Logo name

Вагон метрополитена И



Материал из Энциклопедия нашего транспорта

Перейти к: навигация, поиск

И


Набор открыток Вагоны Московского метро 12.jpg
Заводы-изготовители
ММЗ
Заводское обозначение
81-715
81-716
Годы выпуска
1973—1985
Годы пассажирской эксплуатации
не эксплуатировался
Ширина колеи
1 520 мм
Номинальное напряжение
750 В =
Подача электроэнергии
боковой контактный рельс
нижний токосъём
Тара
31 т — 81-715
30 т — 81-716
Длина
19 210 мм
Ширина
2 820 мм
Высота
3 700 мм
Количество дверей
2×4
Конструкционная скорость
100 км/ч
Ускорение
1,2 м/с²
Замедление
1,0 м/с²
Тип двигателей
коллекторные
Система управления двигателями
тиристорно-импульсная
Мощность двигателей
4×100 кВт
Типы тормозов
электрический рекуперативный
электрический реостатный
электропневматический колодочный
пневматический колодочный
пневмопружинный стояночный
Диаметр колеса
780 мм
Вместимость
324 чел. — 81-715
353 чел. — 81-716
(при плотности 10 чел./м²)
Количество мест для сидения
40 — 81-715
44 — 81-716

Вагоны метрополитена И — опытные вагоны метрополитена, выпускавшиеся на Мытищинском машиностроительном заводе в 1973—1985 годах.


Метрополитен Это незавершённая статья о метрополитене. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её.

[1 наблюдающий участник] 
Эта страница последний раз была изменена 11 февраля 2015 в 11:10, автор изменения — участник Энциклопедия нашего транспорта Anakin.  
info2008 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2009—2017
Rambler's Top100