Logo name

Вагон метрополитена Д



Материал из Энциклопедия нашего транспорта

Перейти к: навигация, поиск

Д


Набор открыток Вагоны Московского метро 5.jpg
Заводы-изготовители
ММЗ
Заводское обозначение
81-702
Годы выпуска
1955—1963
Годы пассажирской эксплуатации
1955—1995
Ширина колеи
1 520 мм
Номинальное напряжение
750 В =
Подача электроэнергии
боковой контактный рельс
нижний токосъём
Тара
36,2 т
Длина
19 166 мм
Ширина
2 700 мм
Высота
3 695 мм
Количество дверей
2×4
Ширина дверного проёма
1 120 мм
Конструкционная скорость
75 км/ч
Ускорение
1,0 м/с²
Замедление
1,0 м/с²
Тип двигателей
коллекторные
Система управления двигателями
реостатно-контакторная
Мощность двигателей
4×72 кВт
Типы тормозов
электрический реостатный
электропневматический колодочный
пневматический колодочный
ручной стояночный
Диаметр колеса
900 мм
Вместимость
264 чел. (при плотности 10 чел./м²)
Количество мест для сидения
44
Срок службы
50 лет
Эксплуатирующие города
Москва
Санкт-Петербург
Киев

Вагоны метрополитена Двагоны метрополитена, выпускавшиеся на Мытищинском машиностроительном заводе в 1955—1963 годах.

Памятный жетон в блистере


Метрополитен Это незавершённая статья о метрополитене. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её.

[1 наблюдающий участник] 
Эта страница последний раз была изменена 11 ноября 2014 в 15:58, автор изменения — участник Энциклопедия нашего транспорта Anakin. В создании приняли участие: участники Энциклопедия нашего транспорта Andex и Битник
info2008 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2009—2017
Rambler's Top100