, перевозки пассажиров и обеспечения эффективной работы устройств метрополитена при производстве работ посторонними организациями в эксплуатируемых сооружениях метрополитена.

1.2. Требования настоящей Инструкции обязательны для всех работников посторонних организаций, производящих работы в эксплуатируемых сооружениях метрополитена, а также работников метрополитена, осуществляющих технический надзор и допуск к работам.

1.3. Работники посторонних организаций, производящие работы в эксплуатируемых сооружениях метрополитена, обязаны знать и исполнять:

1.3.1. Руководящий состав (руководство организаций, начальники участков, смен, сменные инженеры, мастера, маркшейдеры и др.) — настоящую инструкцию; разделы Правил технической эксплуатации метрополитенов РФ (ПТЭ), относящиеся к производимым работам, габариты, порядок закрытия путей перегонов (участков) для производства работ; Инструкцию по сигнализации на метрополитенах РФ; Инструкцию по движению поездов и маневровой работе на метрополитенах РФ; Инструкцию о порядке снятия и подачи напряжения на контактный рельс Нижегородского метрополитена (порядок плановой подачи и экстренного снятия напряжения с контактного рельса); Правила пожарной безопасности РФ (ППБ-01-03); Инструкцию о порядке хранения оборудования, материалов, инструмента на станциях и в тоннелях; Порядок вызова в необходимых случаях технической помощи; Правила перевозки грузов на эскалаторах; Инструкцию по погрузке, перевозке и выгрузке хозяйственных грузов на метрополитенах; Порядок ведения исполнительной документации, согласования проектов, выдачи разрешений на строительно-монтажные и земляные работы на наземных площадках в пределах и охранных зонах метрополитена; Порядок пользования тоннельной и стрелочной связью, устройствами громкоговорящего оповещения; Инструкцию по работе тоннельной вентиляции метрополитена; Инструкцию по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ на метрополитенах; Инструкцию по производству огневых работ; Положение об особенностях расследования несчастных случаев на производстве в отдельных отраслях и организациях; Правила производственной санитарии на метрополитенах; Правила прохода в тоннель; требования охраны труда.
1.3.2. Рабочие — разделы настоящей Инструкции (общие положения, порядок производства работ, обязанности руководителя работ посторонних организаций, права и обязанности технадзора метрополитена), Инструкцию о порядке снятия и подачи напряжения на контактный рельс Нижегородского метрополитена (порядок подачи и снятия напряжения с контактного рельса); Инструкцию по сигнализации на метрополитенах РФ (главы — сигналы; переносные сигналы; сигналы, применяемые для обозначения поездов и других подвижных единиц; звуковые сигналы; сигналы о подаче и снятии напряжения с контактного рельса); Правила пожарной безопасности РФ; Порядок закрытия путей перегонов (участков) для производства работ; Порядок вызова в необходимых случаях технической помощи; Инструкцию по погрузке, перевозке и выгрузке хозяйственных грузов на метрополитенах; Порядок пользования тоннельной и стрелочной связью, устройствами громкоговорящего оповещения; Инструкцию по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ на метрополитенах; Инструкцию по производству огневых работ; Правила производственной санитарии на метрополитенах; Правила прохода в тоннель; Положение об особенностях расследования несчастных случаев на производстве в отдельных отраслях и организациях; требования охраны труда.

1.4. Проверка знания требований, установленных в пункте 1.3. и 1.4. настоящей инструкции, проводится работникам посторонних организаций комиссией при структурном подразделении метрополитена. Учёт результатов проверки знаний производится в «Книге учёта результатов испытаний по ПТЭ метрополитенов РФ и правилам по технике безопасности РБУ-10».

1.5. Проверка знаний по Правилам технической эксплуатации электроустановок потребителей и Межотраслевым правилам по охране труда (правила безопасности) при эксплуатации электроустановок проводится в комиссиях своих предприятий.

1.6. Вход работников посторонних организаций в эксплуатируемые сооружения метрополитена для производства работ осуществляется по специальным пропускам метрополитена, выдача которых оформляется службами, на основании письменных запросов руководителей организаций, выполняющих работы.

1.7. Руководители посторонних ортнизаций в письменных запросах на получение пропусков должны подтверждать прохождение перечисленных в запросе работниками медицинского освидетельствования, проверку знания требований п. 1.3. настоящей Инструкции.

II. Порядок согласования проектов организации и производства работ

2.1. Работы, производимые посторонними организациями в эксплуатируемых помещениях метрополитена, выполняются на основании утверждённой установленным порядком проектно-сметной документации, которая должна быть согласована с заинтересованными службами и отделом военизированной пожарной охраны метрополитена.

2.2. В соответствии с ПТЭ внесение изменений в конструкцию сооружений, устройств и оборудования метрополитена производится только с разрешения должностных лиц, имеющих право утверждать проектно-сметную документацию на эти сооружения и устройства, по согласованию с Управлением метрополитена.

2.3. При рассмотрении проектов на производство работ руководители структурных подразделений должны учитывать интересы других структурных подразделений и требовать дополнительного согласования с ними.

2.4. Структурные подразделения метрополитена обязаны вести Книгу учёта согласований с указанием условий согласований, сроков и исполнителей по форме приложения № 4.

Книги должны храниться в технических отделах служб и отделах.

III. Порядок выдачи разрешений и оформление нарядов

3.1. На все работы, связанные с обеспечением безопасности движения поездов и пассажиров, выполняемые посторонними организациями, выпускается приказ по метрополитену, которое готовит и согласовывает с причастными подразделениями структурное подразделение — заказчик.

3.2. На работы, связанные с изменением нормальных условий эксплуатации (изменение габаритов, ограничение скорости движения поездов, увязка действующих устройств с вновь смонтированными, примыкание к действующим тоннелям новых объектов, работы, требующие оповещения всех структурных подразделений о мерах предосторожности или требующие массовой доставки материалов, транспортировки негабаритного и крупногабаритного оборудования, прохода через действующие пути во время движения), выпускается приказ директора метрополитена, согласованный с руководителем посторонней организации.

3.3. Основанием на производство работ в сооружениях метрополитена является наряд (приложение № 1), который выписывается руководителем посторонней организации на основании договора, указания по метрополитену или приказа на производство работ и при наличии согласованной и утверждённой проектно-сметной документации (ПСД).

3.4. Наряд выписывается в 2-х экземплярах. Лицевая сторона заполняется посторонней организацией. Наряд выписывается на производителя работ — мастера и начальника посторонней организации. В наряде указываются численный состав бригады, время, место производства работ и её характер. В графе «Ответственный руководитель» указывается должность, фамилия ответственного руководителя и номер его служебного телефона. Ответственным руководителем назначается лицо по должности не ниже мастера.

3.5. Оборотная сторона не менее чем за двое суток до начата работ, заполняется лицом, ответственным за технический надзор (начальник дистанции, начальник депо или его заместители) соответствующего структурного подразделения метрополитена, которое является заказчиком или в эксплуатируемых устройствах которого будут производиться работы.

В наряде указываются условия производства работ, срок действия наряда (устанавливается двумя сторонами и не лимитируется по времени), лицо, назначаемое для осуществления технического надзора, характер технического надзора (постоянный или периодический).

При необходимости внесения изменений в наряд оформляется новый наряд. В случае если проект имеет согласования с другими структурными подразделениями метрополитена, необходимо согласовать наряд с этими структурными подразделениями и получить у них условия производства работ.

3.6. Если при оформлении наряда выясняется необходимость дополнительного технического надзора причастных структурных подразделений, то об этом делается запись в разделе «Согласования с причастными службами».

3.7. Выдаваемые наряды регистрируются в Журнале выдачи нарядов по форме приложения № 5, присваивается номер и передаётся два экземпляра наряда лицу, осуществляющему технический надзор. Журнал выдачи нарядов хранится в службе пути и тоннельных сооружений у старшего диспетчера.

3.8. При производстве работ в действующих электроустановках СТП, ТП, ПП дополнительно оформляется наряд-допуск согласно Межотраслевым правилам по охране труда (правил безопасности) при эксплуатации электроустановок и потребителей.

IV. Порядок допуска и производства работ

4.1. После прибытия на место производства работ производитель работ в присутствии лица, осуществляющего технический надзор, инструктирует работников бригады о характере производимой работы, соблюдения правил техники безопасности и пожарной безопасности, особенностях производства работ в действующих устройствах метрополитена.

После инструктажа лицо, осуществляющее технический надзор, и производитель работ проставляют дату, время и расписываются в 2-х экземплярах наряда. Один экземпляр наряда передаётся производителю работ, второй экземпляр остаётся у лица, осуществляющего технический надзор.

При производстве работ в депо, на станциях, в вестибюлях и переходах метрополитена производитель работ до начала производства работ предъявляет оформленный наряд начальнику станции, дежурному но станции или дежурному по депо.

При отсутствии наряда начальник станции, дежурный по станции или дежурный по депо запрещает производство работ.

4.2. Пропуск работников посторонних организаций в эксплуатируемые сооружения метрополитена для производства работ оформляется и осуществляется в соответствии с действующими на метрополитене Правил пропускного режима в инженерный корпус Нижегородского метрополитена и Правил пропускного режима на территорию электродепо «Пролетарское» и мотодепо.

4.3. При допуске к работе пропуска находятся у лица, осуществляющего технический надзор, которое обязано предъявить дежурному по станции оформленный наряд и пропуска, проследить за тем, чтобы все работники бригады были проинструктированы; численный и персональный состав бригады соответствовал наряду и пропускам.

4.4. Ежедневно после окончания работ лицо, осуществляющее технический надзор, совместно с производителем работ, осматривают все места, где производились работы, и если нет замечаний, то лицо, осуществляющее технический надзор, и производитель работ проставляют дату, время и расписываются в соответствующих графах наряда.

Если при осмотре лицо, осуществляющее технический надзор, имеет замечание, окончание работ в наряде не оформляется до тех пор, пока не будут устранены эти замечания.

4.5. Изменения в сторону увеличения объёма или зоны работ не допускается. Для изменения объёма или зоны работ должен быть оформлен и выдан новый наряд установленным порядком.

4.6. Все виды огневых работ (электросварка, работа паяльными лампами, газовыми горелками, газосварка, разогрев битума и т. д.) производятся после оформления наряда-допуска на выполнение работ повышенной опасности и согласования с отделом военизированной пожарной охраны.

4.7. Все виды земляных работ производятся только при наличии письменного разрешения начальников служб, в хозяйстве которых имеются коммуникации или сооружения в зоне работ, и службы, осуществляющей технический надзор.

4.8. Работы в тоннеле, а также с нахождением людей на путях наземных площадок, должны выполняться в соответствии с требованиями ПТЭ, Инструкции по сигнализации на метрополитенах, Инструкции по движению поездов и маневровой работе на метрополитенах РФ, Правилами прохода в тоннель.

4.9. Выделенная под строительство площадка должна быть отделена от действующих сооружений метрополитена несгораемыми перегородками, исключающими проникновение через них продуктов горения.

Конструкции и габариты перегородок должны быть согласованы со службами пути и тоннельных сооружений, электроснабжения, движения и отделом военизированной пожарной охраны метрополитена. Защитные ограждения, устанавливаемые в депо, согласовываются с руководством депо и ОВПО метрополитена. В местах производства работ у примыканий к действующим линиям должны устанавливаться телефоны тоннельной связи и связи с дежурным ближайшей станции.

4.10. Завозимые в тоннель мелкие детали, инструмент и материалы должны складироваться в специальных металлических ларях и запираться на замок.

Складирование различных конструкций, труб и других крупных деталей в тоннелях, депо, как правило, не разрешается.

В исключительных случаях временное складирование может быть разрешено за пределами габарита приближения оборудования при условии их надёжного закрепления во избежание перемещений.

4.11. Прокладка труб или других конструкций под верхним строением пути должна осуществляться согласно проекту и согласовываться со службами пути и тоннельных сооружений, сигнализации и связи и электроснабжения (в части защиты от электрокоррозии).

4.12. Производство работ в зоне эскалаторного хозяйства должно осуществляться в соответствии с требованиями Правил устройства и безопасной эксплуатации эскалаторов, настоящей инструкцией и согласовываться с электромеханической службой.

4.13. Подключение электрооборудования посторонних организаций к сетям метрополитена производится на основании технических условий, выданных установленным порядком.

4.14. Производитель работ в присутствии лица, осуществляющего технический надзор, ставит в известность:

4.14.1. при работах в перегонных и станционных тоннелях дежурного ближайшего поста централизации или станции. Работник, осуществляющий технический надзор и работник службы пути и тоннельных сооружений (если требуется закрытие перегона или участка) делает об этом запись в Журнале осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети. Дежурный поста централизации (дежурный по станции) сообщает о произведённой записи поездному диспетчеру, дежурному электромеханику службы сигнализации и связи в инженерном корпусе, диспетчеру службы пути и тоннельных сооружений, а в необходимых случаях и дежурному соседней станции;
4.14.2. при работах в притоннельных сооружениях, вестибюлях станции — дежурного по станции (поста централизации) и диспетчера службы пути и тоннельных сооружений;
4.14.3. при работах на парковых путях — дорожного мастера, электромеханика СЦБ, дежурного блокпоста электродепо, если работы производятся на их объектах. При работах вблизи кабельных линий — руководству служб электроснабжения, сигнализации и связи;
4.14.4. при работах в депо, мастерских, в производственных помещениях структурных подразделений — лицо, назначенное начальниками соответствующих структурных подразделений;
4.14.5. во всех указанных выше случаях — отдел военизированной охраны метрополитена.

4.15. Выполнение электросварочных и газосварочных работ в тоннелях и на станциях производится в соответствии с действующими правилами пожарной безопасности только в ночное время после снятия напряжения с контактного рельса при строгом выполнении требований Правил пожарной безопасности РФ (ППБ-01-03).

В исключительных случаях в вестибюлях и переходах работа разрешается в дневное время. При этом не допускается задымлённость вестибюля и должен быть выставлен пожарный пост, место работ ограждено.

4.16. При производстве электросварочных работ прямые и обратные провода сварочных агрегатов должны иметь исправную изоляцию и не должны соприкасаться с ходовыми рельсами.

4.17. Производство газосварочных работ допускается только специальными агрегатами, установленными на специальных подвижных единицах, после оформления наряда-допуска на выполнение огневых работ.

4.18. Транспортировка горючих жидкостей и материалов и производство работ с ними во всех сооружениях метрополитена допускается при соблюдении Правил пожарной безопасности.

4.19. Все работы, проводимые в тоннелях или притоннельных сооружениях с проходом через тоннель, должны быть закончены к времени подачи первого предупредительного сигнала, а работы, связанные с закрытием металлоконструкций — в соответствии с действующей инструкцией на эти работы.

4.20. При выполнении работ в тоннелях, на путях наземных площадок и станций метрополитена работники посторонних организаций должны быть одеты в сигнальные жилеты.

4.21. При производстве работ в электроустановках, а также при электросварочных работах и работах с переносным электроинструментом, допускающий должен проверить у производителя работ и членов бригады наличие удостоверений и соответствующие группы по проверке знаний по Правилам технической эксплуатации электроустановок потребителей и Межотраслевых правил по охране труда (правила безопасности) при эксплуатации электроустановок.

4.22. Все работы в СТП, ТП, ПП выполняются в соответствии с Правилами технической эксплуатации электроустановок потребителей и Межотраслевых правил по охране труда (правил безопасности) при эксплуатации электроустановок.

V. Ответственность производителей работ посторонних организаций

5.1. Производитель работ посторонней организации несёт ответственность за качество работ, соответствие выполняемых работ проекту и техническим условиям, правильную организацию работ в соответствии с проектом, данной Инструкцией и действующими инструкциями метрополитена, обеспечение безопасности и бесперебойности движения поездов, техники безопасности, соблюдение габаритов и Правил пожарной безопасности, соблюдение требований охраны труда, а также за сохранность устройств эксплуатируемого метрополитена.

5.2. До начала производства работ производитель работ должен иметь наряд, оформленный в соответствии с пунктами главы 3 настоящей Инструкции.

5.3. При производстве работ вблизи кабельных линий производитель работ должен иметь оформленный в службе электроснабжения наряд и за сутки до 14 час 00 мин извещать ответственного за технический надзор службы электроснабжения.

5.4. При необходимости закрытия перегона (участка), станционного пути производитель работ за 2-е суток до начала работ даёт письменную заявку в службу пути и тоннельных сооружений.

Запись о закрытии и открытии перегона (участка), станционного пути производит работник службы пути и тоннельных сооружений, имеющий на это право, по согласованию с лицом, осуществляющим технический надзор.

5.5. При выполнении работ в действующем тоннеле или притоннельных сооружениях запрещается:

— перекладывать кабели, нарушать изоляцию, герметизацию их прохода через металлоконструкции и класть посторонние предметы на кабели и кабельные конструкции;
— класть посторонние предметы на ходовые рельсы, короб контактного рельса, изолирующие стыки, релейные шкафы, волновод, головки светофоров, автостопы, трансформаторные ящики; закорачивать рельсовую колею;
— использовать в качестве обратного провода при электросварочных работах ходовой и контактный рельсы, шины заземления и коммуникации;
— производить какие-либо работы на рельсах;
— самовольно отключать работающие агрегаты и оборудование;
— совершать другие действия, которые могут привести к нарушению безопасности движения поездов и пассажиров.

5.6. Сигналы ограждения места работ устанавливаются производителем работ согласно Инструкции по сигнализации на метрополитенах РФ.

5.7. По окончании работ в эксплуатируемом тоннеле он должен быть освобождён от строительного материала, деталей, инструмента и тщательно очищен от мусора. В необходимых случаях проверяется габарит. После осмотра, проверки состояния рабочего места и оформления окончания работ установленным порядком, лицо, осуществляющее технический надзор, докладывает по тоннельной связи поездному диспетчеру до первого предупредительного сигнала о готовности места работ к подаче напряжения и открытию движения поездов.

VI. Обязанности и права лица, ответственного за технический надзор

6.1. Руководители подразделений, выдавшие разрешения посторонней организации на производство работ в эксплуатируемых сооружениях метрополитена, являются ответственными за организацию по всему комплексу работ.

6.2. Лицом, отвечающим за работу посторонней организации в эксплуатируемых устройствах метрополитена, является лицо, ответственное за технический надзор, назначенное указанием директора метрополитена.

6.3. Лицо, ответственное за технический надзор, выдаёт разрешение на производство работ, определяет: условия ведения работ, необходимость дополнительных согласований при оформлении разрешения на производство работ, характер ведения технического надзора (постоянный и периодический) в зависимости от сложности работ, квалификацию лица, назначаемого для осуществления технического надзора, проводит с ним подробный инструктаж по проекту производства работ, инструкциям, приказам и другим нормативным документам, относящимся к выполнению данной работы.

6.4. Лицо, осуществляющее технический надзор, назначается из числа руководителей работ приказом или указанием директора метрополитена и проходит проверку знаний настоящей инструкции перед производством работ или не реже 1 раза в 2 года в соответствующих комиссиях.

Передача ведения технического надзора другому лицу без соответствующего оформления запрещается.

6.5. Работы, связанные с нарушением норм содержания ходовых и контактного рельсов, выполняются под непосредственным контролем работника метрополитена, осуществляющего технический надзор.

6.6. Лицо, осуществляющее технический надзор, должен знать техническую документацию и порядок производства работ.

6.7. На лицо, осуществляющее технический надзор, возлагаются обязанности руководителя работ в части обеспечения безопасного и бесперебойного движения поездов и пассажиров, а также сохранности существующих сооружений и устройств метрополитена.

6.8. Лицо, осуществляющее технический надзор, обязано ознакомиться с нарядом, проверить его оформление и соответствие характеру и месту производства работ, технической документацией, временем начала и окончания работ, проконтролировать выполнение условий согласований, указанных в наряде и качественное выполнение работ.

6.9. Лицо, осуществляющее технический надзор, не несёт ответственности за соблюдение личной техники безопасности работников посторонней организации.

6.10. Лицо, осуществляющее технический надзор, обязано в случае нарушения производителем работ настоящей инструкции, порядка производства работ, отступлений от проекта или условий согласований, требований ТУ, а также применения материалов, не соответствующих ГОСТам и ТУ, прекратить работы и установить срок устранения нарушения.

Указания лица, осуществляющего технический надзор, являются обязательными для работников посторонних организаций и подлежат беспрекословному выполнению.

6.11. Все замечания по ходу производства работ записываются лицом, осуществляющим технический надзор, в Журнал указаний технадзора (приложение № 3). Копия указания технического надзора передаётся производителю работ.

6.12. Журнал оформляется по форме приложения 3 и на последней странице делается запись: «В журнале пронумеровано и прошнуровано … листов»; ставится дата оформления и подпись лица, ответственного за технический надзор. Журнал регистрируется в техническом отделе структурного подразделения, хранится у лица, ответственного за технический надзор и выдаётся на время производства работ лицу, осуществляющему технический надзор.

6.13. Лицо, осуществляющее ПОСТОЯННЫЙ технический надзор, находится с производителем работ постоянно в течение всей рабочей смены.

6.14. Лицо, осуществляющее ПЕРИОДИЧЕСКИЙ технический надзор, контролирует и принимает от производителя работ определённые этапы работ, оговоренные в наряде.

Главный инженер метрополитена А. В. Михалёв

Главный ревизор безопасности движения А. Г. Здоров



[1 наблюдающий участник] 
Эта страница последний раз была изменена 17 февраля 2016 в 15:20, автор изменения — участник Энциклопедия нашего транспорта Anakin. В создании приняли участие: участник Энциклопедия нашего транспорта Workweek
info2008 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2009—2017
Rambler's Top100