Logo name

Гусинобродская (станция метро, Новосибирск)



Материал из Энциклопедия нашего транспорта

Перейти к: навигация, поиск

Гусинобродская

Дзержинская линия

Новосибирский метрополитен

Дата открытия
2016 год
Классификация
промежуточная
Заложение
мелкое
Тип станции
однопролётная
Количество платформ
2
Тип платформ(ы)
боковые
Форма платформ(ы)
прямая
Пикет
54 + 52

Дзержинская линия
СХ пустой.png
Волочаевское (электродепо, Новосибирск)
СХ пустой.png
ТЧ-2 «Волочаевское» (проект.)
СХ пустой.png
Волочаевская (станция метро, Новосибирск)
СХ пустой.png
Волочаевская (проект.)
СХ пустой.png
Гусинобродская (станция метро, Новосибирск)
СХ пустой.png
Гусинобродская (проект.)
СХ пустой.png
Золотая Нива (станция метро, Новосибирск)
СХ пустой.png
Золотая Нива
СХ пустой.png
Берёзовая роща (станция метро, Новосибирск)
СХ пустой.png
Берёзовая роща
СХ пустой.png
Маршала Покрышкина (станция метро, Новосибирск)
СХ пустой.png
Маршала Покрышкина
СХ пустой.png
Сибирская (станция метро, Новосибирск)
Сибирская (станция метро, Новосибирск)
Красный проспект (станция метро, Новосибирск)
Красный проспект (станция метро, Новосибирск)
Сибирская
СХ СТР Г 01.png
СХ П 100010.png
СХ пустой.png
ССВ к станции «Красный проспект»
СХ пустой.png
Площадь Гарина-Михайловского (станция метро, Новосибирск)
СХ пустой.png
Площадь Гарина-Михайловского +жд

Гусинобродская — проектируемая станция Дзержинской линии Новосибирского метрополитена.

Будет открыта не ранее 2016 года.

Содержание

Наименование и создатели

Названа по проходящему вдоль линии метро шоссе.

Другие варианты названия станции — Кошурникова (по первоначальному варианту расположения станции у Сада мичуринцев), Доватора (по одноимённой улице).

В разработке эскизного проекта станции участвовали ООО «Красноярскметропроект» и ОАО «Новосибирскметропроект».

Описание станции

Проекты и конструкция

Первоначально ТЭО Дзержинской линии предполагалась подземная её трассировка. В 2012 году для снижения стоимости строительства был предложен проект продления линии на эстакаде. Станция «Гусинобродская» будет расположена в месте выхода линии метро на поверхность. Проектом предусмотрено строительство однопролётной станции мелкого заложения с наземным вестибюлем, соединённым с платформой лестницами и лифтовыми подъёмниками.

Планируется, что станция станет зонной, по ней будет совместно со станцией Волочаевская будет осуществляться оборот поездов Дзержинской линии. Для безопасности пассажиров платформы будут отделены от зоны движения поездов светопрозрачными перегородками с раздвижными автоматическими дверями (см. также презентацию «Продление Дзержинской линии Новосибирского метрополитена»).

За станцией будет расположен съезд для оборота поездов и одиночные тупиковые тоннели с пунктом технического обслуживания по каждому их путей.

Схемы и рендеры

Ссылки


[2 наблюдающих участника] 
Эта страница последний раз была изменена 30 сентября 2014 в 13:31, автор изменения — участник Энциклопедия нашего транспорта Anakin. В создании приняли участие: Illustrator и участники Энциклопедия нашего транспорта E69 и Workweek
info2008 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2009—2019
Rambler's Top100