Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!


KVentz
 Поделиться

«Достоевская» — промежуточная станция Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена.

Открыта 19 июня 2010 года в составе участка «Трубная»«Марьина Роща». Расположена на ПК 38+31,723.

Оглавление

Разработчики проекта

Архитекторы

Л. Н. Попов, Н. В. Расстегняева.

Конструкция

Колонно-стеновая трёхсводчатая глубокого заложения.

Построена по типовому проекту.

Название

Названа по одноимённой улице в честь русского писателя Фёдора Михайловича Достоевского, который родился в этом районе.

Выход в город

  • На обе стороны Селезнёвской улицы, Суворовскую площадь, к улице Достоевского и театру Российской армии.
  • К остановочным пунктам наземного транспорта.

Путевое развитие

Станция без путевого развития.

Художественное оформление

200px-%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%
 
Памятный билет

Тема Достоевского, родившегося в этом районе Москвы, присутствует в монументально-декоративном и архитектурном решениях станции — строгие геометричные пилоны, полы в чёрно-белых тонах и объединяющий всё пространство белоснежный свод со светящимися строчками овоидов.

В глухом торце станции расположен портрет Ф. М. Достоевского, выполненный в технике флорентийской мозаики. На стенах подходных коридоров, торцах станции, поверхностях некоторых пилонов расположены панно из флорентийской мозаики, выдержанные в чёрно-белой гамме. Они изображают сцены, иллюстрирующие четыре романа Достоевского («Преступление и наказание», «Идиот», «Бесы», «Братья Карамазовы»), в том числе сцены насилия (убийство старухи и Лизаветы, самоубийство Свидригайлова из «Преступления и наказания», убийство Настасьи Филипповны из «Идиота», убийство Шатова и самоубийство Ставрогина из «Бесов»). Автор мозаик, художник Иван Николаев, комментируя противоречивые реакции на оформление станции, заявил:

Если браться за тему Достоевского, то нужно соответствовать глубине и трагичности его творчества.

Своды станции и подходных коридоров решены с применением стеклопластиковых зонтов, объединяющих водоотводящую и эстетическую функции, а также функцию освещения. В центральном и боковых залах станции применены овоиды — элементы стеклопластикового зонта, одновременно являющиеся светильниками.

Колонны и стены станции и вестибюлей облицованы мрамором и гранитом различных пород — «уфалей», «каррара» (белый), «габбро». Из этих же пород камня исполнена флорентийская мозаика.

Для полов платформ станции, вестибюлей, облицовки парапетов лестничных сходов, стен пешеходных переходов применён полированный и термообработанный гранит — «габбро», «сюскюянсаари», мансуровский, александровский.

Напротив выхода находится надпись: «Здесь, на Божедомке, ныне улица Достоевского, в 1821 году родился русский писатель Ф. М. Достоевский», при этом допущена фактическая ошибка: Божедомка, или Старая Божедомка, теперь называется улицей Дурова. А улица, где родился писатель, называлась ранее Новой Божедомкой.

См. также: Буклет «Художники в метро».

Фотогалерея

Панно

Ссылки



Дата открытия
19 июня 2010 года
Классификация
промежуточная
Заложение
глубокое (60 м)
Тип станции
колонно-стеновая трёхсводчатая
Количество платформ
1
Тип платформ(ы)
островная
Форма платформ(ы)
прямая
Пикет
ПК 38+31,723

Последние посетители

  • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

Расскажите друзьям

Нравится Наш транспорт? Расскажите друзьям!

 Поделиться


Обратная связь

Рекомендуемые комментарии



Новый пандус установят для спуска на платформу станции метро «Достоевская»

Для спуска на платформу станции «Достоевская» Люблинско-Дмитровской линии метро установят новый пандус, сообщила пресс-служба комитета Москвы по ценовой политике в строительстве и государственной экспертизе проектов (Москомэкспертиза).

«Москомэкспертиза сообщает о согласовании проектной документации для объекта «Дооборудование лестничного спуска на платформу станции «Достоевская» пандусом в гранитном исполнении» по адресу: станция метро «Достоевская» Люблинско-Дмитровской линии, Тверской район Центрального административного округа Москвы», - говорится в материале.

Председатель Москомэкспертизы Анна Яковлева, которую цитирует пресс-служба, отметила, что комплекс мероприятий разделен на подготовительный и основной периоды. В ходе работ будут демонтированы металлический пандус и швеллеры, заменены поврежденные участки гранитного покрытия. Далее будет уложена гранитная плитка и устроен новый пандус на платформу станции.

Как напомнили в пресс-службе, ранее мэр Москвы Сергей Собянин отмечал, что в городе проживают около миллиона человек с инвалидностью, и в 86% социально значимых объектов Москвы безбарьерная среда уже сформирована.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

07 февраля 2019 года примерно в 16 часов дня при ощутимом плотном задымлении призрак Достоевского сжигал на станции второй том "Преступления и наказания", о чём, пока ожидающие барышни прятали носики в шарфы, расторопный мужчина поведал инфососу в пологах густого тумана.

 

Но пахло почему-то не историей и пылью веков, а плавящейся изоляцией. Что же это? Глобальная цифровизация плюс электрофикация всей страны? Куда же пропал тёплый ламповый запах сжигаемых рукописей? Доколе нас будут пичкать пластиковым суррогатом?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В блоге Уютный бложек опубликована новая запись.

 

«Москва» Достоевского

 

А может балет?

Ну в смысле не оперу, а вот то, что ты говорил, балет

«День выборов 2»

Продолжается самый эксклюзивный и необычный проект столичной подземки «Ночь в метро». В этот раз тематической площадкой стала...

 

Прочесть полностью...

 

Это сообщение составлено автоматически, так как автор связал запись в блоге с этой темой.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В блоге Журнал Loader'а опубликована новая запись.

 

37. Проекты станций Московского Метрополитена пост-советского времени. Часть 4

 

Волоколамская

 

http://showpic.ru/upload/101115/564124e545ca2.jpg

00. Предполагаемый первый вариант «Волоколамской». u-bahner пишет об этом эскизе: «Мне...

 

Прочесть полностью...

 

Это сообщение составлено автоматически, так как автор связал запись в блоге с этой темой.

Изменено пользователем Loader
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Там лестница вверх и отделка на стенах продолжается, как на противоположном торце.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А есть фотографии всего того, что за этой стеклянной перегородкой находится?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Как выглядит задел на станции "Достоевская" под пересадку на будущую станцую "Суворовская"?

http://russos.ru/img/metrostroi/dostoevskaya/dostoevskaya-046.jpg

ПСТ. Два проема слева с круглыми вставками, скорее всего задел под пересадку.

http://russos.livejournal.com/404330.html

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вообще, по первоначальному плану (как на чертеже) за этой стеклянной перегородкой должен был быть второй наклон на поверхность, в вестибюль, расположенный между Суворовским и Екатерининским скверами. А переход на КЛ в этом случае примыкал бы к станции сбоку, с лестницами над II путём. Но потом проект оптимизировали, от второго наклона Достоевской отказались и пересадку запланировали из торца в торец как на Баррикадной/Краснопресненской. Так что теперь можно считать заделом под переход именно эту стеклянную ширму.

Изменено пользователем Evgen_STL_81-717
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вопрос:

 

Как выглядит задел на станции "Достоевская" под пересадку на будущую станцую "Суворовская"?

В википедии написано что он какой-то особенный.

 

Ответ:

 

Недавно наблюдал на станции через открытую дверь в торцевой стенке, что в соответствии с чертежом за ней построена лесенка. В общем, часть зала станции аналогичная противоположному торцу, только без отделки. Чертёжик:

 

gallery_882_462_514201.jpg

Открыть в полном размере (2676x1856; 3,98 мегабайт)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Как выглядит задел на станции "Достоевская" под пересадку на будущую станцую "Суворовская"?

В википедии написано что он какой-то особенный.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Недавно наблюдал на станции через открытую дверь в торцевой стенке, что в соответствии с чертежом за ней построена лесенка. В общем, часть зала станции аналогичная противоположному торцу, только без отделки. Чертёжик:

 

gallery_882_462_514201.jpg

Открыть в полном размере (2676x1856; 3,98 мегабайт)

Изменено пользователем Loader
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Точно не переход.

Это всё могут 30 раз переделать.

Конечно могут. Но пока это строительный чертеж, согласно которому ведутся работы. Кстати в проекте планировки пересадка обозначена через торцы станций, как изначально и планировалось.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Точно не переход.

Это всё могут 30 раз переделать.

 

Так если станция задумана как пересадочная, зачем на ней второй выход?

Чтобы было куда ещё одно торцевое панно повесить :rolleyes:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Так если станция задумана как пересадочная, зачем на ней второй выход?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В этот торец ещё планируют что-нибудь выводить?
Как что? Второй выход не в этой жизни через несколько лет. А может быть и переход на "Суворовскую", не помню уже. Но точно тут что-то будет, инфа 146%.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Сегодня просматривал свой архив и наткнулся на фото с открытия станций Достоевская и Марьина Роща. Решил выложить фотографии с открытия станции :)

 

19 июня 2010 года.

gallery_13157_379_76637.jpg

Открыть в полном размере (3648x2736; 1,32 мегабайт)

 

gallery_13157_379_498518.jpg

Открыть в полном размере (3648x2736; 1,12 мегабайт)

 

gallery_13157_379_1935913.jpg

Открыть в полном размере (3648x2736; 1,2 мегабайт)

 

gallery_13157_379_2473674.jpg

Открыть в полном размере (3648x2736; 1020,34 килобайт)

 

gallery_13157_379_3477480.jpg

Открыть в полном размере (3648x2736; 1,31 мегабайт)

 

gallery_13157_379_2961959.jpg

Открыть в полном размере (3648x2736; 1,42 мегабайт)

 

gallery_13157_379_2590393.jpg

Открыть в полном размере (3648x2736; 1,14 мегабайт)

 

gallery_13157_379_2738690.jpg

Открыть в полном размере (3648x2736; 1,18 мегабайт)

 

gallery_13157_379_3683151.jpg

Открыть в полном размере (3648x2736; 1,25 мегабайт)

 

gallery_13157_379_3549330.jpg

Открыть в полном размере (3648x2736; 1,17 мегабайт)

 

gallery_13157_379_2211735.jpg

Открыть в полном размере (3648x2736; 1,03 мегабайт)

 

gallery_13157_379_3192898.jpg

Открыть в полном размере (3648x2736; 903,67 килобайт)

 

gallery_13157_379_4783915.jpg

Открыть в полном размере (3648x2736; 1,35 мегабайт)

 

В этот торец ещё планируют что-нибудь выводить?

gallery_13157_379_2450161.jpg

Открыть в полном размере (3648x2736; 1015,21 килобайт)

Изменено пользователем SNEIKS
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Перегоревшие лампочки в световых полосах перед лестницами и после них никто не меняет.

gallery_13708_1816_2442743.jpg

Открыть в полном размере (3648x2736; 1,46 мегабайт)

 

gallery_13708_1816_2365705.jpg

Открыть в полном размере (3648x2736; 1,82 мегабайт)

 

Такое бездействие по отношению к данным световым полосам длится очень долго, поэтому не понятно зачем их делали, если их не эксплуатируют и не поддерживают в должном виде.

 

Для сравнения фото сделанное мной в 2010 году, когда полосы ещё работали.

gallery_13708_1816_2343911.jpg

Открыть в полном размере (3648x2048; 1,14 мегабайт)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А вот уже с креплениями...

Ну мне теперь в те края, надеюсь, только в октябре (в ГКБ №59), так что уже с "повешенными" увижу... надеюсь что :rolleyes:

Изменено пользователем KLoun
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Над эскалаторами смонтировали крепления для рекламных щитов.

Гм... а разве их (щитов) там не было?

 

З.Ы. Был там во вторник, чего-то не обратил внимания. Вернее обратил внимание на рекламные щиты, но не помню где - толи на Достоевской, толи на переходе с Пролетарки на ЛДЛ.

Изменено пользователем KLoun
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Над эскалаторами смонтировали крепления для рекламных щитов.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Писали еще во время строительства, что все спроектировано с учетом продления линии на север

Это я помню, только тогда было в проекте при пуске два вестибюля, а не как сейчас.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты




Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Добавить комментарий...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.


×
×
  • Создать...