Горцаранаин (станция метро, Ереван)
Горцаранаин
- Дата открытия
- 11 июля 1983 года
- Классификация
- промежуточная
- Заложение
- наземная
- Тип станции
- крытая
- Количество платформ
- 1
- Тип платформ(ы)
- островная
- Форма платформ(ы)
- прямая
Ереванский метрополитен | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
«Горцаранаин» («Заводская») — промежуточная станция первой линии Ереванского метрополитена.
Открыта 11 июля 1983 года в составе участка «Сасунци Давид» — «Горцаранаин».
Конструкция
Наземная крытая с островной платформой.
Разработчики проекта
Архитекторы
Г. Гукасян.
Выход в город
- К улицам Шираки и Араратян.
- К остановочным пунктам наземного транспорта.
Путевое развитие
Станция без путевого развития.
В те времена, когда станция была конечной, поезда прибывали на восточный путь, после чего, машинист переходил в хвостовую кабину и поезд следовал в обратном направлении по противошёрстной стрелке на съезд (ныне разобран). На западном пути лежали рельсы, но заехать на него было невозможно: за несколько метров до действующей линии пути обрывались.
Художественное оформление
Путевые стены станции отделаны серым мрамором «газган», в верхней части путевых стен оставлен проём для солнечного света. Также, на путевых стенах расположены декоративные пилястры, — вертикальные выступающие полосы, украшенные сложным, ни разу не повторяющимся, орнаментом (всего, около 20 разных узоров).
Выход через трёхленточный эскалаторный наклон вниз, ведущий в просторный подземный кассовый зал в форме ротонды и затем в наземный вестибюль-восьмигранник на улице Таманцинери.
Противоположный выходу торец перронного зала станции украшен барельефом «Ода труду» скульптора Л. Вартаняна.